OV in Nederland

De laatste bus uit Cuijck vertrekt daar om 19:57.

Twee Citaro geledes op de Zaanse lijn 87. Ik geloof niet dat het nodig was, het aantal passagiers was op twee handen te tellen :?

GVB-Lijn 60 rijdt zo goed als leeg rond, misschien te vroeg met mijn oordeel, maar 3 bussen met hooguit 2 passagiers vind ik niet echt veel.

|Pim| schreef:Ow heb jij in mill gewoont?

Welke straat heb je dan gewoond?

Back on toppic: Ik herriner me nog vorig jaar dat bus 91 s ochtends prop en propvol was toen het sneeuwde, en tegen woordig is ie s ochtends ook egt vol hoor.

Nou goed Arriva rijdt beter als BBA vind ik eigenlijk. Maar wat mis ik die tijd er voor dat Hermes nog gewoon met zijn lijn 91 door reedt naar Nijmegen.


Nijmegen is momenteel toch wel de kleurrijkste stad van Nederland als het om bussen gaat.
Wat ik vandaag allemaal voorbij heb zien komen op het station:
BRENG Roze (Nijmegen)
BRENG Blauw (Arnhem)
Connexxion (oude bussen)
Hermes
Novio
Arriva Brabant
Arriva Rivierenland
Veolia Limburg
Niag Duitsland

Er rijden dus gewoon 9 verschillende soorten huisstijlen door Nijmegen heen.

Er rijdt blijkbaar een Breng Amba bij Syntus, op lijn 29(18:50 uit Doetinchem) zag ik er één.

Nee, Breng rijdt tegenwoordig ook naar Doetinchem ;)

En wel 70% van de ritten als ik goed herinner wat ik hier gisteren over las.

Aha, dat verklaard een hoop .

In Dordrecht is sinds de nieuwe dienstregeling sprake van een stukje uitermate bijzondere planning. Ving vanavond onderweg naar huis een conversatie via het bakkie op tussen de chauffeurs van twee lijnen 7: beide bussen reden in dezelfde richting in dezelfde straat achter elkaar aan en waren, volgens Albatros althans, allebei keurig op tijd. Daar klopt toch ergens iets niet helemaal

De chauffeur van de achterste bus informeerde al of z'n voorganger soms flink vertraagd was

GVB heeft haar omroep veranderd

Vergeet niet in- en uit te checken met uw OV-chipkaart / Don;t forget to check in and out with your public transport chipcard.

is veranderd naar:

Verlaat u het voertuig? Vergeet dan niet uit te checken met uw OV-chipkaart. / Exiting this vehicle? Please remember to check out with your public transport chipcard.


Maar het zou GVb niet zijn als ze een halte waren vergeten / waar de oude omroep nog wordt gespeeld. In dit geval: Hobbemastraat.

Had het vandaag inderdaad gehoord ;)
Alleen in sommige gevallen is de omroep te laat.... omdat de zin zo lang is speelt ie nog af als de deuren al opengaan

Wat zag ik ervan zeggen, ik moet er nog even aan wennen.
Maar het klinkt in ieder geval nog steeds een stuk beter dan dat Kleines Mädchen dat bij cxx na Marion ineens begint te jengelen: 'Reist u verder met de metroooóóóó? Dan kan alléén met een óó-veechipkaart.'.... :neg:

Geef d'r een snoepje en ze is stil ;)

--Stefan-- schreef:Had het vandaag inderdaad gehoord ;)
Alleen in sommige gevallen is de omroep te laat.... omdat de zin zo lang is speelt ie nog af als de deuren al opengaan

Net nadat ik voor de eerste keer dat nieuwe bericht hoorde, liepen er 2 toeristen met koffer argeloos de tram uit bij Rembrandtplein. Zeer waarschijnlijk reizend op een weggooi kaart, maar daarmee is uitchecken geloof ik net zo gewenst.

De eerste keer dat ik het hoorde zat ik achterin een Jonckheer en verstond ik er geen zak van, vanwege die pracht van een Euro-2 dieselmotortje Een dag later in de tram verstond ik pas goed wat er gezegd werd :)

Wat mij verbaasde vanochten, dat ik bij het inchecken voor de metro op Amsterdam Bijlmer de melding "overstap OK" kreeg. GVB heeft dus blijkbaar een ruime definitie van overstappen met de ov-chipkaart, dat het zelfs als overstap telt als je in Utrecht (in de bus) uitcheckt en in Amsterdam weer incheckt - zolang dat maar binnen 35 minuten is.

