OVer Missers in de Reisinformatie #11

Alle reiservaringen die je met het OV hebt. Korte reiservaringen mogen in het algemene maandtopic. Grote fotoverslagen passen beter bij OV in Beeld.
webguy
OVNL-beheerder
Berichten: 7693
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:58
Locatie: Ede
Contact:

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor webguy » Di 29 Mar 2011, 10:31

Ja, dat snap ik, vandaar dat ik zij dat er vast wel een reden achter zit maar dat het niet heel logisch klinkt.
Overigens kan je als omroeper het bericht dan alsnog verknallen: de kwaliteit van het bericht over de sprinters naar Rhenen is redelijk slecht ("hoest proest", "ns nl" zonder punt), en dan herhaal je dat elk kwartier.
Reisinformatie/nerd

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 3996
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor reisthijs » Di 29 Mar 2011, 10:52

webguy schreef:Het is meer "dan u tot nu toe gewend was" of zoiets inderdaad.
Ik meen me te herinneren, dat dit vroeger ook het geval was? Veel duidelijker dan die gestandaardiseerde zinnetjes die nu worden gebruikt.

Caspar schreef:Dit soort dingen zijn allemaal uitgebreid onderzocht in klantenpanels, door onderzoeksbureaus etc, en is geheel zoals de NS het wil horen want die levert de teksten zo aan.
Klantenpanels? Daar hebben ze mij nog nooit voor uitgenodigd. Ondertussen zijn de omroepen de afgelopen jaren alleen maar slechter geworden. Gelukkig lijkt het de laatste tijd weer wat beter te worden.

webguy schreef:DVerder vraag ik me af wat de gedachte is achter de bandjes voor 4 april (ingang wijzigingsblad) op de Rhenenlijn. Eerst wordt er in het algemeen gemeld dat je trein van een ander spoor of op andere tijden kan vertrekken "dan gebruikelijk", en 10 minuten later een bandje dat alle sprinters naar Rhenen een minuut eerder vertrekken. Als je dat nou achter elkaar plakt heb je een veel heldere situatie...
Wees blij dát er tenminste wordt omgeroepen wat de wijzigingen inhouden, dat is al heel wat. Meestal moet je het doen met dat algemene bandje en mag je zelf uit zoeken óf er iets gewijzigd wordt op jouw traject en zo ja, wat dan...
Laatst gewijzigd door reisthijs op Di 29 Mar 2011, 10:58, 1 keer totaal gewijzigd.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Gebruikersavatar
Caspar
Berichten: 6588
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 10:37

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Caspar » Di 29 Mar 2011, 10:57

Klantenpanels? Daar hebben ze mij nog nooit voor uitgenodigd. Ondertussen zijn de omroepen de afgelopen jaren alleen maar slechter geworden.
Dit bandje is in ieder geval de afgelopen drie jaren niet veranderd.

webguy
OVNL-beheerder
Berichten: 7693
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:58
Locatie: Ede
Contact:

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor webguy » Di 29 Mar 2011, 11:01

Kijk, dat is het probleem al :) Kaizen hebben ze bij de NS nog nooit van gehoord. Als je dan een slecht cijfer blijft krijgen voor reisinformatie moet je ook aan je bandjes wat doen.
Reisinformatie/nerd

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 3996
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor reisthijs » Di 29 Mar 2011, 11:06

Caspar schreef:Dit bandje is in ieder geval de afgelopen drie jaren niet veranderd.
Ja, ik hou ook niet bij wanneer die dingen veranderen. Blijkbaar moeten we het dan alweer drie jaar doen met deze matige versie...

Het is ook maar één van de vele voorbeelden. Naast het niet meer omroepen dat een trein vertraging heeft, niet meer van te voren omroepen waar er binnenkort werkzaamheden zijn, zinnen als "wegens geplande werkzaamheden (wat interesseert het de reiziger nou of het gepland was of niet?!) enz..
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25102
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Daniel » Di 29 Mar 2011, 11:06

reisthijs schreef:Klantenpanels? Daar hebben ze mij nog nooit voor uitgenodigd.

