OV in Nederland

Joshua schreef:Ow die ellendige kut dingen die een half uur nodig hebben voor je ingecheckt bent.

Kan het iets minder... of overspannen?

Altijd weer prachtig om alle bussen afgeladen met carnavalsvierders hier te zien rijden. De 8 bussen per uur die er al rijden werden daarnaast ook nog eens aangevuld met twee gelede bussen per uur die in de buurt van de andere ritten rijden. En dan hebben we het slechts over één belangrijke corridor.

Wat mij opviel: Lijn 206 (sneldienst Leiden - Zoetermeer) werd tot augustus 2009 gereden met Integro's, omdat er daarvan "teveel" waren in de concessie Haaglanden. Daarna verschenen er een tijdje Amba's, en nu rijden er Volvo Interliners. Maar die hele lijn is geen Interliner, dus waarom?

Raymond schreef:Altijd weer prachtig om alle bussen afgeladen met carnavalsvierders hier te zien rijden. De 8 bussen per uur die er al rijden werden daarnaast ook nog eens aangevuld met twee gelede bussen per uur die in de buurt van de andere ritten rijden. En dan hebben we het slechts over één belangrijke corridor.

Ik vond het anders maar behoorlijk irritant. De mensen hoeven hun trommels in de bus niet te gaan bespelen. In Eindhoven, tussen TNO en Nuenen stond bovendien behoorlijk wat kwaad volk langs de weg dat niet met lijn 6 mee kon en vervolgens heel verontwaardigd wordt als lijn 121 (een SNELdienst op dat traject) doorrijdt. Ben blij als Carnaval weer afgelopen is.

Bee schreef:Wat mij opviel: Lijn 206 (sneldienst Leiden - Zoetermeer) werd tot augustus 2009 gereden met Integro's, omdat er daarvan "teveel" waren in de concessie Haaglanden. Daarna verschenen er een tijdje Amba's, en nu rijden er Volvo Interliners. Maar die hele lijn is geen Interliner, dus waarom?

Zag je die Interliner op één rit of op meer/alle ritten?
Ma-vr zijn er vrijwel geen Interliners over, dus dan zie je ze eigenlijk nooit. Op zaterdag zijn ze wel over, maar worden ze -behoudens uitzonderingen- niet meegenomen.

Vrijdagavond heb ik er eentje gezien, en vorige week vrijdag ook al. Ik reis er niet mee, maar comfortverbetering is voor iedereen mooi meegenomen :pos:

Op die lijn rijden volgens mij altijd interliner-bussen, wat ook bij het karakter van de lijn past.

Er reden altijd Grijze Integro's ja, want daar waren er teveel van ofzoiets. Maar Haaglanden ging naar Veolia, dus de Integro's van Zoetermeer moesten het veld ruimen. Sindsdien werden er Ambassador's ingezet.

Werd vanmiddag in de tram in Rotterdam gecontroleerd, maar de conductrice vond het tonen van m'n chipkaart al voldoende: er werd niet gecheckt of ik wel was ingecheckt. Overigens viel me ook al op dat ze even naar een kaartlezer liep om een wegwerpkaart in te checken die door een reiziger gekocht werd.

Joshua schreef:

--Stefan-- schreef:De Wrights van rivierenland zijn ook ietsjes veranderd...
Eerst zat het scherm aan de linkerkant achter de chauffeur, en nu hangt het in het midden boven bij de Albatros. Ook zit er nu hetzelfde blauwe ophaalkaste in als alle Cxx bussen hier :)

Arriva leert langzaam bij beetje ook een beetje bij.

Die plaatsing van het scherm hangt (ook al) af van de herkomst: 5988-5999 heeft het scherm nog steeds links van de chauffeur, de ex-Groningers 5982-5987 boven het gangpad. Deze laatsten hebben de Cico bij de instapdeur ook links hangen ipv rechts ;) De ophaalkastjes lijken gelukkig wel bij de hele reeks hetzelfde

Nee dat is dus niet meer zo.
Diegene waar ik het over had was de 5994 en daar was het ook al in het midden...

