OV in Nederland

Vanaf 4 oktober komt er een slag DDAR in de s3600 :S
Trein t3613 is de gelukkige.

Verder een slag ICM op de Emmerlijn. Mat 64 keert terug in de s7500 en ik geloof een slag in de s7600

Ik ben absoluut niet blij met die DDAR's op de s3600. Zou daar bijna een trein later voor nemen om die te ontwijken.

Gaat er dan uberhaupt wel eens iemand van Zwolle naar Tilburg, Breda enzo? Amsterdam- Breda is ook Ddar, en zitten ook redelijk wat mensen in die verder gaan dan Rotterdam, zeker vanuit Haarlem. Zelfde geldt voor de s3400, als je vanuit Alkmaar naar Den Haag gaat, of vanuit Hoorn naar Leiden zit je ook langer dan een uur in een Ddar. Maakt niet zo veel uit dus,.

qua lengte van mezelf zit ik niet graag in een DDAR. Doe dan maar nog liever 5x plan v ofzo

Er zít geloof ik al DDAR in de s3600.. Laatst nog op het station hier, kwam Wout87 net de trein uit rollen en ging ik erin, maar aan de andere kant stond DDAR klaar naar Zwolle, was als ik me niet vergis om 15 49 uur. Een half uur erachter zat de slag ICM(m). Díé rijdt trouwens wel op gezette tijden, weet zo even geen nummer. In ieder geval in het pad 15 54 Dieren, 16 04 Zutphen, 16 19 Deventer -> 16 43 Zwolle, en terug 17 18 Zwolle, -> 17 44 Deventer enzovoorts..
En ja, verder in de s3600 dan Nijmegen kom ik nauwelijks... af en toe eens Breda als ik via De Zuid naar Rotterdam ga, en heeeel af en toe Roosendaal, maar dat eigenlijk alleen als ik doorrijd naar België..

Voor mij is de 3600 best wel een belangrijke trein voor als ik naar familie in Vlissingen ga.

Vanwege EMET op Ehv - Asd is er toch zowel ICM als 1 DDAR naar de s3600 geschoven, wat de DDAR in de huidige inzet verklaart?

per 4 oktober

Slag ICM over de Emmerlijn: 3835/3848 Ma t/m Za
-omloop MAT op za/zo en een omloop VIRM Ma t/m Vr in de 3700
-Trein 3613 met DDAR doordeweeks.
-5800: 2 omlopen MAT, 3 omlopen SGMm
-7500: geheel MAT
-7600: 1 omloop MAT op zondag
-12100: 2 omlopen MAT, 1 omloop Ma t/me vr: DDAR, za: VIRM, zo: MAT
-13685 met MAT (rest is SGMm)

ma-vr
3618/3661: 2x ICM IV.
3620/3637*/3646*/3663/3672*/3689*: ICM III+IV (* alleen IV).
3615*/3624/3641*/3650/3667/3676*: ICM III+IV (* alleen IV).
3610*/3627/3636*/3653/3662/3679*: ICM III+IV (* alleen IV).

en 3x V in de 5600. Omloop van 5618 t/m 5663

Hoop abracadabra op de late avond, maar duidelijk is dat er weer flink gegoocheld gaat worden...

Snap het geneuzel niet. Nu zit er niet planmatig DDAR in de 3600, je zult een afwijking gezien hebben. Kan gebeuren. Per 4 oktober alleen trein 3613... Nou wat een ramp. Die doet alleen Bd-Rsd. Die zal daarna wel de s12100 in gaan, daar komt namelijk planmatig DDAR in inderdaad.

Ik zit nu in Connexxionlijn152 (Almere - Amsterdam) met als businzet de cxx-tours 2753.

Wout87 schreef:Vanaf 4 oktober komt er een slag DDAR in de s3600 :S
Trein t3613 is de gelukkige.
Verder een slag ICM op de Emmerlijn. Mat 64 keert terug in de s7500 en ik geloof een slag in de s7600

Dat zijn dus Sandite-treinen in verband met de ook dit jaar weer verwachtte blaadjes op de rails.

