OV in Nederland

Jurjen schreef:15 minuten na vertrek vanaf het eerst gereserveerde station vervalt de aanspraak op de reservering namelijk. Als je van je plek gaat om naar de wc of de Bistro te gaan, is het zaak de stoel duidelijk als 'bezet' te markeren.

Dat heb ik nooit geweten, dus daar vertel je me wat nieuws. Ik dacht dat als ik een zitplaats reserveer van Düsseldorf Hbf tot München Hbf, dat die reservering gedurende de hele reis geldig is en niet alleen voor de eerste 15 minuten. Wel een hele creatieve oplossing van dat briefje, die ga ik onthouden. Al hebben Duitsers in het algemeen meer respect voor zitplaatsreservering dan Nederlanders, die je in de Thalys om de haverklap van je stoel moet schoppen. En die weigeren dan ook om op te staan, pas als je je ticket onder hun neus duwt en zelfs dan nog in eerste instantie moeilijk doen. ("Is dit echt niet rijtuig 12?" "Nee? Oh...") En dan met een schijnheilig giecheltje en veel gezucht en gesteun opstaan. :N

Ook eens aan de stok gehad met een man in de s140, wij hadden gereserveerd vanaf Amersfoort tot Berlijn en die man zat op een van onze gereserveerde plaatsen toen we in Amersfoort instapten. Die man wilde zelfs niet van zijn stoel vertrekken toen de conducteur er wat van zei. Totdat hij in Deventer de trein verliet bleef die man gewoon zitten :X

Vandaag reden de hele dag de Arriva-lijnen naar de Buiksloterweg in plaats van naar Amsterdam CS. Reizigers moesten daar overstappen op de pont. Volgens de Arriva-website was dit vanwege de werkzaamheden op de Prins Hendrikkade, maar typisch genoeg reden GVB en Connexxion wel naar CS...

die je in de Thalys om de haverklap van je stoel moet schoppen.

Vreemd. Vrijwel iedereen in de Thalys heeft een reservering. Mensen die bij de conducteur een kaartje kopen zijn er nauwelijks, en als dat er zijn komt dat eigenlijk alleen voor in Belgie. (c) eigen ervaring. Al heeft onze grote vriend Nico Spilt dat ook wel eens gedaan. Juist in IC en ICE treinen waar ook mensen zonder reservering instappen verwacht je problemen.

tsov schreef:Vandaag reden de hele dag de Arriva-lijnen naar de Buiksloterweg in plaats van naar Amsterdam CS. Reizigers moesten daar overstappen op de pont. Volgens de Arriva-website was dit vanwege de werkzaamheden op de Prins Hendrikkade, maar typisch genoeg reden GVB en Connexxion wel naar CS...

Is dat niet omdat CS inmiddels een stuk of vijf verschillende busplatforms heeft?
Volgensmij gebruikt Arriva het busplatform aan de achterzijde van het station, bij het Ij (waar je met de roltrap naar boven moet). Ik heb de Connexxion-bussen en GVB-bussen juist aan de voorzijde van het station gezien, al kunnen dingen inmiddels ook veranderd zijn.

Ja, dat klopt, maar het 'probleem' zat op de gezamenlijke route... :?

Deze ervaring vereiste weinig reizen (lees: slechts naar 't raam lopen), maargoed... momenteel 'n overwegstoring op de PON-lijn. Hoorde hier net de 6508 met piepende remmen tot stilstand komen waarna begeleid door een met rode vlag zwaaiende machinist de Leusderweg overgestoken werd. En nu net hoor ik 'm weer voor de Utrechtseweg remmen.

Net als vroegâh, met het vlaggetje :D
@Dexter: klopt van Almere, FreeFestival was daar zaterdag. Jammer, dat soort lui, vooral stom bezig. Hoe vaak zie ik wel niet op dat soort feesten dat ze laveloos op een tribune of hoekje liggen, ondanks de snoeiharde beats in slaap vallen of door security worden afgevoerd..
Om dit soort gevallen te mijden:
7 augustus, TILBURG, Decibel Outdoor.
30 oktober, 'S-HERTOGENBOSCH, Thrillogy.
20 november, ARNHEM, Qlimax.
18 december, ROTTERDAM, Masters of hardcore.
31 december, AMSTERDAM BIJLMER ARENA, Qountdown.

Bedoel je niet Casper

Vinny schreef:Vreemd. Vrijwel iedereen in de Thalys heeft een reservering.

Dat is ook zo, maar lang niet iedereen kijkt goed op z'n tickets en zit ook daadwerkelijk in het goede rijtuig. Ik heb ooit een ellenlange discussie gehad met een stel Haagse viswijven die toevallig exact dezelfde stoelnummers hadden als wij, maar die in een ander rijtuig zaten en dat wilde er maar niet in. Pas toen de TM er aan te pas kwam, geloofden ze het.

Nou, ben benieuwd wat ik vanaf morgen tegenkom in diverse ICE's en IC's in Duitsland, heb vijf reserveringen voor de komende twee weken staan...

In Diemen waren twee mannen met een waterpas bezig de masten van de bovenleiding van de tram te controleren.

Op Potsdamer Platz (Berlin) is zojuist een dubbeldeks MAN tegen een auto geknald... Ding staat er nu al 40 minuten met "Betriebsfahrt" op de displays en politie erbij.

