OV in Nederland

STF schreef:Komt eigenlijk zo goed als nooit voor in Luxemburg maar het busverkeer ligt nu plat; het sneeuwt wel zo stevig door dat ondanks de bussen winterbanden hebben de wielen beginnen door te slippen. (Vlakke weg zal nog wel gaan, maar het aantal lijnen dat volledig door een dal rijdt is op 1 hand te tellen.) Treinverkeer rijdt gewoon.

En heb je al klagende passagiers gehad, woedende politici en de directeur van het busbedrijf dat persoonlijk zijn excuses komt maken in een radioprogramma?

Nee?

Dan is het vast niet zo erg...

Hallo dan zeg, gisteren was het ook uitproberen hoeveel man er in een losse plan V passen. :') Er stonden in Enschede ongeveer 500 tukkers en 200 engelsen klaar om de stopper naar Drienerlo te pakken voor Twente-Spurs... komen ze met zoiets. Wij hebben iig met 11 man in een coupeetje voor 6 man weten te zitten _O-

Nog niet echt een reiservaring. Maar toen ik vanavond aan het werk was moest ik voor morgen ochtend bekers klaar zetten om gratis koffie en thee uit te delen. Dit moeten wij eigenlijk altijd doen als er problemen met de NS zijn. Weet iemand wat er morgen aan de hand is rondom Nijmegen?

De ANWB raad aan de trein te nemen, maar om dan gratis koffie uit te delen?

Vinny schreef:

STF schreef:Komt eigenlijk zo goed als nooit voor in Luxemburg maar het busverkeer ligt nu plat; het sneeuwt wel zo stevig door dat ondanks de bussen winterbanden hebben de wielen beginnen door te slippen. (Vlakke weg zal nog wel gaan, maar het aantal lijnen dat volledig door een dal rijdt is op 1 hand te tellen.) Treinverkeer rijdt gewoon.

En heb je al klagende passagiers gehad, woedende politici en de directeur van het busbedrijf dat persoonlijk zijn excuses komt maken in een radioprogramma?

Nee?

Dan is het vast niet zo erg...

De krant had het zwaar overdreven, ben even buiten gaan kijken nadat ik bovenstaand bericht had geschreven; de bussen reden gewoon hier en daar een omleiding om sterke stijgingen/dalingen te vermijden of de lijn werd wat ingekort. Nou zal het krantenbericht voor het noorden van het land wel redelijk hebben geklopt want daar is echt geen enkel weggetje vlak.

Een wit/blauwe volvo op lijn 2 en +15, lijn 231 met +15 en een paarse volvo met "sorry geen dienst" op het Musketiersveld, aannemelijk een bus van lijn 1. (en dus iedereen in die lijn 2 met +15 moest).

En een paar minuten later zag ik een Hermes Lion's City op scholierenlijntje 7 (die normaal met een mercedes intergo gereden wordt), volgens mij de 3477.

MdJ schreef:En een paar minuten later zag ik een Hermes Lion's City op scholierenlijntje 7 (die normaal met een mercedes intergo gereden wordt), volgens mij de 3477.

Was dit in Apeldoorn? want naar mijn weten rijdt de Hermes 3477 in Eindhoven rond

Jep Zal wel een intergo kapot zijn geweest, waardoor er dan een bus die bij de TSN stond gepakt wordt die klaar staat voor transport richting eigen vestiging.

Zo reed er al eerder een Lion City van Connexxion (87xx) op scholierenlijntje (tussen een paar basisscholen) 7

Terwijl ik gisteren in Dv op mijn trein stond te wachten, moest de machinist van de goederentrein die even op spoor 2 moest wachten plassen. Nou gebeurt het wel vaker dat mcn's dat tegen de loc aandoen. Alleen stond deze dus aan de kant van het hoofdperron Stond dus een beetje eehh... voor lul :')

Gistermiddag kwam ik in Maastricht een lijn 1 tegen waar geen lijnnummer en bestemming op de bus stond en ook de halteaankondiging werkte niet. Het viel me wel op dat de chipapparatuur wel de juiste halte aangaf.

In dezelfde bus werkte ook het ophaalkastje niet, volgens dat ding was het 01/01/1970 (was men toen al met de chipkaart bezig ).

MdJ schreef:Jep Zal wel een intergo kapot zijn

Intergo?

ja, zo'n mercedesgevaldinges. Ik blijf het toch fout doen... Netzoals Jonckheere...

Integro en Jonckeer is het :pos: :D

Jonckheer, Ziggy ;)

:@

Toetsenbord van een netbook :neg:

Ik zat gister rond drie uur een paar haltes in HTM-tram 19 van station Ypenburg richting Leidschendam en het viel me op dat de tram toch heel redelijk gevuld was: 25 - 30 mensen ongeveer. Tweederde jeugd in de schoolleeftijd naar mijn inschatting, maar toch. De verwachtingen voor reizigersaantallen in de eerste jaren waren erg bescheiden.

Ik werd gister tussen Hoorn en Alkmaar gecontroleerd door een NS man in een conducteur achtig pak, met een grote badge 'Teamleider' erop. Doen teamleiders bij NS ook gewoon nog uitvoerende taken van conducteurs en dergelijke?

Dat klinkt als de teamleider van Service&Veiligheid, die draait inderdaad gewoon mee in het proces ja.

Wist even niet wat me overkwam vanmiddag... de t12759 was én op lengte én stopte netjes in 't midden op spoor 9 te Utrecht Centraal. Moest notabene zelfs nog naar voren lopen om in de voorste bak te belanden, bijkomend voordeel dat die nu relatief rustig was: had niemand tegenover me in de vierzit waar ik zat (en dat op de vrijdagmiddag)

Wel, nu gaat alles een keer zoals het hoort te gaan en dan zit je hier nog te klagen.

Klagen, waar????????????

Het was weer zover. Ongeluk op de A20, heel de dijk vast. Vooraan in de file qbuzz lijn 126 in het midden een Veolia MAN en achter kom je alweer een qbuzz tegen.

Nou, hier:

Daniel schreef:Moest notabene zelfs nog naar voren lopen om in de voorste bak te belanden

Da's niet meer dan een constatering hoor, dat ik naar voren moest lopen betekend juist dat de trein goed staat (want gezien ervaringen uit het verleden loop ik niet zo enthousiast meer naar voren als voorheen)

Vanavond controleerde de marechaussee op identiteitsbewijzen tussen Rsd en Ddr in de t9253. Alle inzittenden werden gecontroleerd, ook de mensen die in Rsd waren ingestapt.

Noord-Brabant heeft zich blijkbaar afgescheiden en is tegenwoordig ook een land .