Korte vragen

[trolly]

Geen dank, je hebt er veel meer moeite voor gedaan dan ik

[Plutona]

Wat is op dit moment het oudste rijdende busmaterieel in de reguliere stads/streekdienst in Nederland?

[dennistd]

Ik denk wat gelede Citaro's uit 2003

[MarkHul]

Niet de RET alliances?

[Meltrain]

Zijn alle Berkhof trolleybussen al uit dienst? Anders zullen dat wel de oudste bussen zijn.

[Lijn 45]

Daar rijden er nog drie van.

[dennistd]

Niet de RET alliances?

Zitten die nog dagelijks regulier op de dienst dan? Ik dacht dat die alleen als reservebussen achter de hand werden gehouden voor bijvoorbeeld stremmingen op het railnet.

[dylanwild94]

Ze rijden dagelijks op lijn 668 volgens mij.

[Stadsbus]

Ze rijden (inderdaad) op de (6)68 en af en toe op een 7xx lijn van/naar Schiedam.

Edit:
Ik heb het even opgezocht, hier een lijstje waar de 9xx serie nu rijdt.
901 op de 82 naar Zuidplein
940 ook op de 82 naar Zuidplein
943 op de 668 naar Zuidplein

[Wynne]

Hallo,

Weet iemand hier of alle ritten op lijn 620 (Dordrecht - Werkendam) met een "grote" bus rijden?
En of dit ook is in de herfstvakantie voor regio zuid? (15 t/m 19 oktober).
Volgens de Wiki rijdt er in de vakantie een taxibus, maar Dordrecht valt inde de regio midden maar Werkendam onder de regio Zuid.

Ik neem naar de de lijn voor forenzen/scholieren van naar de regio Dordrecht bedoelt is, maar de lijn valt onder concessie Brabant.

Mvgr, Wynne

[Daniel]

Buiten de vakanties rijden alle ritten met een grote bus in elk geval.
Vakanties weet ik niet exact, maar hij rijdt deels ook voor scholieren naar Dordrecht dus volgens mij wordt er in de vakanties van regio Midden met een taxibusje gereden.

[ArrivaBas]

De kernen Werkendam, Woudrichem (hele gemeente), Sleeuwijk en Nieuwendijk vallen onder Regio Midden aldus de Rijksoverheid.
https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpe ... olvakantie.

[Ferdinand]

Is dat grote vertrektijdenborden eigenlijk al geplaatst op Utrecht Centraal? (ik bedoel hier de vervanger van het grote klapperbord)

Zo nee, wanneer gaat dit gebeuren?

[Aking]

Ik ben gister nog op Utrecht Centraal geweest, en hij is me niet opgevallen in ieder geval...

Wanneer die dan komt? Geen idee...

[ArrivaBas]

Er was er toch al een, of waar is die gebleven?

[Suus]

Men schijnt moeilijkheden te hebben bij de aanbesteding/inkoop van die schermen.

Het oude scherm van Utrecht Centraal hangt op Schiphol om daar langzaam kapot te gaan.

[Ardan]

Oh ja. Daar staan de bussen op.

[Z2N]

Ik denk dat Suus de borden met vertrektijden boven Tickets & Service daar bedoelt.

[Suus]

Ja, en daar staan ook bussen op.

[webguy]

Het oude scherm van Utrecht Centraal hangt op Schiphol om daar langzaam kapot te gaan.

Volgens mij kunnen die schermen niet zo goed tegen lage temperaturen. Na Utrecht Centraal moest er ook eea aan gebeuren.

[dennistd]

Naar aanleiding van de 'nieuwe' Citaro G's voor Syntus Overijssel zat ik even het kenteken op de RDW-site te checken. Tot mijn verbazing staat daar bij de bijzonderheden: MAXIMUM BEDRIJFSSNELHEID 60 KM/U

Nou reden er in Twente vroeger ook Citaro G's, dus even het kenteken van de Cxx 9155 bekeken op de RDW-site. Daar staat exact hetzelfde. Toch werden deze in Twente juist op de streeklijnen ingezet waarbij echt geen maximumsnelheid van 60km/h gold. Is dit recent veranderd?

[nvdw]

Raar. Als dat er niet eerder bij stond, dan zijn ze opnieuw gekeurd. De enige reden die ik kan bedenken voor zo'n opmerking is dat je dan het draagvermogen legaal kunt overschrijden, en in dit geval op papier dus meer staanplaatsen kunt creëren.

3.7.2.
Bij sommige speciale auto's waarop banden voor bedrijfsauto's zijn gemonteerd, is de tabel, "Snelheidsafhankelijke variatie van het draagvermogen" (zie punt 2.30 en aanhangsel 8 van bijlage II) niet van toepassing. In die gevallen moet het maximumdraagvermogen van de banden ten opzichte van de maximumasbelastingen (zie punten 3.3.1.2 en 3.3.1.4 van deze bijlage) worden vastgesteld door de last die overeenstemt met de belastingscapaciteitindex te vermenigvuldigen met een passende coëfficiënt die gerelateerd is aan het type auto en aan het gebruik daarvan in plaats van aan de door de constructie bepaalde maximumsnelheid van de auto. In dergelijke gevallen is punt 3.4.1 van deze bijlage niet van toepassing. De passende coëfficiënten zijn:
3.7.2.1.
1,10 bij auto's van categorie M3, wanneer de auto staande passagiers vervoert en de bedrijfssnelheid ten hoogste 60 km/uur bedraagt. De Lidstaten kunnen om operationele redenen toestaan dat de bedrijfssnelheid wordt verhoogd tot 80 km/uur;

[julsteren]

Waarom stopt de IC Berlijn vandaag niet te Hannover Hbf? Ik zag net op RdT een IC naar Asd, die tussen Wolfsburg Hbf en Minden +70 had opgelopen, zonder stop in Hannover.

[jelmerrr]

Werkzaamheden volgens mij
Hij had iig een omleiding

[Z2N]

Bij Hannover Hbf wordt een spoorbrug vernieuwd, en daarom wordt tot 14 oktober het doorgaande treinverkeer omgeleid. (Max Maulwurf)