OV in Nederland

Die kan je dan ook vermelden in het topic Missers in de Reisinformatie, want het RIS in SLT herkent geen Sneltrein-nummers en met de huidige kwaliteit van de handmatige omroepinstallatie zal de infovoorziening nihil zijn geweest.

Herkent het systeem wel de treinnummers van stoptreinen uit andere regio's (plaatsen waar SLT nog niet hoort te komen, zoals hier in het zuiden de serie s6800)?

Ja hoor alle stoptreinseries zitten erin, ook die in het uiterste zuiden des lands. Bij het SGMm trouwens hetzelfde verhaal en daar zijn ze zelfs nog iets ijveriger geweest, want daar kun je ook nog steeds handmatig eindbestemmingen invoeren als Zoetermeer Seghwaert, Pijnacker en Gorinchem. Het SGMm kent overigens ook IC- en Sneltreinnummers.

Sprinter t5133 reed vanochtend met een onbekende ICMm-III. Daarna is er (ik vermoed) vanaf Roosendaal een gebruikelijke SLT 2637 voor in de plaats gekomen.

Dexter schreef:Het SGMm kent overigens ook IC- en Sneltreinnummers.

Zal ook wel moeten aangezien het materieel ook in IC diensten opduikt

Sterker nog, in een niet al te ver verleden heeft een SGMm IIItje weleens dienst gedaan als vervangend materieel voor de s9200 van Rsd naar Asd. Naar het schijnt gaven de displays en Loes gewoon correcte en automatische info door. :Y

Ik vind vooral knap aan het systeem dat het ook perfect splitsende treinen kan omroepen, inclusief de juiste treinstelnummers. Wordt op het moment volgens mij nergens in dagelijkse dienst gedaan, maar hij kan het wel :D

Bee schreef:Ik vind vooral knap aan het systeem dat het ook perfect splitsende treinen kan omroepen, inclusief de juiste treinstelnummers. Wordt op het moment volgens mij nergens in dagelijkse dienst gedaan, maar hij kan het wel :D

Op zich is het RIS systeem in de SGMm ideaal, op een paar kleine puntjes na. zoals de vaste microfoon die onlogisch zit voor de Mcn, en het feit dat je het eindstation niet handmatig kan invoeren/terugzetten terwijl er een treinnummer is ingevoerd.

Kan het RIS van de SLT alles wat de SGM ook kan? Die zou dan bijvoorbeeld het splitsen in Geldermalsen uit zichzelf moeten kunnen omroepen?

Ik kwam een tegen 13.00u de TCR 419 op lijn 195 tegen hier in Numansdorp. Gevalletje SprinterCity kaduuk.

De 451 (die daar vandaan komt?) rijdt nu rond in Waterland../ Wormerveer... Wellicht 1+1=2? (of totaal niet.. kan ook)

Bee schreef:Kan het RIS van de SLT alles wat de SGM ook kan? Die zou dan bijvoorbeeld het splitsen in Geldermalsen uit zichzelf moeten kunnen omroepen?

Nee de RIS van de SLT kan niet alles wat die van de SGMm wel kan, maar je kan wel 2 stellen een verschillende eindbestemming geven, of het automatisch wordt omgeroepen dan zou ik je nog niet kunnen vertellen, heb nog niet meegemaakt dat er halverwege gesplitst moet worden.

MdJ schreef:De 451 (die daar vandaan komt?) rijdt nu rond in Waterland../ Wormerveer... Wellicht 1+1=2? (of totaal niet.. kan ook)

Ja, dat zou goed kunnen. Echter rijdt de 195 wel weer hier, maar het zou me niet verbazen als die nu defect aan de kant staat. Ding heeft wel vaker kuren. Maar het is wel een leuke combinatie, busje 195 op lijn 195.

Stefan schreef:

MdJ schreef:De 451 (die daar vandaan komt?) rijdt nu rond in Waterland../ Wormerveer... Wellicht 1+1=2? (of totaal niet.. kan ook)

Ja, dat zou goed kunnen. Echter rijdt de 195 wel weer hier, maar het zou me niet verbazen als die nu defect aan de kant staat. Ding heeft wel vaker kuren. Maar het is wel een leuke combinatie, busje 195 op lijn 195.

Staan er straks passagiers op de halte naar het wagenparknumemr te kijken, "Goh, het lijnnummer staat wel erg vaak op de bus!"

Niet iedereen is nummer-o-fiel zoals jij en ik hoor..
Ik zag net een grijze Citaro op lijn 155 Amsterdam-ZO - Almere Stad. Ook zag ik Amba 8245 op de A1 richting Amsterdam rond 16:40. Ze zijn mooi mysterieuze dingen aan het doen met de bussen hier in Almere. :X Groot onderhoud?

Onderhoud? Doen ze daar in Almere dan aan? Ze importeren nu toch bussen die polder in omdat die andere kapot zijn

Sinds de nieuwe concessie in is gegaan rijden de bussen er voortreffelijk bij.. Bij Amba's wordt zo nu en dan zelfs het binnenplaatwerk opnieuw vastgeschroefd, dan heb je opeens een Ambassador die zelfs op de betonplaten in de tunnel in het centrum niet rammelt. Opzich mag dat ook wel.. Ik geloof dat het de bedoeling was de concessie met 113 bussen te rijden. Het vaste wagenpark bestaat alleen uit 130 bussen.

Ik zag vanmiddag op spoor 2 in Ledn de m2411 staan, dus die heeft misschien wel een uitstapje in de s19500 gemaakt.

2CAFs op de 54, vertrek rond 15:50 op Amsterdam CS.
Een 51 richting Cs filmde 'Amstelveen Middenhoven'.

Heb ze net op lijn 53 naar CS gehad, de 51 ervoor was uitgevallen, dus superdruk.

Het zijn de 79 en 81.

De t2861 vandaag met een knus duo ICMm-III'en...

Om 18:04 scheurden 3xPlan V door Diemen richting Weesp, gevuld met passagiers. Gezien het tijdstip moet dat bijna zeker een s1500 geweest zijn. De koersrollen toonden Amsterdam CS, dus weten doe ik het niet.

Ik zag zojuist een behoorlijk oud uitziende gelede bus van Connexxion door Enschede rijden, volgens mij ook een hogevloers. Nummertje was de 7824.
Kon niet zien of het ding op een lijndienst reed of niet.

Dat is een hogevloersbus ja, een Duvedec Gelede. Die zal wel uit Zwolle komen, volgens mij de allerlaatste plek in Nederland waar ze nog steeds rijden.

Ik zie hier op het Amstelstation in Amsterdam GVB-bus 004 op lijn 37.