OV in Nederland

MdJ schreef:

Mark schreef: De bus reed op mijn vaste stadslijn 12 in Hengelo, volgens mij zeer uitzonderlijk omdat lijn 12 altijd met Twents Ambassadors Als er al een afwijkende bus te zien is hier, rijden deze vrijwel altijd op de streeklijnen 51, 53 en 59, maar nooit in de stadsdienst

Ik heb een keer de 8123 op lijn 12 gezien (en in gezeten )

Wat is dat voor ding dan?

Oude Amba

Mét stadsindeling. ;)

Waarschijnlijk dat er nog een ex-BBA chauffeur zat op Hermes lijn 145 vanmiddag (Eindhoven - Best via Airport). Ik zag hem bij Winkelcentrum Woensel opeens voorgesorteerd staan voor linksaf (volgens de oude route van BBA-lijn 141/142 en de huidige 144), terwijl de nieuwe route daar rechtdoor gaat. Heb niet gezien of de bus daadwerkelijk linksaf is geslagen. De bus was best druk dus waarschijnlijk heeft een passagier er nog wel wat van gezegd, maar dat heb ik verder niet afgewacht.

En in Dordrecht een chauffeur die kennelijk nog niet helemaal gewend was aan het feit dat lijn 5 en 7 in Sterrenburg alleen nog 's avonds en zondag gekoppeld zijn. Vanaf het beginpunt Sterrenburg ging 'ie (overigens wel met de juiste bestemming op de film) rechtdoor, kwam nog geen minuut later achteruit weer terug en ging toen alsnog linksaf

In Sterrenburg zijn op een zaterdagmiddag trouwens nu zoveel bussen tegelijk dat lijn 5 bij de uitstaphalte enige tijd blijft wachten tot de bus ervoor weer naar Stadspolders is vertrokken. Lijn 7 staat er namelijk ook een aardig tijdje stil en op de eindhalte passen slechts twee bussen.

Edit: en vraag me toch af waar "-" ergens ligt, want er gaan nogal veel bussen heen Grootste stommiteit aan dit alles is overigens dat lijn 8 pas in de loop van 2009 gaat rijden, dus die hoort helemaal nog niet op het DRIS...

Wat ook een beetje vreemd is, is dat er geen haltevertrekstaat op het station hangt van lijn 2 richting het Centrum zoals het bij SVD wel zo was.

Men neme een bus met totaalreclame in combinatie met de afgelopen vorstperiode en ontdoet vervolgens de bus van z'n reclame zonder 'm daarna te wassen.
Wat je dan krijgt is het volgende...



Later vanmiddag stond ik me nog op 't station af te vragen waarom de lijnfilm achter nu afgeplakt was. Dat was 'ie niet, daar zat precies een zwart vierkantje aan vuil overheen: voor de lijnfilm wordt immers altijd een uitsparing in de reclame gemaakt.

Ik zag dit vandaag in Arnhem: lijkt erop alsof de buitenlaag van de bus aan het frame is gevroren... Of lijkt dat maar zo?

Zag dat laatst ook bij enkele bussen in Groningen. Zal wel een of ander natuurkundig verschijnsel zijn wat met de kou te maken heeft...

Ah, de andere steden hadden hier dus ook last van :

Je betaalt veel geld aan reclame en niemand die het ziet:

En dan horen de bussen in het zuiden normaal wit en rood te zijn...

Ik weet niet of het met het type bus te maken heeft (of het gebied waarin ze rijden), maar bij zowel de Connexxion als bij de GVB beperkt die moddertroep zich enkel tot het gedeelte aan de achterkant van de wielen. Zoals bij die trolleybus te zien is. Voor de rest worden die busjes hier wel regelmatig schoon gemaakt, dat GVB-wit is natuurlijk flink besmettelijk voor vlekken .

- vanmorgen ging de Arriva 6153 op Qliner 387 even een stukje over de vluchtstrook de file op de A27 voorbij en haalde daarbij niet alleen een hoop auto's, maar ook een Brabantliner in Tja, Integro's hebben voorrang op Amba's natuurlijk
- eveneens vanmorgen ineens een Ambassador van Arriva op Vianen Lekbrug, waarbij het nog het opvallendst was dat 'ie op lijn 85 zat... die kans is wel heel klein, aangezien Alblasserdam maar vier ritten op 85 rijdt en minstens twee keer zoveel Wrights als Ambassadors heeft.
- en tja, weinig verrassend meer: vanavond had ik wederom de 2194 op lijn 388 :D

Die chocomelk van het GVB is best te pruimen :pos:

Ik was nog even de foto's van mijn reisverslagje van afgelopen zaterdag aan het doorkijken en toen viel me iets op aan deze bus:





