OV in Nederland

^^ nou, denk dat de meeste mensen Schiphol per auto wilden bereiken. Om 17:15 stond er al dikke file op de parallelbaan (A4) vanaf A'dam.. en 2 uur later stond ik in de file om die A4 (hoofdrijbaan) weer op te kunnen, vanaf Hoofddorp.

(Ik was nét te laat om nog veilig naar de A5 door te steken om er zo omheen te rijden...)

Gisterochtend ging prima (+1 ofzo). Wel jammer dat we 3 ICM'en hadden en 6 (!) conducteurs, maar een servicerondje of een omroepbericht kon er niet af. En beide had prima gekund want we zaten lang niet zitvol.

De terugreis heb ik maar een poosje uitgesteld. Normaal heb ik de trein van kwart voor vijf, nu de trein van vijf voor negen. Uiteindelijk zo'n 5 uur later thuis dan normaal. En met stormschade: kennelijk waaide het zo hard dat mijn fiets scheef is komen te staan in het rek, dus nu heb ik een slag in mijn wiel.

Dat wordt dus naar de fietsenmaker .

De fietsenmaker keek me heel raar aan toen ik zei dat ik stormschade had, maar het voorwiel is niet meer te redden. Daar komt dus een nieuwe in.

Ik was vandaag in Amsterdam. Op het centraal station zijn ze al bezig met de Eurostar-terminal. De sprinter naar Amersfoort Vathorst van 16.40 zat goed vol, met name tussen Muiderpoort en Weesp. In Hilversum werd op spoor 2 gestopt i.p.v. spoor 3. In Baarn probeerde iemand met een snelle sprint de trein naar Utrecht te halen maar dat was tevergeefs.

Een halfuur vertraging door een brand op mijn aankomststation. Die stond nog niet op mijn bingokaart

Brand op Rotterdam Centraal is uit, aldus Rijnmond Veilig. Brandweer is nu bezig het station te luchten. Metrostation is weer vrijgegeven.

Ik lees het nu, hopen dat mijn trein door gaat. Anders kan ik ook bus 38 in. Moet toch op Spangen zijn.

10:42 treinverkeer is vrijgegeven.

Mijn trein rijdt door. Behoorlijke schrik als je naar de voetbal gaat. Dat wacht niet.

Gisteren na d eopen dag van de Noord/Zuidlijn te hebben bezocht een ritje gemaakt met lijn 346 Van station Zuid naar station Haarlem. De rit was gratis, aangezien de apparatuur het wel tijd. :) Wel leuk zo'n dubbeldekker, maar je maar je moet wel goed op je hoofd passen (vond ik als man met een gemiddelde lengte).

Aan het begin van de avond van Zaandam de [serie=Sprinter|2018|Leiden Centraal - Zaandam - Hoorn Kersenboogerd3300[/serie] gepakt naar Hoorn. Een Engelssprekende man was helemaal onder de indruk hoe ik als reiziger met een visuele beperking zo op pad ging. Hij wilde mij zo graag helpen (terwijl dat niet nodig was) dat hij met mij de trein instapte. Na vertrek vroeg ik waar hij naartoe moest: Wormerveer. Uiteindelijk is hij er bij Purmerend Weidevenne maar uit gegaan om de trein terug te nemen.

Er kwamen net 3 E-GTW'tjes door Culemborg op weg naar 't zuiden... Lichtjes verdwaald?

In welke kleur? Limburgse of van de MerwedeLingeLIjn?

De blauwe Limburgse. Waarschijnlijk voor onderhoud een uitstapje gemaakt.

De Limburgse E-GTW's worden momenteel in een Arriva-jas gestoken. Ik denk dat die rit daar mee te maken heeft.

Ik denk eerlijk gezegd nog eerder dat het dan de tricourante stellen geweest zijn, die bivakkeren in Amersfoort en zijn vaak op pad voor testritten. En toevallig zijn er ook precies drie van die steeds die ritten rijden

Zover ik weet worden de ex-Veolia GTWs namelijk niet in Leidschendam omgestickerd/gespoten (daar zijn alleen die van de MLL in onderhoud).

Er zijn in Nederland alleen geen tricourante GTW's

Ehm oeps

Leuk, gewijzigde tijden in de [serie=Sprinter|2018|Dordrecht - Roosendaal5900[/serie] omdat ie 1x/uur maar Roosendaal - Lage Zwaluwe rijdt. Trein komt aan in Lage Zwaluwe om :21, precies wanneer de trein naar Dordrecht voor je neus wegrijdt. :')

NS HiSpeed. Leuker kunnen we het niet maken, wel ingewikkelder.

Vanochtend zag ik een defecte bovenleiding terugkomen tussen Den Dolder en Amersfoort. Gelukkig was dat weer opgelost toen ik in Utrecht aan kwam en kon met de 1723 gewoon verder. Daarentegen waren de vertragingen en uitgevallen treinen in Amersfoort rond 07:50 niet van de lucht, vanwege een overwegstoring tussen Amersfoort en Baarn.

Geen idee wat er precies aan de hand was (aangezien er geen storingsmelding was) maar vanmorgen vielen meerdere noordoost-treinen tussen Den Haag-Utrecht-Amersfoort uit en reed alleen de [serie=Intercity|2018|Utrecht Centraal - Den Haag Centraal2000[/serie]. Omdat mijn [serie=Intercity|2018|Utrecht Centraal - Den Haag Centraal2000[/serie] van 9.07 uit Den Haag (volgens plan) een DDZ4 was leverde dat een nogal volle trein op, met volop staanplaatsen in de coupé vanaf Gouda.

De conducteur begon vanavond direct zodra de vertreklamp begon te branden met de vertrekprocedure. Zijn collega had het gelukkig door en brak de procedure weer af, het was namelijk vier (!) minuten voor daadwerkelijke vertrektijd :X

Belgische praktijken! Een keer op een zondag gehad op alles tussen Leopoldsburg en Zonhoven dat we op elk station 3 tot 4 minuten te vroeg vertrokken.. In het weekend is er dan eens per 2 uur een trein.. Arm meisje op Heusden wat haar trein miste toen ze nog bij de kaartautomaat stond.. :')

Suus schreef:De conducteur begon vanavond direct zodra de vertreklamp begon te branden met de vertrekprocedure. Zijn collega had het gelukkig door en brak de procedure weer af, het was namelijk vier (!) minuten voor daadwerkelijke vertrektijd :X

Op welk station was dit?