Wat mij dan weer opvalt: geen bijzondere inzetten in de s5500 , heeft SLT dan geen last van gladde sporen?

ach als dat net zo gaat als met het icmm materieel wat in de s3600 moet rijden. Dat setje rijdt vaaf donderdag namelijk in de s3100. Wat dat betreft. Vraag me alleen af een enkele icm-iv niet erg gezellig gaat worden. Maar, zoals gezegd, eerst afwachten wat het wordt, daarna zie ik wel verder

Ik zag vanmiddag GVB-Blokkendoos 809 op lijn 17. Zojuist zagen Bee en ik de Connexxion 7811 (een gelede Duvedec) als 999 Geen Dienst op de Westermarkt in Amsterdam. Wat die daar nu deed?

De 809 heb ik ook nog gezien, kennelijk weer van stal gehaald van die heeft al heel wat maandjes niet gereden (het is de tweede blokkendoos van de Havenstraat!) in verband met een defect. Weer eens wat anders de laatste tijd, die blokkendoosjes bij me door de buurt.

Overigens vergeten te melden, maar afgelopen week ergens zag ik nog Ambassador 8361 op een Uithoornlijn. Is dat ook geen ex-Deventer? Zie ook regelmatig 81xx'jes op die lijnen, is er wat mis met de MAN's ofzo?

Vandaag zag ik op het fabrieksterrein bij mijn werk ineens allerlei waterstof- en gasbussen staan. Bleek er een of andere duurzame mobiliteitsbeurs te zijn Er stond in ieder geval zo'n Zeeuwse gasbus van Connexxion, een elektrisch busje uit Brabant en een waterstof-Amba als ik het goed onthouden heb ;)

ziggy schreef:Zie ook regelmatig 81xx'jes op die lijnen, is er wat mis met de MAN's ofzo?

Nouja.. 'Wat mis' is iet wat genuanceerd... Grafwagens, dingen staan geloof ik meer stil dan dat ze rijden.. :neg: :N

Vandaag een Twents Lint voorop een trein (erachter een normale gele) naar Doetichem/Winterswijk zo rond 8:54

webguy schreef:Vandaag een Twents Lint voorop een trein (erachter een normale gele) naar Doetichem/Winterswijk zo rond 8:54

Dat zie je wel vaker, Syntus zet zo af en toe ook op zondag een Twents Lint in.

Nu op het Amstelstation: De groene 5645 op lijn 152. De 2753 en 2755 stonden te niksen.

Ik weet niet goed waar ik het moet plaatsen dus plaats ik het maar hier:

Vandaag de Veolia 5362 op de streekdienst van Breda gezien. het opvallende was dat deze niet meer in de Brabantse kleuren rondrijdt maar in de normale Veolia huisstijl

ziggy schreef:Nu op het Amstelstation: De groene 5645 op lijn 152.

Check! Is in Almere weer (terug-)gekeerd op lijn 152. Zou in Theorie nu op lijn 157 of 158 moeten rijden.

ziggy schreef:De 2753 en 2755 stonden te niksen.

Dit zijn "wachtbussen". Bussen die als reserve (incl. chauffeur) klaarstaan om bij grote vertraging direct de Almeerse/Gooilijnen op te kunnen rijden. Sinds deze week zijn deze beschikbaar omdat vanaf deze week de kans op grote files op de A1 nog iets groter schijnt te zijn. Als het goed is zijn er in totaal 6 beschikbaar voor de lijnen 101, 102, 152, 153, 155, 157 en 158.

Er zit sowieso één Integro in Interlinerkleuren tussen, die zag ik gisteren nog rijden op de Muiderstraatweg in Diemen. Het was toen al te laat voor de lijnen 215/216, die bovendien slechts zelden door Diemen zelf rijden.

Volgens mij rijden de 215/216 momenteel bijna standaard via Diemen.. In ieder geval de eerste middagrit van lijn 215.

Maar je hebt rijden via Diemen en rijden via Diemen. Logisch zou zijn als ze niet over de A9 rijden maar over een van de Oost-West dreven in de Bijlmer en dan via de Provincialeweg naar de Muiderstraatweg en Weteringweg (via Vinkenbrug).

Waar ik ze nog wel eens tegenkom is op de Diemerbrug (dat is de smallere van de twee) en dan komen ze dus van de Busbaan Diemen-Zuid af. En dat is wel redelijk afwijkend :Y