OV in Nederland

Al een paar dagen terug, maar er reed een ICK van Schiphol naar Maastricht afgelopen vrijdag, dacht dat die dingen buiten dienst waren :)

Heb je je niet in de afkorting vergist en was het geen ICRm? Er rijdt de hele week al een ICRm stam rond in de s3500 en het ICK is bij mijn weten allemaal buiten dienst gesteld.

In de spitspendels s14100 reden vanmorgen en vanmiddag twee losse Plan V's, ik kon helaas de nummers niet zien.

De spitsritten vanuit shiphol naar maastricht rijden volgens mij standaard met ICRm.

tsov schreef:Ah, ok, die wijziging had ik niet meegekregen, ik ging ervan uit dat lijn 26 nog steeds een Lekstraatlijn was.

Is het ook, maar de reparatie en het grote onderhoud is sinds kort gecentraliseerd in de Havenstraat. Ook alle Lekstraatwagens moeten er nu heen. De Lekstraat doet alleen nog klein onderhoud / kleine storingen. Voor lijn 26 zijn er dagelijks vaste slagen tussen IJburg en de Havenstraat.

En wat doen ze in Diemen dan? Extreem groot onderhoud?

Schadeherstel?

Wel een beetje jammer, heb je zo'n grote ruimte daarvoor, nog geen 15 jaar oud, trek je alles er weer vandaan. :?

Nee, niet geheel hoor.. Het gaat met name erom dat de monteurs van de Lekstraat vrijwel allemaal in de Havenstraat zitten nu. De monteurs in Diemen blijven daar gewoon met 'centraliseren' bedoelde ik vooral het onderhoud dat sowieso al in de remises plaatsvond.

Wubbo schreef:De 2xV in de s3400 was er vanochtend ook nog: ik zag hem voorgebracht worden voor de trein van 07.03 uit Den Haag naar Hoorn.

En vandaag wederom, ik zat er net in na een familie bezoekje in Heiloo met de sneltrein van 21.09 naar Hoorn.

Check, ik zag ze vanochtend weer klaarstaan. Morgen neem ik een trein later, dus zie ik ze niet ;-)

robinzes schreef:In Apeldoorn rijden er op het moment 3 blauw/witte volvo 7700 bussen rond.
weet niet precies welke nummers maar gisteren reed er 1 op lijn 4. 2 op lijn 10/15/18 ( deze lijnnen zijn gekoppelt )

Die extra twee wit/blauwe volvo's zijn de 252 (vandaag ging deze naar de garage; ik neem aan de extra bus van lijn 1/4) en de 255 (vandaag op lijn 10/17). De 250 reed op lijn 8; de 3793 op lijn 5/6. Nu resten alleen nog de 251, 253 254 en 256 en dan is de serie weer compleet

Ook de 5032 reed voor de zoveelste keer op de stadsdienst, reed vandaag op lijn 2; de 3823 op lijn 102; De 655 (de LCD-citaro) op lijn *poppetje poppetje* uit Arnhem naar Apeldoorn; lijn 231s dus

Overigens: in de garage staat op het plekje van The Wispher's slechts 1 bus; waar die andere twee zijn?? (en die zijn al een aantal weken weg..)

Thalys t9355 reed met 2 stellen vandaag. Blijkbaar was er eentje te kort ofzo in Amsterdam, want vanavond keerden 3 Thalys treinen meteen op het perronspoor in Amsterdam. Ze kwamen behoorlijk vertraagd binnen, waardoor er eentje met 50 minuten vertraging ook weer ging vertrekken naar Parijs. Verder trof ik een Ddar in de s4500 net naar huis. Hij was behoorlijk uitgeleefd na aankomst in Amsterdam vanuit Amersfoort. Er stapten een hele hoop aangeschoten jongeren uit in Amsterdam. Wat is er vandaag zo leuk in die omgeving, meestal is het vrijdagavond vrij rustig in een trein uit Amersfoort op Amsterdam.

@MdJ: Dat zal ongetwijfeld hier wat mee te maken hebben. ;)

Pallice schreef:Al een paar dagen terug, maar er reed een ICK van Schiphol naar Maastricht afgelopen vrijdag, dacht dat die dingen buiten dienst waren :)

Helaas onmogelijk, ICK is niet in rijvaardige staat en bovendien zijn de 1800 locs dat ook niet.

Hoe het met de 1800 staat maakt niet uit hierbij, ICK hoeft niet persé door 1700 getrokken te worden. Er zijn overigens nog zat 1800'en in rijvaardige staat, NS zet ze alleen niet meer in voor de normale dienst.

Caspar schreef:Hij was behoorlijk uitgeleefd na aankomst in Amsterdam vanuit Amersfoort. Er stapten een hele hoop aangeschoten jongeren uit in Amsterdam. Wat is er vandaag zo leuk in die omgeving, meestal is het vrijdagavond vrij rustig in een trein uit Amersfoort op Amsterdam.

Oktoberfest zullen ze wel vandaan gekomen zijn.

In Amsterdam: Gisteren was Blokkendoos 816 actief op lijn 13 (!), vandaag zag ik hem op lijn 16 (!).

ziggy schreef: Is het ook, maar de reparatie en het grote onderhoud is sinds kort gecentraliseerd in de Havenstraat. Ook alle Lekstraatwagens moeten er nu heen. De Lekstraat doet alleen nog klein onderhoud / kleine storingen. Voor lijn 26 zijn er dagelijks vaste slagen tussen IJburg en de Havenstraat.

Er gaan ook dagelijks trams vanuit TIJS (IJburg naar remise Lekstraat) om zand te tanken, aangezien er geen zandtankinstallatie op TIJS is...

Daniel schreef:Zullen ze wel vandaan gekomen zijn.

Oktoberfest in Amersfoort... Echt he :N . Gewoon naar München, zoveel beter!

hauptbahnhof schreef:Er gaan ook dagelijks trams vanuit TIJS (IJburg naar remise Lekstraat) om zand te tanken, aangezien er geen zandtankinstallatie op TIJS is...

Dat weet ik, maar toevallig wist ik dus dat die wagen enkele dagen ervoor uit dienst was gehaald met diverse storingen, dus zou de Havenstraat meer voor de hand liggen. Afijn, doet er ook verder niet toe...

Ex-deventer 8370 nu op lijn 92 (Amsterdam CS - Zaandam Station via Oostzaan)

een vriend van mij belde mij toestraks op dat hij in een brabantliner zat(Volvo 8700). hij reed op lijn 122 of 123 dat zei hij er niet bij hij reed in ieder geval niet op de 401 waarvoor die bedoeld is.

Op lijn 106 Weesp-Hilversum reed vanmorgen een Amba. Normaal zou er hier in Hilversum bij Connexxion NH niks anders dan Lions City's moeten rijden, maar door die brandjes in die bussen rijdt er hier al enkele maanden vervangend spul waaronder dus Amba's. Enkelen zijn blijkbaar uit het oosten des lands geplukt, gezien de tekst op de achterkant... Verder ook nog een handjevol Caetano's aanwezig, al met al dus een exotische inzet hier! *bus*

Mat '64 in de aanbieding vanochtend:

- Een trio voor de s3400 van 07.03 uit Den Haag naar Hoorn
- Een onbekend aantal voor de s17400 van 07.31 uit Utrecht naar Veenendaal

Ook de geel gestickerde bussen waren in de aanbieding... de Connexxion 8679 vertrok rond 7.30 uur als lijn 47 naar Houten vanaf Utrecht Centraal. Toch apart hoe regels van concessieverleners ineens niet meer lijken te gelden als de concessie verloren is

Let niet op de kwaliteit van de foto...