OV in Nederland

Worden er op de Niddertalbahn en de Horlofftalbahn nog dieselloks met Dosto's ingezet en zo ja op welke momenten? Ik heb zo'n gevoel dat dat enkel in de spits gebeurd aangezien er op zondag zelfs niet wordt doorgereden naar Frankfurt.

Op Ulm-Lindau en München-Muhldorf worden wel dieselloks met Dosto's in het weekend ingezet.

Ik heb dit jaar een door een 245 getrokken stam Dosto’s afkomstig uit Frankfurt Nidda zien binnenrijden.

De Niedertalbahn ken ik niet.

Op Lübeck - Kiel rijden ook een paar treinen met een Dosto en 218. Die treinen zijn in Lübeck van/naar Hamburg doorverbonden.

ZO6176 schreef:Ik zag vandaag de hermes 3415 met achter de voorruit een oranje kaart met daarop de letters BKD. Ik zie dit wel eens vaker. Waar staan deze letters voor??

BinnenKomer Dag? In Enschede worden bussen met kleine defecten de volgende dag op een omloop gezet die na de ochtendspits weer op de stalling komt waar de defecten verholpen worden.

Maar daar is dat rode bordje toch voor? Als een chauffeur een storing meldt dan wordt een rood of blauw bordje achter de voorruit gezet. Rood is voor de technische dienst, blauw zijn kleine storingen die snel op te lossen zijn.

Geen idee, het was maar een wilde gok van mij

Bordjes zeggen mij niks, ik ken alleen een oranje kaart met daarop 'TD-bus', als teken dat je die bus niet mee mag nemen.

Wat bedoelt men met de NoordOost precies?

De intercity's naar Groningen, Leeuwarden en Enschede

De treinen Rotterdam/Den Haag - Groningen/Leeuwarden/Enschede

Aking schreef:De treinen Rotterdam/Den Haag - Groningen/Leeuwarden/Enschede

Helemaal formeel is het: Rotterdam/Den Haag en Schiphol/Amsterdam naar Leeuwarden/Groningen en Enschede via Amersfoort.

Hartelijk dank!

Bij EBS Haaglanden hebben de ex CXX bussen zo te zien nog geen ticketbox.
Als je in die bussen een kaartje koopt, krijg je dan naast de pinbon nog een gestempeld kaartje zoals bij CXX?

Vooral naast de ritkaartjes nieuwsgierig naar de dagkaart.

Volgens mij is tegenwoordig zo'n beetje overal je pinbon je kaartje.

Bij Syntus Utrecht krijg je naast de pinbon nog een apart bonnetje. En bij Arriva krijg je ook een apart geprint kaartje dacht ik.

Arriva wie? Bij Arriva Limburg en Arriva Noord-Brabant (Bravo) in ieder geval niet.

Aking schreef:Volgens mij is tegenwoordig zo'n beetje overal je pinbon je kaartje.

Je hebt nu grofweg twee situaties in de bussen waar je alleen kan pinnen. (afgezien van bijv. Amsterdam waar je een CT-kaartje krijgt).

De regio waar een ticketbox is krijg je een kaartje en een betaal bonnetje (o.a. Arriva Limburg, N-Brabant, Friesland of CXX Amstelland, Zeeland)
In de regio's waar nog geen ticketbox is krijg je een stempelkaartje en een pinbon (o.a. Breng, CXX IJsselmond en Keolis in het oosten).

Bij EBS Haaglanden is in de nieuwe bussen de ticketbox ingevoerd en krijg je dus een kaartje en een betaal bonnetje.
Mijn vraag is dus voor de nog rijdende oude bussen van deze concessie.

De laatste keer dat ik er in zat was het volgens mij gratis reizen, maar dat was op de eerste dag van de nieuwe concessie. Weet niet of de apparatuur ondertussen omgebouwd is, want toen was ook de chipkaartapparatuur nog niet omgebouwd.

Uiteindelijk zullen in een aantal ex-HTM bussen alsnog Ticketboxen geplaatst worden. De huidige Prodata werkt erg slecht en dus is het vaak gratis vervoer.
Als een reiziger nu een kaartje pint krijgt hij een pinbon en een stempelkaart met daarop het gekochte kaartje.

avl schreef:

Aking schreef:Volgens mij is tegenwoordig zo'n beetje overal je pinbon je kaartje.

In de regio's waar nog geen ticketbox is krijg je een stempelkaartje en een pinbon (o.a. Breng, CXX IJsselmond en Keolis in het oosten).

Bij Keolis krijg je al ruim een jaar geen stempelkaartjes meer hoor... Ja behalve de buurtbussen op de Veluwe en in Midden Overijssel, maar die hebben deels een ander tariefsysteem.

umbusko schreef:Arriva wie? Bij Arriva Limburg en Arriva Noord-Brabant (Bravo) in ieder geval niet.

Achterhoek

Bij Arriva is het al een tijdje zo dat de pinbon niet standaard meer word uitgeprint. Alleen het vervoerbewijs word geprint. Indien de reiziger dat wenst kan de pinbon apart geprint worden. In de buurtbussen van Arriva krijgt de reiziger wel een stempelkaartje + pinbon aangezien er in de buurtbussen alleen een pinapparaat zit. Althans in Brabantse buurtbussen in ieder geval wel. Weet niet hoe het in andere regio's is daar heb ik geen ervaring mee.

DPDelft schreef:Uiteindelijk zullen in een aantal ex-HTM bussen alsnog Ticketboxen geplaatst worden. De huidige Prodata werkt erg slecht en dus is het vaak gratis vervoer.
Als een reiziger nu een kaartje pint krijgt hij een pinbon en een stempelkaart met daarop het gekochte kaartje.

Bedankt voor de info.

cassie127 schreef: Bij Keolis krijg je al ruim een jaar geen stempelkaartjes meer hoor... Ja behalve de buurtbussen op de Veluwe en in Midden Overijssel, maar die hebben deels een ander tariefsysteem.

Al een tijdje niet meer die kant op geweest. Gepland om met de Najaarsstoomdag van de MBS die kant op te gaan.
In de Kaartjesbrief van maart 2019 staat nog wel een afbeelding van een 2019 versie.

Volgens mij heeft Keolis een stempelkaart waar alle soorten vervoersbewijzen opgesomd staan, die gebruikt kan worden door de chauffeur als de bonprinter defect is. Ik heb er iig ooit een van Syntus Utrecht gehad.

Klopt. Al een hele tijd niet meer gebruikt, de printers doen het eigenlijk altijd (in Twente in elk geval)

DPDelft schreef:Uiteindelijk zullen in een aantal ex-HTM bussen alsnog Ticketboxen geplaatst worden. De huidige Prodata werkt erg slecht en dus is het vaak gratis vervoer.

Vandaag ervaren. Twee van die bussen op lijn 60 gezien en kon in beide niet betalen.