Korte vragen

[katvis]

Oh ik dacht dat DD-AR er per september uit ging?

[Daniel]

Alleen in de [serie=Sprinter|2019|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] is het per september weg, in de [serie=Sprinter|2019|(Enschede -) Almelo - Apeldoorn7000[/serie] duurt het nog tot eind dit jaar.

[reisthijs]

De introductie van SNG in de [serie=Sprinter|2019|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] is een paar maanden vertraagd (zou eerst in juni zijn). De afvoer van DD-AR daardoor ook.

[umbusko]

Heeft iemand enig idee waarom IC 2223 (Berlin-Aachen) er meer dan een uur langer over moet doen dan IC 2222 (Aachen-Berlin) met een rijtijd van maar liefst 1u49 tussen Hannover en Münster en daarna nog eens 1u56 naar Krefeld?

[Dennenboom]

De introductie van SNG in de [serie=Sprinter|2019|Zwolle - Utrecht Centraal5600[/serie] is een paar maanden vertraagd (zou eerst in juni zijn). De afvoer van DD-AR daardoor ook.

Afgelopen zondag zijn er overigens in de 5600 al wat ritjes met SNG geweest. In verschillende samenstellingen.

[Daniel]

Die weekendritten zijn een proefbedrijf inclusief combineren en splitsen voor de dienstuitvoering per september.

[OV-Hobbyist]

Heeft iemand enig idee waarom IC 2223 (Berlin-Aachen) er meer dan een uur langer over moet doen dan IC 2222 (Aachen-Berlin) met een rijtijd van maar liefst 1u49 tussen Hannover en Münster en daarna nog eens 1u56 naar Krefeld?

IC 2223 wordt tussen Münster en Krefeld omgeleid via Bottrop, Oberhausen en Moers via goederenlijnen

[umbusko]

IC 2222 ging ook via Oberhausen en Bottrop (om het Hbf heen, van Essen-Dellwig naar Bottrop-Boy). Dat stuk via Moers kan toch nooit meer dan een uur langer duren?

[Durashift]

^^^^ heb je toch lekker een uur extra vakantie(reis(tijd..

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Dus even wachten tot Feyenoord weer thuis speelt

Da's vanavond.. en het gaat niet eens zo slecht.. *O*

[katvis]

Zal er binnen niet al te lange tijd een spoorverdubbeling tussen Woerden en Gouda Goverwelle komen?

[Wubbo]

Daar heb ik nog nergens een plan voor gezien, dus op niet al te lange termijn zeker niet.

[ODRAIL]

Over die uitbreiding wordt al meer dan 25 gesproken.

En sinds de verdubbeling tussen Woerden en Leidsche Rijn (ik heb het niet over de verdubbeling van de spoorbrug over het Amsterdam Rijnkanaal) in 2007 zou dit het eerste traject zijn wat verdubbeld zou worden. Ik hoop het zelf ooit nog mee te mogen maken.

Maar ja de ondergrond is een beetje slap (net zoals de ondergrond tussen Woerden en Leiden).

[Wubbo]

Hotel van der Werff op Schiermonnikoog heeft een nieuwe bus: als ik het goed zag een ex-Connexxion Lions City. Weet iemand waar dat ding vandaan komt?

[Stadsbus]

Is als het goed is de Connexxion 5132 geweest ter vervanging van de Hermes 4884.

[Suus]

En sinds de verdubbeling tussen Woerden en Leidsche Rijn (ik heb het niet over de verdubbeling van de spoorbrug over het Amsterdam Rijnkanaal) in 2007 zou dit het eerste traject zijn wat verdubbeld zou worden. Ik hoop het zelf ooit nog mee te mogen maken.

Het is niet direct nodig volgens mij. Aan beide kanten van het traject zijn de stations viersporig. Alle reizigerstreinen op Gouda - Woerden rijden dus even snel en met de hogesnelheidswissels kunnen de treinen probleemloos in- en uitvoegen zonder aan snelheid in te boeten.

[Marc]

Is het standaard geworden dat lijn 165 van Alkmaar naar Egmond aan Zee met kleinere e-bussen rijdt? Het lijkt me niet echt een goed formaat bus als het echt strandweer is...

[JordiBrabant]

Waarim staat er op station Delden eigenlijk een bakbordje 3, aangezien daar alleen combis met 2 delige LINTjes horen te komen?

[Frank93]

Is het standaard geworden dat lijn 165 van Alkmaar naar Egmond aan Zee met kleinere e-bussen rijdt? Het lijkt me niet echt een goed formaat bus als het echt strandweer is...

Dat is gedaan omdat de bus in Egmond om het gebouw heen moet bij het busstation, en dat kan niet met een bus van 12 meter. In het zomerpakket (en dan vooral in het weekend) werd vaak met een grotere bus gereden, ook geleed als het nodig was. Die maakt dan even een omweg via de boulevard om weer in de goede richting op het busstation uit te komen.

[AppleMoose]

Waarim staat er op station Delden eigenlijk een bakbordje 3, aangezien daar alleen combis met 2 delige LINTjes horen te komen?

Wellicht een overblijfsel uit de tijd dat er met Plan U werd gereden?

[ibodejoode]

En sinds de verdubbeling tussen Woerden en Leidsche Rijn (ik heb het niet over de verdubbeling van de spoorbrug over het Amsterdam Rijnkanaal) in 2007 zou dit het eerste traject zijn wat verdubbeld zou worden. Ik hoop het zelf ooit nog mee te mogen maken.

Het is niet direct nodig volgens mij. Aan beide kanten van het traject zijn de stations viersporig. Alle reizigerstreinen op Gouda - Woerden rijden dus even snel en met de hogesnelheidswissels kunnen de treinen probleemloos in- en uitvoegen zonder aan snelheid in te boeten.

Maar er zitten minimaal 1 - 2 goederenpaden per uur in en die treinen rijden toch echt wat langzamer.

Verstuurd vanaf mijn SM-T820 met Tapatalk

[Wubbo]

Dat valt heel erg mee. Die rijden daar ook gewoon 95 km/h.

Als je die viersporigheid goed wil gebruiken moet je trouwens ook nog wat aan emplacement Gouda in combinatie met Goverwelle doen, want in Woerden moeten de ICs op de binnensporen zitten terwijl op Goverwelle de sprinters juist op de binnensporen moeten zitten (om daar te kunnen keren). Het is dus wat meer dan twee spoortjes erbij leggen als je de sporen ook goed wil kunnen benutten.

[Milco]

Hotel van der Werff op Schiermonnikoog heeft een nieuwe bus: als ik het goed zag een ex-Connexxion Lions City. Weet iemand waar dat ding vandaan komt?

Is als het goed is de Connexxion 5132 geweest ter vervanging van de Hermes 4884.

Gezegd zonder nummertjes: die bus komt van Connexxion Voorne-Putten vandaan.

[Wubbo]

Was die Hermes 4884 dan die ex-Interlinerbus of heb ik tussendoor nog een bus gemist?

[Lijn 45]

Die Hermes 4884 is het inderdaad. :Y

[jelmerrr]

Zo heb ik in Zwolle een SNG na een testrit voorbij zien komen... Alleen dan met Ke-deng Ke-deng over de buiten omroep en een personeels lid dat zwaaiend door de cabinedeur aan het meezingen was _O-

Waarvoor heeft een SNG eigenlijk een buitenomroep? Om om te kunnen roepen dat trein vol is?