OV in Nederland

Ik weet niet hoe druk die bussen zijn, maar rond Groningen heb je op het nachtnet op de meeste lijnen toch zeer regelmatig wel geleed nodig hoor.

Stefan schreef:Ik zag vannacht op lijn 860 de TCR 412 rijden. Zal vast nodig geweest zijn, zo'n Citaro GÜ.

Ik denk dat het te maken heeft dat er heel veel wagens van TCR gisteren op de pendeldiensten reden van Concert at Sea. En dat de 412 als 1 van de weinige op de stalling is achter gebleven. Maar het zou wel lekker zijn als ze met gelede bussen lijn 860 gaan rijden want die wordt steeds drukker merk ik zelf.

Vanmiddag op station Amersfoort:

Intercity Schiphol
via Hilversum, Duivendrecht en Amsterdam Zuid

Stopt ook in Duivendrecht

...tja, stopte 'ie in Duivendrecht-hoog én laag of was het toch een beetje overdreven

Ik zat in de s3400 op Alkmaar Noord. Klopt dus niet. Weet niet wat er was, maar in Uitgeest stond de sprinter naar Alkmaar uit, in Castricum de IC naar Den Helder en in Heiloo stond ook de sprinter naar Alkmaar uit. Klopte dus niets van in de omgeving van Alkmaar.

Het liep niet echt lekker met de informatievoorziening in het zuiden:

Vanochtend was nog niets aan de hand. Bij de IC naar Amsterdam stond netjes dat deze trein niet verder reed dan Sittard. Echter, als er wijzigingen zijn, dan worden deze met voorrang op de TD7 gezet (in dit geval op Maastricht 2x TD7). Hierdoor stonden er op een gegeven moment 5 IC's op het scherm:


Teruggekomen in Maastricht was men de kluts kwijt, de treinen t854, t856 en t858 zouden niet rijden. Teven stonden opeens treinen naar Alkmaar en Schagen op het scherm (die helemaal niet rijden op zondag):


Na een belletje van de PLP werden de IC's weer als rijdend op de schermen weergegeven, echter als IC naar Alkmaar (en zonder "Rijdt niet verder dan Sittard"). Even later werd dit weer vervangen, maar als volgende trein werd toch de IC naar Alkmaar weergegeven:


Trein t856 zou volgens het bord naar Schagen gaan:

Volgens de blauwe vertrekstaten op Utrecht Centraal voor de richting Woerden en verder werd er vandaag gewoon vertrokken vanaf spoor 7... :? Het perron daarlangs ligt alleen vol met zand en perronwanden, maargoed dat is een detail voor deze vertrekstaat:


In de praktijk vertrok de s2800 naar Rotterdam van spoor 5 en de (20)500 en de (2)1700 naar Den Haag en Rotterdam van spoor 9 a/b. Om de communicatie nog duidelijker te maken werd dit niet omgeroepen, dus als je niet via de stationshal naar deze treinen ging mocht je dus mooi zoeken naar je trein. :neg:

Hierover werdt vanavond op Ut een bandje gedraaid met het foute vertrekspoor wat op de blauwe vertrekstaten stond vermeld en vervolgens werdt er 'live' een rectificatie van het voorgaande omroepbericht omgeroepen. Vervolgens hoorde ik later op de avond nog steeds dat foute bandje met exact dezelfde rectificatie erachteraan, die men dus kennelijk ook had opgenomen. Dus een bandje om een foutief ander bandje mee te rectificeren. Prorail-logica?

Hoorn, 9u45 spoor 2, De IC naar Amersfoort Schothorst moet over enkele ogenblikken vertrekken:

Gezelschapsvervoer... een treintje naar Olv dus?

OV Hoekschewaard schreef:Ik denk dat het te maken heeft dat er heel veel wagens van TCR gisteren op de pendeldiensten reden van Concert at Sea. En dat de 412 als 1 van de weinige op de stalling is achter gebleven. Maar het zou wel lekker zijn als ze met gelede bussen lijn 860 gaan rijden want die wordt steeds drukker merk ik zelf.

Ohja, Concert at Sea, da's is waar.. Maar inderdaad, op de 860 mogen ze vaker geleed in gaan zetten, of misschien de frequentie wat opschroeven, maar dat zal er nog wel even niet in zitten.