Afgelopen donderdag was het bij de bussen die ik trof iig nog wel zo, maar ik ga morgen wel even kijken ;)

Reiziger Ddrs schreef: Overigens viel me ook al op dat ze even naar een kaartlezer liep om een wegwerpkaart in te checken die door een reiziger gekocht werd.

Ja, dat hoort ook zo.
Of weet jij een betere manier om een wegwerp-OVC in te checken (hij is immers pas geldig als hij ingecheckt is)?

Ik had verwacht dat de conducteur dat kan doen met z'n handcomputer waarmee ook chipkaarten gecontroleerd kunnen worden op ingecheckt zijn. Maargoed, die gebruikte de conductrice die ik vanmiddag trof zowiezo niet.

Dat kan niet, omdat de handheld geen verbinding kan maken met de computer van het voertuig

En sowieso kunnen die dingen niet al te veel.
De lezers van NS kunnen tenminste nog allemaal verschillende kortingen aflezen en (ook niet onbelangrijk) of je een Week- of Weekend-SOVC hebt.

Het controleteam in de Amsterdamse metro checkte laatst een boete OV chipkaart wel via de handheld in dacht ik. Je hebt ook niet veel keus natuurlijk want er hang geen in/uitcheck apparatuur in de metrovoertuigen.

In de Rotterdamse metro worden chipkaarten bij controle ook uitgelezen.

Hmm, eerste dag van een aparte omleiding in Amsterdam, en de Connexxionbussen hebben nu al een andere omleiding gekozen.

Omdat ze met het tramspoor aan het knutselen zijn rijden de bussen vanuit de Raadhuisstraat via de Spuistraat en de Paleisstraat naar de Nieuwezijds Voorburgwal (voor de bekenden: Een rondje Albert Heijn). Maar ik heb toch al een aardig aantal bussen vanuit de Haarlemmer Houttuinen op het CS zien arriveren.

Ik zag vanmorgen en vanavond diverse Volvo's op lijn 50 Utrecht - Wageningen. Is dat nieuw? Positieve ontwikkeling natuurlijk :pos:

Geert schreef:Ik zag vanmorgen en vanavond diverse Volvo's op lijn 50 Utrecht - Wageningen. Is dat nieuw? Positieve ontwikkeling natuurlijk :pos:

En ik had op lijn 130 een Amba dus ik denk dat ze die gewoon verplaatst hebben

Laatst had ik een opmerking geplaatst over de Rotterdamse metro, namelijk dat 's avonds Kralingse Zoom - Ommoord met meer dan één metrostel wordt bediend. Volgens mij gaf Bee toen als antwoord dat dit was vanwege een nooddienst, dat ongetwijfeld met het weer te maken had, maar afgelopen zaterdag reden de laatste diensten nog met verschillende stellen rond. Nog steeds niet af van de nooddienst?

Overigens was ik blij verrast met de nieuwe grijze metrostellen, zijn wat kaal van binnen (niet echt 'knus'), maar zelfs geen graffiti. De omroep is wel ontzettend 'traag', zoals eerder aangegeven. "Het volgende station is [lange pauze] Kralingse Zoom [lange pauze] busstation [lange pauze] Het volgende station is [lange pauze] Kralingse Zoom."

--Stefan-- schreef:En ik had op lijn 130 een Amba dus ik denk dat ze die gewoon verplaatst hebben

Nop. De Volvo's die Gerard bedoeld zijn nog van de 'oude' lichting, de 'lagere' 5600-serie met LCD-lijnfilms.

Het is toch elke keer wonderbaarlijk hoeveel mensen voor de Dam en het Spui op het Centraal Station niet in tram 25 stappen, alleen omdat hij of achter tram 26 staat, of op de plek van tram 26 staat. Blijkbaar een grote angst om in IJburg terecht te komen?

Is in IJburg komen een angst?
Vind het juist een mooi stukje