OV in Nederland

NSHispeed gebruikt de HAFAS reisplanner... vandaar dat ze dat allebei doen. Kennelijk heeft iemand besloten dat Sprinters het meest op REs lijken, al blijkt de praktijk dat het gewoon RBs zijn...

Deze trein stopte natuurlijk niet op Brussel Noord.


Fijn om te lezen dat de omgeleide trein vertrekt.

Caspar schreef:http://i299.photobucket.com/albums/mm30 ... to0786.jpg
Deze trein stopte natuurlijk niet op Brussel Noord.

Schiphol staat ook wel op 'n rare plek en ik mis Den Haag HS op deze CTA

webguy schreef:NSHispeed gebruikt de HAFAS reisplanner...

Gaaf. Een Nederlandse vervoerder die informatie over zijn EIGEN treinen uit een Duitse planner haalt. Een groter brevet van onvermogen is niet denkbaar.

NMBS, OBB, TrenItalia, gebruiken volgens mij ook allemaal HAFAS. Zie bijvoorbeeld ook hun referenties.
NS Hispeed gebruikt volgens mij niet dezelfde dataset als DB, maar een eigen (beperktere) set.

De CTA op Ddzd van spoor 1, Ddr-zijde gaf aan:

Vertrek 10:42 Sneltrein

Lage Zwaluwe, Breda-Prinsenbeek
Breda, Tilburg, Oisterwijk

BREDA

Welke trein stopte vroeger niet tussen Bd en Tb, maar wel in Ot? Hum....

Zou best weleens de voormalige sneltrein Asd - Bd - Ehv kunnen zijn geweest, de voorloper van de s2200 die later ingekort is tot Bd. :)

Nu met plaatje dan...

Mark schreef:Zou best weleens de voormalige sneltrein Asd - Bd - Ehv kunnen zijn geweest, de voorloper van de s2200 die later ingekort is tot Bd. :)

Bestond Breda Prinsenbeek toen al?

Ja

De s1900 heeft in een ver en grijs verleden ook op sommige tussenstations gestopt.

Arnhem afgelopen vrijdag.

Kijk, dan ben je er tenminste lekker snel

_O_ Deze is echt Champions League niveau Goed opletten.

Voorkennis:

Wikipedia schreef:Sinds 4 juli 1996 voorziet de Thalys in hogesnelheidsdiensten tussen Amsterdam, Brussel en Parijs.

We schrijven inmiddels 13 april 2011, Roosendaal NS, Spoor 1a





_O_

En dan krijg ik dus nu net een mailtje van NS HiSpeed met als subject: Geef uw mening over de informatievoorziening op onze perrons.

Is het niet om te gillen gewoon? _O_ _O-

De boel hangt er al 15 jaar... Ouch. Maar dan moeten ze het eerst schilderen, dan pas kan het weggehaald worden.

Die nachttrein reed nog langer volgens mij. Ben er in 2000 nog mee van Parijs naar Amsterdam gereden :D

Bee schreef:Kijk, dan ben je er tenminste lekker snel

"Dames en heren, helaas wachten we nog even op de stoptrein voor ons voordat we verder kunnen rijden" *O*

Caspar schreef:Die nachttrein reed nog langer volgens mij. Ben er in 2000 nog mee van Parijs naar Amsterdam gereden :D

Wikipedia schreef:Tot en met 2003 reed er een nachttrein tussen Parijs en Amsterdam. Tot 2002 stopte deze trein ook in België te Brussel en Antwerpen om passagiers in en uit te laten stappen. In de zomer van 2003 reed de trein door België zonder stationnement. De laatste jaren reed de trein alleen in het zomerseizoen.

Maar een stop in Roosendaal is dus al langer geleden dan dat blijkbaar. Bovendien gaat dit over een trein de andere kant op :)

In mei/juni 2003 ben ik nog met die nachttrein gereisd en we zijn in- en uitgestapt in Roosendaal. Daar was ook een locwissel. De zitrijtuigen waren helemaal uitgestorven; naast ons zaten er hoogstens 4 andere reizigers in ons rijtuig. In België reden we inderdaad overal door; er was alleen een stop aan de grens met Frankrijk voor de locwissel. Vervolgens stond dat ding in Frankrijk ergens 1,5 uur stil, omdat het aankomsttijdstip in Parijs anders te vroeg zou zijn.

Ja in Aulnoye Aymeries. Toen ik er in zat was de trein afgeladen vol met backpackers etc. Het Franse gedeelte van de rit werd ook gebruikt door veel locals die op deze manier een late trein Parijs/ Compiegne, Saint Quentin etc hadden.
Ik zat in een rookcoupé waar volop geblowd werd :?

van NS.nl:

Breda-Amsterdam C/Schiphol
Vrijdag 15 April 09:41

Oorzaak
Tussen Amsterdam C en Breda rijden geen treinen door een defecte bovenleiding.

Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van ongeveer 30 min. De verstoring is naar verwachting rond 11:00 uur verholpen.

Reisadvies
(staat er niet)

Weer een zeer slecht stukje informatievoorziening. Welke gemiddelde reiziger snapt nu wat er niet rijdt? De sneltrein Amsterdam --> Breda? De FYRA? Ligt het complete baanvak Amsterdam --> Breda eruit en moet je via Utrecht reizen?

Antwoord: FYRA rijdt niet.

Toch knap hoe ze het elke keer weer voor elkaar krijgen! _O_ -o-

Ook knap dat de hele Fyra niet kan rijden, terwijl (naar ik mag aannemen) op slechts een deel van de HSL de bovenleiding defect is.
Is keren in Rotterdam dan geen betere optie om nog wat reizigers te trekken?

Reiziger Delft schreef:Weer een zeer slecht stukje informatievoorziening. Welke gemiddelde reiziger snapt nu wat er niet rijdt? De sneltrein Amsterdam --> Breda? De FYRA? Ligt het complete baanvak Amsterdam --> Breda eruit en moet je via Utrecht reizen?

Dat is ook telkens zo als Fyra niet rijdt tussen Amsterdam en Rotterdam, het traject van de storing is dan "Amsterdam C-Rotterdam C" en blijkbaar kan er dan niet bij vermeld worden dat het alleen om de HSL gaat.

Als de storing tussen Schiphol en Rotterdam is, valt waarschijnlijk ook de verbinding naar Breda weg omdat men heel moeilijk kan keren in Rotterdam.