OV in Nederland

STF schreef:De voormalige wissel die bij de tunneluitrit lag toen lijn 5 nog via station Zuid reed, was ook altijd een drama.

De enige storing die ik daar ooit heb gekend was dat een combino een snelremming maakte, ook leuk in de spits. :D

Vandaag lag het wissel NA Station Zuid, dus waar de 50 en 51 bij elkaar komen, in de storing. Met de 51 dus weer aantal minuten stilgestaan. Naja nog ff en dan kom ik daar een stuk minder vaak langs. ;)

Vreemd dat jij zo weinig slechte ervaringen met die wissel hebt, ik kwam er echt niet zo heel vaak langs maar weet niet anders dan dat er bijna altijd wel wat aan de hand daar was met het wissel of sein.

Ik heb het wel eens mogen aanschouwen trouwens, maar heb er nooit last van gehad. Weet niet of het op dit forum was maar heb ooit wel eens gemeld dat er stuk of 5 trams en metro's daar achter elkaar stonden terwijl ik er richting Amstelveen langs reed. Van het wissel nu heb ikzelf al meerdere malen last gehad. Overigens ook al een keer dat een bestuurder van tram 5 met de verkeersleiding moest bellen over het wissel dat de 5 met de 51 laat samenkomen richting Vu, dus het hele handeltje is daar niet zo stabiel. Minder stabiel dan Oranjebaan heb ik het idee.

Vandaag heb ik in Berkel even gezocht naar de ex Connexxion 2161:



En de ex Maarse & Kroon 2829:

Vandaag weer enkele oudjes op het NS- vervoer rond Utrecht. Een O405 en twee O408'en gezien. Verder ook diverse Intergo's. Zowel CXX groene, als witte voor het Prov. Utrecht vervoer. En in Houten op 'lijn 23' naar Castelluem geen Amba's, maar Intergo 2766 en Citaro 284? met Voor|U logo's.

In Utrecht leek gister rond 14 uur de busbaan langs het spoor afgesloten te zijn. Diverse lijnen die daar normaal rijden, zag ik langs het Neude komen. En de moosite was nog wel een standaard gasbus op lijn 12s!

Stephan

Als de busbaan is afgesloten wordt er toch via Catharijnesingel (route lijn 6) gereden? Klinkt dus meer als een probleem wat verderop (Weg tot de Wetenschap ofzo).

Dat is dan net iets te ver. Ook bussen naar Wijk bij D. kwamen langs het Neude. Wellicht bij het Ledig Erf. Half CS was overigens ook nog vastgelopen, omdat een GVU bus defecte deuren had. Het zooitje wilde niet meer dicht en kon dus niet vertrekken. Afijn, lekker rondje bussen om het stadsbusstation heen

Stephan schreef: omdat een GVU bus defecte deuren had. Het zooitje wilde niet meer dicht

Ja, dat gebeurt zo vaak. Maar moet daar half CS voor vastlopen? :?

Hij stond bij de uitstap halte, voor de vertrekplaats van lijn 11. En omdat een andere gelede er heerlijk tactisch achter was gaan staan, was de hele doorgang richting Smakkelaarsveld geblokkeerd. En ja, de bussen daarna kwamen snel aanrijden, waardoor er redelijk snel filevorming ontstond.

Stephan schreef:de vertrekplaats van lijn 11. En omdat een andere gelede er heerlijk tactisch achter was gaan staan, was de hele doorgang richting Smakkelaarsveld geblokkeerd.

En ineens kan geen enkele chauf op het idee komen om er _OMHEEN_ te rijden?? Voordat e het zo ver vast hebt dat je niet meer naar het Smakkelaarsveld kan heb je toch zeker meer dan 10 bussen nodig (de newAGG300's reden niet vandaag, weekend. Ook niet op de pendels voor de open dag van de HU.)

Nog meer busleed vanmiddag: Een bus van Connexxion op lijn 175 Rotterdam Nesselande - Waddinxveen Noord had waarschijnlijk motorproblemen bij station Nesselande, de achterklep stond open en er stond een busje van TSN Nederland (storingsdienst) bij. Heb niet gezien hoe het afgelopen is.

Dat verhaal van het geblokkeerde stadsbusstation speelde gisteren he :).

Dat weet ik :).

Wubbo schreef:Dat verhaal van het geblokkeerde stadsbusstation speelde gisteren he :).

Oh okee, dan wordt het iets begrijpelijker :)

Moet ik er wel bijvertellen dat er nog een service-auto naast de defecte bus was geparkeerd. De intelligentie straalde er inderdaad wel vanaf ja

Connexxion 9165 als lijn 12 Leeuwarden - Kenniscampus - Bilgaard, donderdag 19 maart 2009


Connexxion's 2315, O408, wordt dit weekend ingezet bij treinvervangende bussen rondom Utrecht. zaterdag 21 maart, Utrecht Centraal.


De Lijn 119810. Alliance B91 of B95? Zaterdag 21 maart, Tilburg NS

Het is overigens de B&C 110110. ;) Alle bussen met wagenparknummer bestaande uit 6 cijfers zijn van een pachter. Heeft het wagenparknummer 4 cijfers, dan is het een bus van De Lijn. De site Zone01 is wel een makkelijk hulpmiddel om de pachters te achterhalen. :)

Trouwens, het is een B95.

KM46 schreef: een busje van TSN Nederland

TechnoServiceNederland Nederland?

Ow.. Fles!!.. LEES

Verhaal:
Lijn 1 uit het Lukas zkh richting Matenveld (20:46 vanaf het station) moest chauffeur wisselen. 8 minuten na vertrektijd (20:54) kwam meneer aanlopen, met koffie in zijn hand. Het gaat heeel langzaam, niet voorruit te branden. We hadden bijna collectief besloten wie het verste moest, en welke dus ging rijden (We hadden een bus, we hadden mensen, alleen geen chauffeur). Maargoed. Meneer moest zich even installeren, waardoor we met +11 vertrokken. Hoe traag hij kwam aanlopen, hoe snel hij reed. 70kmh waar je 50 mocht, 50kmh ipv 30... En toen gebeurde het.

50 meter voor mijn halte moesten we opeens hard in de remmen. Ik lette niet echt op, ik lag bijna op de stoel voor mij. Heel leuk met een brakke rug, maar het doet je niets en blijft lachen... Vervolgens vraagt een medereiziger wat het was. "Ja, dood"...

*Snifsnif* Een klein poesje... Het had zo'n grote kater kunnen worden

Klapkutjosti's zijn het, buschauffeurs. Allemaal.

Gisteravond 172 Amsterdam - Aalsmeer. De chauffeur rijdt als een dolle wildeman, om zo op A'veen busstation 5 minuten pauze te halen, zodat hij zijn nicotineverslaving kon botvieren

Tja boefuckinghoe. Je bent toch geen bejaarde...

Chauffeurs roken maar in hun eigen tijd. Ik zit te wachten op een bericht van de vakbond dat boehoehoehoe de pauze op de keerpunten te kort zijn en dergelijke blablabla. Nou dan ga ik dit mooi als tegenvoorbeeld de ether in zwengelen.

Ah, zodat je in werkelijk ieder topic iemand af kunt kraken :pos:

In vinny's wereld leven alleen robotachtige wezens die zo staan geprogrammeerd dat ze alles doen wat vinny eist...
Maarja, als ze dan eens niet doen wat 'ie wil dat ze doen, is het eigenlijk ook geen probleem want volgens vinny moet je het dan definieren als 'geen probleem' en dan is het geen probleem. Dus. Best simpel eigenlijk.