OV in Nederland

Klaasje schreef:Meer met als men twee sporen extra aanbrengt richting Haarlem. Dan kan de nummering hetzelfde blijven.

Maar dat zijn nu 7 en 8. Het is toch niet logisch om daar dan spoor 1 en 2 naast te leggen? Of zou er dan een doorschuifactie met de sporen komen?

Vroeger was dat ook 1 tot en met 6. Wat nu 11 en 12 is was vroeger 7 en 8.

Spoor 1 en 2 lagen in het oude station Sloterdijk, 600 meter oostelijk van het huidige station. Na de opening van het huidige station in 1983 aan de toen nieuwe sporen richting Hemtunnel hebben de beide stations even naast elkaar bestaan, als Sloterdijk Noord (huidig) en Sloterdijk Zuid (origineel). In het nieuwe station is de spoornummering daarom vanaf spoor 3 begonnen. In 1985 was de herbouw van de spoorlijn rond Sloterdijk klaar, werd het perrons van station Sloterdijk aan de Oude Lijn geopend, maar zonder de sporen 1 en 2, die niet meekwamen vanaf Sloterdijk Zuid.

Dat is niet waar. Sloterdijk heeft spoor 1 tot en met 6 gehad dit is later omgenummerd. 100 procent zeker.

Dat klinkt onlogisch, dan zouden er tijdens de periode met twee stations Sloterdijk ('83-'85) twee keer perron 1 en 2 zijn geweest, en zou er daarna expres onlogisch omgenummerd zijn. Daar zou ProRail dan zelfs nog een puntje aan kunnen zuigen... :X

Gaan er vannacht nog stations dicht eigenlijk? Met de nieuwe dienstregeling enzo *O*

Ja, station Heerlen De Kissel sluit.

Wubbo schreef:

Klaasje schreef:Meer met als men twee sporen extra aanbrengt richting Haarlem. Dan kan de nummering hetzelfde blijven.

Maar dat zijn nu 7 en 8. Het is toch niet logisch om daar dan spoor 1 en 2 naast te leggen? Of zou er dan een doorschuifactie met de sporen komen?

Als er sporen bij Sloterdijk worden bijgebouwd, dan gebeurt dat aan de noordzijde van het gebouw, direct naast spoor 3. Daar is een reservering vrijgehouden. Als je die sporen hebt gebouwd, kunnen de sporen 5 en 6 aan de richting Haarlem worden toegewezen.

Z2N schreef:Spoor 1 en 2 lagen in het oude station Sloterdijk, 600 meter oostelijk van het huidige station. Na de opening van het huidige station in 1983 aan de toen nieuwe sporen richting Hemtunnel hebben de beide stations even naast elkaar bestaan, als Sloterdijk Noord (huidig) en Sloterdijk Zuid (origineel). In het nieuwe station is de spoornummering daarom vanaf spoor 3 begonnen. In 1985 was de herbouw van de spoorlijn rond Sloterdijk klaar, werd het perrons van station Sloterdijk aan de Oude Lijn geopend, maar zonder de sporen 1 en 2, die niet meekwamen vanaf Sloterdijk Zuid.

Als daar al rekening mee was gehouden, hadden ze de sporen op Sloterdijk niet van noord naar zuid moeten nummeren zoals nu het geval, maar van zuid naar noord zoals op het oude Sloterdijk het geval was.

Toch weet ik zeker dat ik nog in mijn studentenov tijdperk vaak de Haarlem - Maastricht/ Heerlen vanaf Sloterdijk pakte van spoor 6. Zal eens kijken of ik iets nog van een foto van daar heb

Overigens hadden toen het oude Sloterdijk nog bestond 2 aparte namen noord en zuid.

Weet iemand of het Tourist Day Ticket (dagkaart voor bus, tram, metro en boot in Zuid-Holland) ergens op Utrecht Centraal te verkrijgen is?

Dat is het niet, ook al geprobeerd :X

Wat is een handige locatie om hem te kopen als je uit het oosten komt?

Online via https://touristdayticket.nl/

Ja, maar als je hem online koopt, dan wordt hij over de post opgestuurd. Is het niet mogelijk om hem bijvoorbeeld online te kopen en bij een kaartautomaat af te halen ?

Je kan alleen afhalen bij een balie op Schiphol Plaza.

Wat is het probleem met verzenden? Handig toch.

Het probleem is dat je dan moet wachten tot het kaartje binnen is en je dan dus niet bijvoorbeeld op de dag zelf kan reizen. Het gebied waarin gereisd kan worden is namelijk groter dan het gebied waarbinnen zich de verkooplocaties bevinden.

regenmaker schreef:Wat is een handige locatie om hem te kopen als je uit het oosten komt?

Rotterdam Centraal

regenmaker schreef:Wat is een handige locatie om hem te kopen als je uit het oosten komt?

Het TouristDayTicket is ook te koop bij alle metrostations van RET. Hier kun je hem gewoon uit de automaat halen.

Is het bij die automaten ook bijvoorbeeld mogelijk om een Tourist Day Ticket zonder datum te kopen of is hij geldig op de dag dat je de kaart koopt?

Globetrotter schreef:Is het bij die automaten ook bijvoorbeeld mogelijk om een Tourist Day Ticket zonder datum te kopen of is hij geldig op de dag dat je de kaart koopt?

Volgens mij is die zonder datum, je checkt in en vervolgens is die een dag geldig. Maar geen 100% zekerheid van mijn kant.

Bevestiging van mijn kant ;) Wel met de kanttekening dat kaartjes gekocht voor 31 december alleen geldig zijn tot 31 december. Vanaf 1 januari 2019 wordt namelijk het tarief verhoogd naar €14,50.

Waar staat dat dan dat dat ticket voor 31 december gekocht op 1 januari 2019 niet meer geldig is? Enige voorwaarde die ik op de website tegen kom is dit:

"Wat is de prijs?
De prijs is € 13,50 per kaart. Er geldt geen reductietarief.
Een in 2016 gekocht Tourist Day Ticket is geldig tot en met 31 december 2018."

My bad, ik had die 6 in 2016 automatisch als een 8 gelezen...

Vroeger was er ook altijd een opmerking: "Vervoerbewijzen zijn geldig tot één jaar na de laatste tariefwijziging."