Dat hebben alle vervoerders; in- en uitchecklocaties maken bij overstappen niet uit, in- en uitcheckmoment (-tijd) wel :)

Chauf21 schreef:Dat hebben alle vervoerders; in- en uitchecklocaties maken bij overstappen niet uit, in- en uitcheckmoment (-tijd) wel :)

Als je dan ook niet opnieuw een instap tarief hoeft te betalen is dat helemaal mooi :D

Ja, dat is het voordeel van een overstap: je hoeft geen instaptarief te betalen. Overigens, een transactie bij NS telt niet mee voor de overstap las ik laatst. Kan iemand dat bevestigen cq. ontkennen? :?

Maik schreef:Er rijdt blijkbaar een Breng Amba bij Syntus, op lijn 29(18:50 uit Doetinchem) zag ik er één.

Weet je toevallig ook welk nummer?

tsov schreef:Nee, Breng rijdt tegenwoordig ook naar Doetinchem ;)

Met eigen materieel of van Syntus?

Geert schreef:Ja, dat is het voordeel van een overstap: je hoeft geen instaptarief te betalen. Overigens, een transactie bij NS telt niet mee voor de overstap las ik laatst. Kan iemand dat bevestigen cq. ontkennen? :?

Helaas moet ik dat bevestigen, dat komt door het afwijkende opstaptarief.

Graafschap schreef:

Maik schreef:Er rijdt blijkbaar een Breng Amba bij Syntus, op lijn 29(18:50 uit Doetinchem) zag ik er één.

Weet je toevallig ook welk nummer?

Nope, ik zag hem staan vanaf de Terborgseweg .

Vandaag wilde ik met de bus naar het zwembad Malkander... Lijn 3 (Matenhoeve-Rijkskantoren/Apenheul) en lijn 9 (Anklaar->Componistenkwartier) Mijn bus vertrekt om 17:31 vanaf mijn halte, ik vertrek optijd van huis.

Komt er ineens lijn 4 (naar het "gewijzigde" "Gelre ziekenhuis") de hoek om rijden. Die had slechts +14. Halverwege +12, op het station +11. Op het stukje (Mijn halte-station) waren niet veel potentiele klanten, waarschijnlijk had lijn 3 die ervoor zat ook een dusdanige vertraging. Vanaf het station was het wel druk.

Lijn 17 (Sprenkelaar-station), 8 (zowel richting Anklaar als richting Rivierenkwartier) en 10 (station-Kerschoten) hadden +15, waarbij de eerdere bus dus al ingehaald had. Lijn 8 richting Zuid kwam binnen met lijn 9 richting Zuid, lijn 10 haalde de andere lijn 10 op het station in, lijn 8 haalde op het station lijn 9 weer in.

Terugweg: een lijn 8 is vervangend door een versterkingsbus (citaro); die zag ik later op lijn 6 rijden, welke in de avond aan elkaar gekoppeld zijn. Lijn 10 reed met "mijn" citaro (5459) en ook op lijn 1 een streekbus: De 5044. Aan het omloopnummer (102) te zien zat deze dus al vanaf vanochtend op lijn 1...

De routestrip langs spoor 1 van metrostation Coolhaven in Rotterdam loopt behoorlijk op de zaken vooruit (een jaar of 3). Lijn A gaat al door naar Vlaardingen West, lijn B naar Hoek van Holland Strand en het nieuwe station Steendijkpolder in Maassluis is al klaar....:

--Stefan-- schreef:Had het vandaag inderdaad gehoord ;)
Alleen in sommige gevallen is de omroep te laat.... omdat de zin zo lang is speelt ie nog af als de deuren al opengaan

Het viel me vandaag ook op dat de omroep is toegevoegd is bij haltes waar het voorheen niet was, zoals het Koningsplein. En........ Johan Huizingalaan, of all places......

Juist logisch, vanwege de overstap op lijn 18 en 19.