Ja, die bestaan... 28 april zit ik zelf in 't klantenpanel van NSR Amersfoort bijvoorbeeld, stond een oproep voor in een van de huis-aan-huisbladen :wink:
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Gebruikersavatar
Ennes
Berichten: 2545
Lid geworden op: Wo 04 Mar 2009, 10:20

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Ennes » Di 29 Mar 2011, 11:09

reisthijs schreef:
webguy schreef:Het is meer "dan u tot nu toe gewend was" of zoiets inderdaad.
Ik meen me te herinneren, dat dit vroeger ook het geval was? Veel duidelijker dan die gestandaardiseerde zinnetjes die nu worden gebruikt.

Caspar schreef:Dit soort dingen zijn allemaal uitgebreid onderzocht in klantenpanels, door onderzoeksbureaus etc, en is geheel zoals de NS het wil horen want die levert de teksten zo aan.
Klantenpanels? Daar hebben ze mij nog nooit voor uitgenodigd. Ondertussen zijn de omroepen de afgelopen jaren alleen maar slechter geworden. Gelukkig lijkt het de laatste tijd weer wat beter te worden.

webguy schreef:DVerder vraag ik me af wat de gedachte is achter de bandjes voor 4 april (ingang wijzigingsblad) op de Rhenenlijn. Eerst wordt er in het algemeen gemeld dat je trein van een ander spoor of op andere tijden kan vertrekken "dan gebruikelijk", en 10 minuten later een bandje dat alle sprinters naar Rhenen een minuut eerder vertrekken. Als je dat nou achter elkaar plakt heb je een veel heldere situatie...
Wees blij dát er tenminste wordt omgeroepen wat de wijzigingen inhouden, dat is al heel wat. Meestal moet je het doen met dat algemene bandje en mag je zelf uit zoeken óf er iets gewijzigd wordt op jouw traject en zo ja, wat dan...


Tja 1,1 miljoen reizigers, met allemaal hun eigen specifieke wensen en ieder zijn eigen bestemmingen, Het is natuurlijk ook onmogelijk om overal uitgebreide informatie over te geven, afgezien van het feit of dat ook wenselijk zou zijn! te veel informatie wordt ook onduidelijk.
En daarbij ben ik persoonlijk van mening dat er ook wel wat zelfredzaamheid van een reiziger verwacht mag worden. Zolang er maar duidelijk wordt gemaakt dat er iets gaat wijzigen. Teveel specifieke informatie voor een (relatief t.o.v. het geheel) aantal reizigers zal alleen onduidelijk worden.
Aansluitingen behaald in het verleden,bieden geen garantie voor de toekomst
problemen kunnen er zijn... of je kan ze zoeken!
NS gaat "niet" over één nacht ijs.

Gebruikersavatar
Ennes
Berichten: 2545
Lid geworden op: Wo 04 Mar 2009, 10:20

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Ennes » Di 29 Mar 2011, 11:11

webguy schreef:Kijk, dat is het probleem al :) Kaizen hebben ze bij de NS nog nooit van gehoord. Als je dan een slecht cijfer blijft krijgen voor reisinformatie moet je ook aan je bandjes wat doen.
En hier gaat het eigenlijk al mis :wink: Hou het duidelijk, simpel en in begrijpbaar Nederlands.
Aansluitingen behaald in het verleden,bieden geen garantie voor de toekomst
problemen kunnen er zijn... of je kan ze zoeken!
NS gaat "niet" over één nacht ijs.

