OV in Nederland

Bee schreef:Het ging toch altijd goed? Maarja, beleid is beleid

Iets met mensen in Hilversum die last zeggen te hebben van een verlengde bus waar bijna niemand in zit..... :neg:

:( Jammer, met Volvo's vond ik de 156 een fijne lijn als alternatief voor de trein, maar dat hele stuk in een Amba hoeft voor mij niet. Zonet ook een Amba zien vertrekken op die lijn. :X

Vanmorgen wachtend op de Heyendaal shuttle (Lijn 10 in Nijmegen) rond half 10 kwamen er 3 achter elkaar rijden. Geen foto gemaakt, want de bus nemen was me in dit geval iets belangrijker.

Het starten met de spitstrammetjes op Utrecht - Nieuwegein ging niet helemaal vlekkeloos. In Nieuwegein zijn twee ritten uitgevallen die later wel opgestart bleken te zijn. Blijkbaar vertraagd uit de remise en rechtstreeks naar Utrecht gegaan ipv via Nieuwegein Zuid.
De bestuurder van de tram naar Utrecht probeerde een halteringsrecord te vestigen: deuren al sluiten terwijl mensen nog aan het instappen zijn. Dat ging dus ook mis met een buggy die er nog in moest (en die mensen waren echt niet langzaam)

Vandaag wederom een hoop vertragingen in Breda. Schijnen veel files te staan elders die het busverkeer behoorlijk vertragen.

In de avondspits was het busvervoer in Nijmegen flink verstoord.
Hele stad stond van voor tot achter helemaal muurvast. Veel bussen reden met vetragingen tussen de 10 en 15 minuten omdat ze er gewoon nergens doorheen konden komen. Veel bussen hebben uiteindelijk de drukke kruising vanaf CS gemeden en zijn via een andere route weggereden van het station.

Jurjen schreef::( Jammer, met Volvo's vond ik de 156 een fijne lijn als alternatief voor de trein, maar dat hele stuk in een Amba hoeft voor mij niet. Zonet ook een Amba zien vertrekken op die lijn. :X

Vind ik ook.... Zijn er nog meer mensen die dat vinden?

Amba's op de snelweg is nooit een succes :( Lijn 126 doet dat ook tussen Abcoude en Vinkeveen, maar een normaal gesprek is niet te voeren in de bus en het laatste stukje comfort verdwijnt als sneeuw voor de horizon. Dan zijn die oude Volvo's die tot nu toe op de Almeerse lijnen reden een stuk comfortabeler.

Vandaag uitgecheckt bij Cxx. Keek ik later op de kaartautomaat van NS:

12:07 Nijmegen Centraal Station Check Uit
€655.35-

Computerfoutje?

Zeker, technisch limiet is 200 euro.

--Stefan-- schreef:Vandaag uitgecheckt bij Cxx. Keek ik later op de kaartautomaat van NS:

12:07 Nijmegen Centraal Station Check Uit
€655.35-

Computerfoutje?

Klinkt inderdaad als een computerfoutje: 65535 is precies het grootste getal dat je in 2 bytes kunt representeren. Er zal wel ergens een bitje verkeerd hebben gestaan

Inmiddels rijden er op metrolijn A, B en misschien ook C 3 wagendiensten met SG3 rond. Vervelend.

Verder had ik mevrouw de Vertraging weer eens op lijn 174. We moesten om 15.58u vanaf Zuidplein vertrekken, en mevrouw presteerde het om met +7 aan te komen kakken.. Het leuke is echter, dat ze eerst pauze heeft gehad en dus met de bus vanaf de buffer vetrok! Al met al met +4 hier in Numansdorp aan gekomen. Achja, dit probleem speelt al jaren met deze chauffeuse, ook al bij Connexxion..

Geert SMSt: 'Er reed net een Breng jongetje door Zeist '

Meer dan dat weet ik niet ;-)

Het was bus 8452 (uit mijn hoofd), die reed op lijn 83 bij het busstation van Zeist. Wel een vreemd gezicht opeens, als je normaal alleen groene en gele bussen gewend bent

Zal vast een chauffeur in Wageningen een verkeerde bus meegenomen hebben. Ze hebben daar Breng-jongetjes voor de lijnen naar Arnhem en groene bussen voor de Provincie Utrecht-lijnen, maarja, een amba is 'n amba zal 'ie gedacht hebben

Sinds afgelopen maandag tonen de ZGT's op lijn 20 ook 'Rotterdam Centraal' (tweeregelig) als eindbestemming. Bij de Citadissen was dit al per 13-12, maar de ZGT's toonden nog als vanouds 'Centr. Station'.
Verder zat ik vandaag weer eens in Citadis 2048. Deze heeft nog steeds (als enige) een rolstoelplek ter hoogte van de tweede deur, welke gecreëerd is door vier stoelen weg te halen.

Zat vanavond met --Stefan--, Joshua en find_your_spot in de Zuidtangent vanaf Amstelveen naar Schiphol, en we hadden de dikke pech bij het oprijden van de A9 nét achter drie strooiwagens terecht te komen... hebben we de hele tijd achteraan moeten sukkelen en hadden 30 minuten vertraging opgelopen...

Het waren er 4 hoor :D
3 op de snelweg zelf, en eentje nog apart voor de vluchtstrook. Maar we hadden inderdaad dik 30 minuten vertraging. Achja, hij reed in ieder geval nog wel.
Toen we voorbij Schiphol-Noord waren ging het gas er ook weer flink op hoor *bus*

Het waren inderdaad 3 sneeuwschuivers. Mijn eerste ervaring met de busjes naar Schiphol -O-

Zag hier vanmorgen een Qliner op lijn 3

Kwam vanmorgen in Sliedrecht de Arriva 5920 tegen op lijn 77... die enige nog rijdende Wright Cadet in 't land is ook werkelijk onverwoestbaar. Zelfs nu er (sinds drgl 2010) minder midibusjes rijden in DAV rijdt dat ding nogsteeds!

Verder was de lijn 81 waar ik in Vianen vanuit Qliner 388 op overstapte toch wel een flink contrast met de voorgaande bus... de Qliner was heerlijk warm, maar die Wright was nog 'n rijdende diepvrieskist. En dan te bedenken dat dat ding al een kleine drie kwartier vanuit Gorinchem onderweg was en nogsteeds niet warmgestookt was.

Ardan schreef:Zat vanavond met --Stefan--, Joshua en find_your_spot in de Zuidtangent vanaf Amstelveen naar Schiphol, en we hadden de dikke pech bij het oprijden van de A9 nét achter drie strooiwagens terecht te komen... hebben we de hele tijd achteraan moeten sukkelen en hadden 30 minuten vertraging opgelopen...

Nou wees blij, de zuidtangent is later de avond in zijn geheel opgeheven...

Dan hebben we wel geluk gehad
Toen we er in zaten was de route al wel ingekort. Bestemming veranderde van 'Haarlem Station' naar 'Hoofddorp Spaarne Ziekenhuis'

Daan schreef:Zag hier vanmorgen een Qliner op lijn 3

Versterking naar Kardinge of Vinkhuizen waarschijnlijk. Gebeurt met grote regelmaat en is idd ook regelmatig een Qliner ;)

Citaro Geleed uit de eerste serie op lijn 41 Muiderpoortstation - Gaasperplasstation.

Goh, kreeg die Sonic-x toch nog gelijk