Volgens de chauffeur die net wordt afgelost is bus 3942 van Connexxion rijp voor de vuilnisbak. Hij zou traag zijn en de deuren niet werken.

Bee schreef:Volgens de chauffeur die net wordt afgelost is bus 3942 van Connexxion rijp voor de vuilnisbak. Hij zou traag zijn en de deuren niet werken.

Kan gelijk de rest van die hokken mee de brandstapel op....... :X

Zo ook weer wat gedaan vandaag
Was even naar Rotterdam Centraal gegaan om de plan T karavaan te spotten. De 137(qbuzz maassluis - schiedam SNELDIENST) gepakt, waar de chauf niet met de airco om kon gaan want het was warm in de bus.
Chauf had ook niet zo een haast geloof ik, had het gevoel dat we met een slakkengangetje over de A20 reden.
Op Schiedam centrum pak ik maar de tram, of de metro, nee toch de tram, nee toch maar de metro (A)
Er komt een Sg3 aanstuiven dus ik dacht: fijn airco. NIET dus (kapot of niet aangezet ).
Ik zoek een plekje in de metro en ik ga zitten en natuurlijk een zwetende man achter mij(snap al waarom die plek vrij was).
Toen we op delfshaven aankwamen begon die man achter mij opeens raar om zich heen te kijken en stapt nog snel uit.
Bij het volgende station stappen 4 vrouwen in. Babbellen wat, lopen langs mij, waarbij de ene opeens stopt en zegt: ''kijk daar, telefoons''. En er lagen daadwerkelijk 2 telefoons op de plek waar die ene man net zat dus ik denk huh? volgensmij klopt hier niet. De telefoons deden het alle 2 nog en hadden alle 2 nog een simkaart. Dus ik krijg een vreemd gevoel en stap voor de zekerheid maar uit bij Dijkzicht.

Oja die plan T was leuk hoor 12 bakken T door rotterdam. *O*
Filmpje? klik even op de link onder dit bericht.

In Apeldoorn was men vanmiddag bordjes met vak-letters aan 't ophangen. Daarvoor werd electrisch gereedschap gebruikt dus had men stroom nodig wat op een leuke manier was opgelost: aansluitpunt van de verlichting open en daar met twee draadjes een opbouwstopcontact op aangesloten :) Zag er wel geinig uit...

Gisteren stond de Connexxion 2755 (Integro) op de Nieuwmarkt in Amsterdam, zo te zien voor filmopnames. Naast de ingang van het metrostation stond ook ineens een terras ;)

Vandaag kwam er zowaar een trein richting Nijmegen binnen op spoor 3 op station Ede-Wageningen. Dat is hoogst-uitzonderlijk. Weet verder niet waar we achter aanreden, maar de trein had in Nijmegen 15 min vertraging (die door ging naar Den Bosch en Eindhoven ging ivm werkzaamheden) .

Verder zat ik in een Veolia Amba vandaag en kon ik lezen wat er op het rode stickertje op de dashboard staat. Had het stickertje al gezien, nu de tekst ook gelezen, namelijk "ivm live view camera dient bus in Ede te blijven". En ja hoor, voor de chauffeur en bij de achterdeur hingen twee camera's, die vermoedelijk dus van afstand bekeken worden. Weet alleen niet dat 'ie buiten bereik is buiten Ede, of dat ze die bussen met camera's in Ede willen houden voor de veiligheid...

D'r was toch een probleemlijn daar in Ede? Zal dus wel gaan om dat de bus in vestiging Ede blijft, doorgaans worden dat soort beelden opgeslagen in de boordcomputer en niet live meegekeken.

KPN doet anders een pilot met live beelden: http://www.beveiligingnieuws.nl/beveili ... -View.html

Geert schreef:Ook eens aan de stok gehad met een man in de s140, wij hadden gereserveerd vanaf Amersfoort tot Berlijn en die man zat op een van onze gereserveerde plaatsen toen we in Amersfoort instapten. Die man wilde zelfs niet van zijn stoel vertrekken toen de conducteur er wat van zei. Totdat hij in Deventer de trein verliet bleef die man gewoon zitten :X

Lekker krachtig optreden van die conducteur dan :X

Toen ik terug reed vanuit Praag vorige maand bleek er al iemand vrolijk zijn intrek op mijn plaats genomen te hebben. Dus ik zeg "sorry maar dit is plaats 75, dat is mijn plaats". Oh nee hoor, zij hadden 75 :Y

enfin, kaartjes erbij gehaald, bleek dat ze überhaupt niet eens een reservering voor heel die trein hadden Die hebben een nachtje door Praag mogen zwalken met hun domme hoofden

De m4011 is voorzien van 'n nieuw probeersel van NS om de vluchtweg van de machinist vrij te houden: een blauwe deur voor de machinistencabine op 't balkon. De tekst erop kan echter wel wat verbetering gebruiken: "Nooduitgang machinist vrijhouden" staat erop, zou daar toch eerder "Nooduitgang machinist, deur vrijhouden" van maken.

En ligt het nu aan mij of ligt de airco bij de Citea serieus nog verder naar voren als bij de Ambassador?

Zijn alle treinen rond Nijmegen nu de hele dag druk, of zijn er een aantal drukke momenten op een dag, ivm de Nijmeegse vierdaagse?