OV in Nederland

De 556 vertrok met +25 vanaf Utrecht Centraal, wegens problemen met het voorste stel.

Dan vraag ik mij af waarom deze trein niet is opgeheven met zo'n grote vertraging?

Dan heb je 'm net met veel moeite omgebouwd gekregen, moet je het weer opnieuw doen om hem op het opstelterrein te krijgen ;) Naast dat dan vervolgens het probleemstel voor het andere stel staat.

Met de nu genomen maatregel kan de trein trouwens ook mooi weer de voorraad in Rotterdam aanvullen, als daar reservematerieel is ingezet voor de kerende trein.

De mensen moeten toch vervoerd worden. Zeker in de spits wordt dat alleen maar moeilijker als je een goed bezette trein opheft. Ben juist blij dat ze de trein gewoon laten rijden.

ICD-stam met verlichtingsproblemen ook gevonden. Die rijdt in de 1058 vandaag...

Doet me denken aan de Kerstvieringen op de basisschool. #melancholisch

Daniel schreef:Met de nu genomen maatregel kan de trein trouwens ook mooi weer de voorraad in Rotterdam aanvullen, als daar reservematerieel is ingezet voor de kerende trein.

Reservematerieel? In Rotterdam?

Suus schreef:ICD-stam met verlichtingsproblemen ook gevonden. Die rijdt in de 1058 vandaag...

Wat ben jij weer veeleisend. Heb je eindelijk eens een rijdende ICD die niet vertraagd is, eis je ook nog verlichting, airco, werkende deuren, werkende locomotief en dat alle Britten de daaropvolgnede Sprinter moeten nemen.

Vanmiddag was er een seinstoring bij Haarlem. De [serie=Intercity|2018|Den Haag Centraal - Haarlem - Amsterdam Centraal2100[/serie] die op de 2154 zou keren was uitgevallen, maar de app gaf tot rond 17:00 in ieder geval aan dat de 2154 nog zou rijden. Toch maar de 1863 van een kwartier eerder genomen, die met een DDZ4 reed. De HC riep even later om dat ze de bijsturing had gebeld, maar dat er geen extra treinstel was en dat zij het ontzettend verveld vond. Bij de overstap in Leiden op de [serie=Sprinter|2018|Leiden Centraal - Zaandam - Hoorn Kersenboogerd3300[/serie] zag ik in de app dat de 2154 was opgeheven.

In Zaandam aangekomen zag ik dat er ter hoogte van het glazen wachthuisje een hele constructie boven het spoor en het perron was gemaakt. Ben benieuwd hoe de overkapping er precies na deze verbouwing eruit gaat zien.

VIRM schreef:Wat ben jij weer veeleisend. Heb je eindelijk eens een rijdende ICD die niet vertraagd is, eis je ook nog verlichting, airco, werkende deuren, werkende locomotief en dat alle Britten de daaropvolgnede Sprinter moeten nemen.

Misschien moet De Kameel maar gewoon standaard ingezet gaan worden voor Suus.

:N

Geen locomotief, geen Britten voor de volgende sprinter, en ik zou niet weten of er een airco onder die bulten zit.

Snap sowieso niet hoe Suus weet dat dat ding een verlichtingsprobleem heeft, want op die foto zie je geen hand voor ogen (A)

De airco werkte uitstekend en de deuren beheersten hun taken tot in perfectie. De locomotief heeft bovendien niet een keer geknald. Maar hoe moet ik de Cosmo Confessions lezen zonder lampje? :'(

Zoals iedereen hier: niet.

Of Braille?

Met de zaklamp op je telefoon. :Y
(Al prefereer ik de Donald Duck of Op de Rails. ;) )

De Cosmo niet kunnen lezen in een werkende ICD is een #firstworldproblem.

#problembashing #firstworldproblemsareproblemstoo

Suus schreef:ICD-stam met verlichtingsproblemen ook gevonden. Die rijdt in de 1058 vandaag...

//uploads.tapatalk-cdn.com/201807 ... 1bb866.jpg

Heb je toevallig het stamnummer deze keer? Dat is namelijk niet goed en moet naar gekeken worden. Het betekent dat de batterijspanning onder een kritiek niveau zakt. Daardoor kunnen er storingen ontstaan aan bijvoorbeeld noodremapparatuur en de besturing van de deuren.

Ik dacht uit mijn hoofd dat het rijtuig 20 216 was. Volgens Somda zit die in stam 16417, en OVtijden geeft dat nummer ook voor de 1058, dus ik heb een zwaar vermoeden dat het die stam is.

Dank!

trolly schreef:Snap sowieso niet hoe Suus weet dat dat ding een verlichtingsprobleem heeft, want op die foto zie je geen hand voor ogen (A)

Geoefend oog. Een echte ICD-reiziger herkent het streepjesbehang uit duizenden.

trolly schreef:#firstworldproblemsmatter

FTFY

Thx.

Jultar schreef:

Suus schreef:ICD-stam met verlichtingsproblemen ook gevonden. Die rijdt in de 1058 vandaag...

//uploads.tapatalk-cdn.com/201807 ... 1bb866.jpg

Heb je toevallig het stamnummer deze keer? Dat is namelijk niet goed en moet naar gekeken worden. Het betekent dat de batterijspanning onder een kritiek niveau zakt. Daardoor kunnen er storingen ontstaan aan bijvoorbeeld noodremapparatuur en de besturing van de deuren.

Zeg! Doe es niet Ome Mikos zijn hobbies kapen -o-

dennistd schreef:Tja, bochtje iets te krap genomen. Kan zomaar gebeuren als je even afgeleid bent....

Dat kan.. maar niet dat geparkeerde bus 'over het hoofd' is gezien.
Ook niet goed gespiegeld.. want dan had er misschien nog op tijd gestopt kunnen worden, denk ik.

Aking schreef: (..)
Zeg! Doe es niet Ome Mikos zijn hobbies kapen -o-

Nou nou.. rechtstreeks naar de bron is toch nog sneller, lijkt mij.
Bovendien, enige taakverlichting voor Mikos is nooit weg, toch? :)

.. én. als Mikos weer eens met vakantie is en het luik dicht zit.. ís er misschien een vervanger hier bekend.. (A)

Als het via het Doorgeefluik doorgegeven was, was het al opgelost, maar ja...