(Ja, het is echt dezelfde bus ). De nummertjesplakker is hier duidelijk even in de war geweest

Ik zat zojuist in de 4558, een van de nieuwste Urbino 18's, die deze maand voor het eerst wordt ingezet. Wat wel weer jammer is, dat de achterste stoelen al weer ondergekalkt zijn en dat er al zo'n 3 noodhamertjes missen.. Maar alsnog, ik zit er graag in, beter als zo'n Ambassador waar ik straks weer elke dag in moet zitten. :neg:

Nadat de bussen van TCR in HW/GO een tijdje rondreden met een display waarbij de laatste letter wegviel, is dat sinds gisteren opgelost. :)

Zo was het toen:


En zo is het nu weer. Zoals het hoort dus:


Ook blijft de hoeveelheid strippen uitrekenen moeilijk voor Arriva. Sinds 4 januari kost een ritje tussen mijn halte (Rijsoord, Melkhuisje) en de Spinozaweg niet 3 zone (wat goed was), maar 4 zones en dat voor een rit van nog geen kilometer. Ook is er tussen Rijsoord en Hendrik Ido Ambacht een zone bijgekomen. :? Er heeft dus iemand hier niet goed gerekend:

Niet alleen het aantal strippen uitrekenen is moeilijk voor Arriva, op tijd rijden is dat ook... kwam vanmiddag om 17.33 uur (ietsje vertraagd) met de 74 aan op Vianen Lekbrug, dus zou makkelijk nog de 388 van 17.36 gehaald moeten kunnen hebben.
De betreffende bus was echter toen al nergens meer te bekennen :neg: En vertragingen waren er ook niet echt: de 387 die exact dezelfde route vanaf Utrecht Centraal rijdt kwam keurig op tijd om 17.41 uur aangereden. Die dus maar genomen, sta toch liever in een warme stationshal in Gorinchem even op de trein te wachten dan een half uur bij de Lekbrug.

Vanmiddag zag ik een Citaro op lijn 50 rijden met aan voor- en zijkant een papiertje geplakt met daarop de haltes waar lijn 50 stopt.
Het schijnt namelijk nogal eens voor te komen dat reizigers naar de Statenweg of Overschie bij lijn 50 instappen.

Ik zie trouwens nog een foutje op de vertrekstaat van lijn 92 in mijn vorige bericht. De halte Reijerwaard is verhuisd van Barendrecht naar Rotterdam.

meltrain schreef:Vanmiddag zag ik een Citaro op lijn 50 rijden met aan voor- en zijkant een papiertje geplakt met daarop de haltes waar lijn 50 stopt.
Het schijnt namelijk nogal eens voor te komen dat reizigers naar de Statenweg of Overschie bij lijn 50 instappen.

Huh, lijn 50 rijdt toch tussen Utrecht en Wageningen? ;-)

Oftewel: een plaats enzo zou handig zijn

Mijn posts zijn altijd uit Rotterdam, tenzij anders aangegeven.
Lijn 50 is dus de Airport Express van Rotterdam Airport naar Wilhelminakade.
(Overigens zijn er wel meer mensen die geen plaatsnamen noemen. )

mb90 schreef:Nadat de bussen van TCR in HW/GO een tijdje rondreden met een display waarbij de laatste letter wegviel, is dat sinds gisteren opgelost. :)

Ik ga even bijdehand doen.. Er is niets veranderd namelijk, het zijn 2 verschillende bestemmingen. De eerste is ROTTERDAM ZUIDPLEIN en de tweede is R'DAM ZUIDPLEIN SNELDIENST. ;)

Ik heb overigens tot nu toe wel aardig geluk gehad, alleen nog maar Solarissen deze werkweek.

Dan doe ik ook even bijdehand. Dat het 2 verschillende bestemmingen zijn, wist ik, maar ook R'dam Zuidplein Sneldienst viel altijd weg, alleen had ik daar geen foto van.

Hmm vreemd, ik kan me niet beter herinneren dat het er wel goed op stond. ;) Maar goed, het verschilt ook weer per bus of het wel of niet goed gaat.. Zo zijn er nog meer dan genoeg bussen die binnen nog stééds geen halteaanduiding hebben..

En de bussen die het wel hebben waren geloof ik weer herkenbaar aan het niet werken van de lijnfilm achter, of is dat inmiddels opgelost?
Niet werkende halte-aankondiging was een foutje van de leverancier van de displays in de bussen.

Heel wat anders: vanmorgen de 1121 op lijn 85 ri. Utrecht C. rond 7.30 uur vanaf Vianen Lekbrug! Kennelijk heeft Alblasserdam (ja, die rijden echt deze rit aan de andere kant van de concessie) nog altijd een O408 rijden dus :D