Ardan schreef:Gezelschapsvervoer... een treintje naar Olv dus?

Dan moet hij wel omrijden via Zd

InfoXX werkt blijkbaar met twee verschillende klokken. De klok rechtsboven op het scherm en de tijden van de volgende haltes liepen 12 minuten voor (en bij de chauffeur op het schermpje eveneens). De minutenaanduiding bij de chauffeur klopte echter wel, het blokje met het aantal minuten dat hij op tijd rijdt was namelijk blauw (van te laat) ipv rood (te vroeg)

Ik zat net in de Connexxion 4230 op de Amersfoortse lijn 5 die tot wel vier haltes na station Schothorst de overstapmogelijkheden bij die halte bleef tonen. Ehm ja, daar heb je wat aan maar niet heus

Zo ook maar eens een melding maken bij Connexxion over halte Amersfoort, Rotonde IKEA ri. centraal station... die moet het inmiddels toch al zeker wel een maand zonder vertrekstaat stellen.

Vandaag was er een korte CTA-storing op de Flevolijn, alle CTA's bleven daar blanco. Na het melden werdt er meteen omgeroepen dat er een storing was en op de terugweg uit Almo deden alle CTA's het weer.

Miv 27 juni is er de zomerdienst op de stadsdienst Apeldoorn. Op de dynamische borden bij een paar haltes toonden zondag gezellig lijn 2 en lijn 4, die niet rijden in de zomerdienstregeling. Op het station toonden vandaag/gisteren (dinsdag dus) ook nog gezellig lijn 2,4,5 Woudhuis, 8 Anklaar, 10 Kerschoten en lijn 17. En met steeds oplopende vertraging... :?

Het viel me nu pas op dat lijn 88 in Wageningen van 5 uur 's ochtends tot 25 uur 's nachts rijdt... gelukkig hoef ik alleen nog maar a.s. vrijdag en dan de vrijdag erop nog naar Wageningen :). En dan rijdt dat ding toch in zomerdienstregeling...

Het lijkt wel of Tuffy verkeerd geprogrammeerd is in Deventer... ze heeft het echt ál-tijd over 'de stoptrein naar Apeldoorn, Twello en Apeldoorn Osseveld'

Klopt, heb ik een paar keer gehoord vandaag. Zo'n beetje alle treinen tussen 3 en 4 hadden rondom Deventer allemaal vertraging ivm met oververhitte overwegen tussen Deventer en Rijssen.

Nu lijkt het alsof die ene trein Apeldoorn Osseveld als eindbetemming heeft :D

Sinds wanneer heeft Lw een directe verbinding met Frankfurt?

Vandaag wou er een bus op lijn 56 in Wijk bij Duurstede richting Waalre volgens het koersdisplay. De CICO's gaven daardoor het volgende weer:

Buiten werking
0/12

De chauffeur die erop zat, was vervolgens ook behoorlijk coulant: iedereen die met een strippenkaart wou reizen kon gratis mee *O* *bus*

Tsja, het is ook niet echt fair om mensen met een strippenkaart wel te laten betalen en mensen met een OVC niet...

Wanneer je een dienstregeling van de GVB-site wil afdrukken, staan er geen duidelijke strepen tussen de tijden bij het eindpunt en de tijd van het beginpunt dat daarna direct volgt. Daardoor krijg je enorme lappen met tijden waarin je je niet kan oriënteren als je de tijden van een bepaald tijdpunt zoekt.

Oh, kun je nu wel printen? Toen ik een maandje geleden een haltevertrekstaat wilde uitprinten kon ik alleen de routestrip printen :? Heb de tabel toen maar in een pdf-je geflanst.

Mijn baas is het gelukt om een dienstregeling van lijn 17 uit te printen, maar je krijgt drie pagina's voor de dienstregeling van een doordeweekse dag...

De HC van de vertraagde t553 bleef vlak voor Amersfoort hardnekkig volhouden dat de eerstvolgende aansluiting naar Enschede de intercity van zeven over drie was. Da's knap want die vertrekt een half uur voor de planmatige aankomsttijd van de t553, het moest uiteraard die van zeven over vier zijn