Gebruikersavatar
Caspar
Berichten: 6588
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 10:37

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Caspar » Di 29 Mar 2011, 11:13

(wat interesseert het de reiziger nou of het gepland was of niet?!) enz..
Dat is nu juist iets wat gewaardeerd wordt, aangezien mensen anders al snel denken dat er weer eens een storing of een onvoorziene situatie zich voordoet. Verder worden voormeldingen inderdaad niet meer gedraaid, tenzij het om heel erg grote buitendienststellingen gaat. De gemiddelde forens die de hele week die voormeldingen moet aanhoren, terwijl hij in het weekend toch nooit in de trein zit, was er aardig beu van geworden. De dagjesmensen die in het weekend een dagje kleinkinderen bezoeken, of een dagje naar Artis gaan, hadden die hele voormelding nooit gehoord (want komen door de weeks bijna niet op een station). De doelgroep werd er niet door geinformeerd. Dan kan je die ether vervuiling beter achterwege laten.

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 3996
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor reisthijs » Di 29 Mar 2011, 11:20

Ennes schreef: te veel informatie wordt ook onduidelijk.
Daar ben ik het zeker mee eens, juist daarom zou er eens goed gekeken moeten worden, wat er allemaal achterwege gelaten kan worden. Dat kunnen ook kleine dingen zijn, zoals het woordje 'gepland' weglaten bij werkzaamheden (ik waardeer dat zeker niet, het komt op mij over als "je had het kunnen weten, wie ondanks de aankondigen vandaag tóch met de trein durft te reizen moet niet zeuren") en niet bij elke omroep over de IC naar Den Helder omroepen dat die na Alkmaar op alle station stopt (want dat doet-ie altijd).

In dit voorbeeld van de lijn naar Rhenen kan het 'algemene' verhaal dat er op diverse trajecten wijzigingen zijn gewoon weggelaten worden, en hou je alleen maar de specifieke omroep voor dit traject over.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Gebruikersavatar
Caspar
Berichten: 6588
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 10:37

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Caspar » Di 29 Mar 2011, 11:26

Maar je zegt toch ook ''herstel werkzaamheden'' als er nu, op dit moment, een trein schade aanricht ergens waardoor er nu geen treinen kunnen rijden? Zou je dan nu ook moeten omroepen: IVM werkzaamheden is er geen treinverkeer mogelijk tussen Rhenen en Driebergen Zeist. Dan gaat ook iedereen weer klagen dat het vaag is.

In dit voorbeeld van de lijn naar Rhenen kan het 'algemene' verhaal dat er op diverse trajecten wijzigingen zijn gewoon weggelaten worden, en hou je alleen maar de specifieke omroep voor dit traject over.
Als je alleen de veranderingen noemt op deze specifieke lijn, dan komen mensen in Utrecht en denken ze bij hun overstap, hee mijn vertrekspoor naar Amersfoort is veranderd... En hij vertrekt ook nog een minuut eerder, dat hadden ze dan ook wel even kunnen omroepen. Ik vind het algemene bandje dus best nuttig.

Wat weg kan/kon:
-de voormeldingen (zijn gelukkig al weg)
-stopt vanaf... op alle tussengelegen stations (ben ik met je eens, is overbodig, roept Tuffy in Amsterdam niet om voor de s3000)
-Binnenkomst internationale trein (op Amsterdam, Utrecht en Schiphol is het al erg vol met omroepberichten)
-20 verschillende bandjes voor een evenement als Libelle zomerweek. (omdat bv Hispeed niet wilt dat er wordt vermeld dat de s140 ook in Rai stopt, moet daar weer wat anders voor verzonnen worden).
Laatst gewijzigd door Caspar op Di 29 Mar 2011, 11:29, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Ennes
Berichten: 2545
Lid geworden op: Wo 04 Mar 2009, 10:20

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Ennes » Di 29 Mar 2011, 11:28

reisthijs schreef:
Ennes schreef: te veel informatie wordt ook onduidelijk.
Daar ben ik het zeker mee eens, juist daarom zou er eens goed gekeken moeten worden, wat er allemaal achterwege gelaten kan worden. Dat kunnen ook kleine dingen zijn, zoals het woordje 'gepland' weglaten bij werkzaamheden (ik waardeer dat zeker niet, het komt op mij over als "je had het kunnen weten, wie ondanks de aankondigen vandaag tóch met de trein durft te reizen moet niet zeuren") en niet bij elke omroep over de IC naar Den Helder omroepen dat die na Alkmaar op alle station stopt (want dat doet-ie altijd).

In dit voorbeeld van de lijn naar Rhenen kan het 'algemene' verhaal dat er op diverse trajecten wijzigingen zijn gewoon weggelaten worden, en hou je alleen maar de specifieke omroep voor dit traject over.


Juist het woordje "gepland" vind ik dus wel een toegevoegde waarde hebben in veel gevallen. Neem de laatste treinen waarbij je vaak langer stilstaat op een station, roep je om dat je gepland/volgens dienstregeling xx minuten zal stilstaan, dan weet iedereen waar hij/zij aan toe is, laat je dat achterwegen, dan komen veel (incidentele) reizigers verschrikt en verbaasd vragen of er iets aan de hand is. En datzelfde vind ik dus ook met werkzaamheden, het voorkomt dat reizigers denken dat we "WEER" een storing is, waar ze in terecht zijn gekomen.
Aansluitingen behaald in het verleden,bieden geen garantie voor de toekomst
problemen kunnen er zijn... of je kan ze zoeken!
NS gaat "niet" over één nacht ijs.

Gebruikersavatar
Ennes
Berichten: 2545
Lid geworden op: Wo 04 Mar 2009, 10:20

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Ennes » Di 29 Mar 2011, 11:35

Caspar schreef:....
-Binnenkomst internationale trein (op Amsterdam, Utrecht en Schiphol is het al erg vol met omroepberichten)
-20 verschillende bandjes voor een evenement als Libelle zomerweek. (omdat bv Hispeed niet wilt dat er wordt vermeld dat de s140 ook in Rai stopt, moet daar weer wat anders voor verzonnen worden).


Zeker wat betreft binnenkomst van Internationale treinen komende vanuit het buitenland, zoals b.v. de Thalys in Rtd richting Asd. Dit is een bericht voor een enkele afhaler. Hiervoor zou bijvoorbeeld beter gewoon een display met een aankomstoverzicht voor opgehangen kunnen worden. Dan zou je ook een grotere groep kunnen bereiken omdat je daar ook andere binnenkomende treinen op zou kunnen vermelden. (want ook reizigers uit binnenlandse treinen worden opgehaald)
Aansluitingen behaald in het verleden,bieden geen garantie voor de toekomst
problemen kunnen er zijn... of je kan ze zoeken!
NS gaat "niet" over één nacht ijs.

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25102
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Daniel » Di 29 Mar 2011, 12:02

Caspar schreef:De gemiddelde forens die de hele week die voormeldingen moet aanhoren, terwijl hij in het weekend toch nooit in de trein zit, was er aardig beu van geworden.

Nou, ik ben ondertussen dat steeds weer hetzelfde zijnde bandje over de werkzaamheden ondertussen een stuk zatter geworden. (En als je zoals jij schrijft nooit de doelgroep bereikt dan kan je het toch net zo goed niet omroepen?)

Zowiezo is NS nu wel erg makkelijk in het doorvoeren van wijzigingen met aardige impact in een wijzigingsblad. Juist dan is een omroepje wel op z'n plaats: zelfs als je een ervaren reiziger bent kan je soms nog verrast worden door complete aansluitingen die anders worden.
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Dexter
Berichten: 3912
Lid geworden op: Di 05 Mei 2009, 20:57

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Dexter » Di 29 Mar 2011, 13:28

reisthijs schreef:Dat kunnen ook kleine dingen zijn, zoals het woordje 'gepland' weglaten bij werkzaamheden (ik waardeer dat zeker niet, het komt op mij over als "je had het kunnen weten, wie ondanks de aankondigen vandaag tóch met de trein durft te reizen moet niet zeuren")

Zo is het ook bedoeld en geheel terecht vind ik. Als je ziet wat een wereldreizen mensen ondernemen en hoe ze dan tekeer gaan... Terwijl een blik op de reisplanner of poster genoeg is. :N
Vallend blad maakt rails glad.

microshit
Berichten: 1016
Lid geworden op: Wo 02 Feb 2011, 17:53
Locatie: Culemborg
Contact:

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor microshit » Di 29 Mar 2011, 14:10

Ennes schreef:
Caspar schreef:....
-Binnenkomst internationale trein (op Amsterdam, Utrecht en Schiphol is het al erg vol met omroepberichten)
-20 verschillende bandjes voor een evenement als Libelle zomerweek. (omdat bv Hispeed niet wilt dat er wordt vermeld dat de s140 ook in Rai stopt, moet daar weer wat anders voor verzonnen worden).


Zeker wat betreft binnenkomst van Internationale treinen komende vanuit het buitenland, zoals b.v. de Thalys in Rtd richting Asd. Dit is een bericht voor een enkele afhaler. Hiervoor zou bijvoorbeeld beter gewoon een display met een aankomstoverzicht voor opgehangen kunnen worden. Dan zou je ook een grotere groep kunnen bereiken omdat je daar ook andere binnenkomende treinen op zou kunnen vermelden. (want ook reizigers uit binnenlandse treinen worden opgehaald)

Te Ut staan de binnenkomsten van de EN/CNL gewoon op het grote blauwe bord in de hal, met vermelding "niet instappen", zou dus in feite ook op andere stations gedaan kunnen worden.

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 11129
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Meltrain » Di 29 Mar 2011, 18:11

Caspar schreef: -20 verschillende bandjes voor een evenement als Libelle zomerweek. (omdat bv Hispeed niet wilt dat er wordt vermeld dat de s140 ook in Rai stopt, moet daar weer wat anders voor verzonnen worden).

Waarom wil NS HiSpeed dat niet, dan? :?

Iets anders: de displays op de "nieuwe" (lees: ex-Syntus) mini-Amba's voor de Delftse lijn 81 zijn toch iets te kort. Er staat nu namelijk: '81 Delft Kuyperwi'. Waarom Veolia überhaupt dat 'Delft' erbij will hebben is me ook nog steeds onduidelijk, in het Connexxion-tijdperk werd het ook nooit getoond. :?
Elke werkdag: Rotterdam Lombardijen - Amersfoort vv.

Gebruikersavatar
Caspar
Berichten: 6588
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 10:37

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Caspar » Di 29 Mar 2011, 18:26

Waarom wil NS HiSpeed dat niet, dan?
Ze vinden die treinen ongeschikt om een grote groep extra mensen mee te nemen. Hij stopt wel, iedereen mag ook mee, maar het mag niet worden omgeroepen.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31483
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Suus » Di 29 Mar 2011, 19:08

Bij de Libelle Zomerweek lijkt het mij stug dat er extra treinen stoppen op Amsterdam RAI, maar ik snap wat je bedoelt :wink:
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
Chauf21
OVNL-beheerder
Berichten: 3128
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 22:27

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #10

Berichtdoor Chauf21 » Di 29 Mar 2011, 20:20

Daniel schreef:
Caspar schreef:De gemiddelde forens die de hele week die voormeldingen moet aanhoren, terwijl hij in het weekend toch nooit in de trein zit, was er aardig beu van geworden.

Nou, ik ben ondertussen dat steeds weer hetzelfde zijnde bandje over de werkzaamheden ondertussen een stuk zatter geworden. (En als je zoals jij schrijft nooit de doelgroep bereikt dan kan je het toch net zo goed niet omroepen?)

Zowiezo is NS nu wel erg makkelijk in het doorvoeren van wijzigingen met aardige impact in een wijzigingsblad. Juist dan is een omroepje wel op z'n plaats: zelfs als je een ervaren reiziger bent kan je soms nog verrast worden door complete aansluitingen die anders worden.

Als je -als forens- een mededeling hoort over 'wijzigingen in de dienstregeling' lijkt het mij vrij zinvol om dan even naar de reisplanner te gaan om te kijken of er voor jou wijzigingen zijn. Kost hooguit een paar minuten. Lijkt me weinig moeite kosten, maar het voorkomt wel verrassingen.

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25102
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #11

Berichtdoor Daniel » Di 29 Mar 2011, 20:26

Ik doe dat ook ja (als ik 't niet al via andere wegen heb vernomen). Maar veel andere forensen reizen nog meer op de automatische piloot en horen de omroep dus aannemelijk wel, maar hebben niet in de planner gekeken.

Leuk gezicht hoor als je als enige aan de juiste kant bij de deur staat bij aankomst op Utrecht Centraal nadat de werkzaamheden weer een perronnetje opgeschoven waren. Verder zie ik nogsteeds mensen op spoor 11a op de s9800 wachten in Utrecht, terwijl dat ding al sinds spoor 11 weer in dienst is van 11b vertrekt.
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Gebruikersavatar
Caspar
Berichten: 6588
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 10:37

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #11

Berichtdoor Caspar » Di 29 Mar 2011, 20:44

In mijn voorbeeld bedoelde ik alleen de voormelding werkzaamheden die sinds een jaar of twee niet meer gedraaid worden. Webguy mist ze, maar aangezien die werkzaamheden doorgaans alleen in het weekend zijn, en de forensen dan niet in de trein zitten, was dat type omroepbericht dus relatief nutteloos. De (doelgroep) opa´s, oma´s en dagjesmensen zaten niet in de trein op de draai momenten van de berichtjes.

Gebruikersavatar
Geert
OVNL-beheerder
Berichten: 11929
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:43
Locatie: Den Haag
Contact:

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #11

Berichtdoor Geert » Di 29 Mar 2011, 21:48

Mensen worden gebombardeerd met omroepberichten die wel of niet voor hun bestemd kunnen zijn. Als er elke drie maanden een bandje wordt gedraaid dat er vertrektijden veranderen per datum X, en dat mensen op ns.nl moeten kijken, vind ik dat eigenlijk een weinig zinvol bandje. Zeker op een groter station is de kans groot dat voor jouw trein niets veranderd is. Op een gegeven moment kijken mensen dus gewoon niet meer omdat er toch nooit wat verandert, en als nou blijkt dat er toch iets veranderd is dan hebben ze dat de volgende dag snel geleerd hoor :lol:

microshit
Berichten: 1016
Lid geworden op: Wo 02 Feb 2011, 17:53
Locatie: Culemborg
Contact:

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #11

Berichtdoor microshit » Wo 30 Mar 2011, 11:40

Combobreaker

Afbeelding

Is weer eens de achterste CTA op 19b te Ut. Niet helemaal fout, maar toch wel.

Milco
Berichten: 3564
Lid geworden op: Ma 13 Jul 2009, 23:07
Locatie: Almere
Contact:

Re: OVer Missers in de Reisinformatie #11

Berichtdoor Milco » Wo 30 Mar 2011, 13:49

Ik heb gisteren ook een leuke gezien op een CTA van Almere Centrum:

Intercity <tijd>
Almere Muziekwijk, Naarden-Bussum, Hilversum, Hilversum Sportpark, Utrecht Overvecht, Utrecht Centraal.

En dan in rode letters (stopt niet in Bussum Zuid, Hilversum Noord en Hollandsche Rading)

Ja, als ik kijk naar de stations waar de IC wél stopt, ben ik hier ook wel achter gekomen... :roll:
Opleiding Planner Wegtransport behaald.
Oud-stagiair bij Connexxion Tours.
Administratief medewerker USG People.
Website: http://ov-almere.weebly.com/ --> update: 26-11-2016
Youtube: http://www.youtube.com/ovinalmere1 --> update: 26-11-2016


Terug naar “OVer je Reiservaringen”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten