OV in Nederland

Het is niet verder dan

Als je gebruik je wanneer er sprake is van een gelijkheid, dan gebruik je bij een vergrotende trap.

Hetzelfde ALS, anders DAN..

De HC van de overvolle t1759 maakte zich vandaag wel erg populair met de volgende omroep: "In deze trein zijn stiltecoupés aanwezig, herkenbaar aan de witte band bovenaan het raam. Bevindt u zich in zo'n stiltecoupé en wilt u toch bellen of kletsen, zoekt u dan een ander plekje in deze trein" :neg:

Tis gewoon waar, je moet erop letten. Of de trein nou vol is of niet.

Erop letten wel ja, maar dat "een ander plekje zoeken" was nou niet echt een handige woordkeuze

Hoe had hij het anders moeten zeggen? Verbieden magtie niet ;)

Ja goeienavond jongens en meisies als u even op uw raam kijkt ziet u misschien een witte band zitte, als u deze band heb heeft u geluk en zit u in een zogenaamde stiltekoepee! Straks kom ik gezellie even bij u langs en als u dan aan het belle bent in de buurt van die witte band gaat uw telefoon het raam uit. Dus niet doen he want weet u wel wat die telefoons kosten tegenwoordig!

Bee schreef:Straks kom ik gezellie even bij u langs en als u dan aan het belle bent in de buurt van die witte band gaat uw telefoon het raam uit.

Welk raam? :')

Het noodventilatieraampje

Gister reed de sprinter van Almere Oostvaarders niet verder dan Leiden Centraal werd omgeroepen. Op de trein (SLT) stond wel Den Haag Centraal.

Momenteel zit ik in een s4800 die steeds verder van zijn eindbestemming geraakt, omdat deze ingesteld staat op zijn beginstation Asd...

M'n vader stuurde me onderstaande opvallende mengeling van lijnnummers en bestemmingen (bovenste op het bord). Betreft hier een rit van lijn 8 Drechtwerk - Station die daar overgaat op een rit lijn 5 Station - Stadspolders, waarbij het stuk centrum - station door beide lijnen bediend wordt. Foto is gemaakt op halte centrum, dus kennelijk heeft men gekozen de lijnnummerovergang ook in de terugrichting pas op het station te laten plaatsvinden. Hopelijk zoeken de reizigers hun bus dan wel op bestemming op de DRIP...



Overigens speelt eenzelfde situatie met lijn 10 en 2 in de spits en op zondag, maar dan staat zoals te zien alleen lijn 2 op de DRIP en komt het lijnnummer 10 geheel niet voor.

De t3658 stopte gisteren extra op Gilze-Rijen, Tilburg Reeshof en Tilburg Universiteit. Maar de omroepster riep om dat hij extra zou stoppen te Gilze-rijen, Tilburg West en Tilburg Universiteit.

Het onderstreepte regeltje klopt wel, maar het blijft er wel wat raar uitzien als je mij vraagt

"Er wordt nog gewerkt aan de juiste informatie" :')

Het onderstreepte regeltje klopt wel, maar het blijft er wel wat raar uitzien als je mij vraagt

De informatie is gewoon té goed...

Nijverdal West heeft na 2 jaar open te zijn eindelijk actuele vertrektijden... *O* -o-

Gisteren nam ik de t3078 van 23:18 uit Amsterdam Sloterdijk. Tot mijn verbazing kwam uit het donker achter de VIRM-6 nog een stel VIRM. Ik liep naar de achterse deur van de eerste bak van het eerste treinstel, maar de deur ging niet open. Een andere reiziger vertelde dat ik door moest lopen naar het voorste treinstel.
Weer een communicatiefaal: dit werd dus niet omgeroepen op het station. -o-

Overigens stond ik vanochtend rond 11:20 te wachten op Amsterdam Sloterdijk op spoor 4 en er was kennelijk iets mis met de omroep. Tot twee maal aan toe hoorde ik de bekende *ding dong dang*, gevolgd door een harde pieptoon in plaats van de stem van de omroeper...

webguy schreef:Nijverdal West heeft na 2 jaar open te zijn eindelijk actuele vertrektijden... *O* -o-

Hebben we via de NS API-usergroup inderdaad even geregeld, eindelijk actuele vertrektijden op Nvdw :-)

NS API-Usergroup schreef: date Thu, Feb 9, 2012 at 12:26 PM
> Bedankt voor je bericht; wat onderzoek wijst uit dat Nijverdal West
> niet goed in onze systemen zit. Er wordt gezocht naar een oplossing.

Als het goed is, is dit probleem nu opgelost. Nijverdal West heeft nu
ook actuele vertrektijden.

Mvrgr,
Ronald

De 9113 die als lijn 170 naar Amsterdam CS reed toonde (in ieder geval bij vertrek van Amstelveen Busstation) Uithoorn Busst. op zijn bestemmingsdisplay.

Overigens gaat lijn 170 nu ook volgens de bestemmingsdisplay naar Uithoorn Meerwk en niet meer naar het Amstelpein (in de praktijk is dit nog wel zo), dus het was geen toevallige misser van Connexxion op hun site.

Ik dacht het eerder verkeerd gezien te hebben, maar het gebeurt regelmatig dat lijn 37 (Molenwijk - Amstelstation) op het Amstelstation in Amsterdam aankomt als lijn 322 (Almere Huppeldepup - Amstelstation) :?

Schatten was niet de sterkste kant van de HC van de t1759... hij had het erover dat we een halfuur vertraging zouden oplopen als gevolg van een noodremtrekking (terwijl we notabene nog stilstonden). Uiteindelijk leverde het slechts +5 op...

Tja, wellicht dacht hij dat er echt wat aan de hand was? Al denk ik dat bij een echt levensbedreigende omstandigheid het meestal wel wat langer duurt. Ik heb één keer meegemaakt dat de conducteur aan de noodrem trok omdat de deuren niet sloten, en toen dacht ik ook dat er wel een monteur aan te pas moest komen: maar de machinist deed de deuren opnieuw open en dicht en we vertrokken gewoon wel (met inderdaad ook ongeveer plus 5).

Zoals ik al deels schreef: dit was een noodremtrekking die plaatsvond voor het fluitsignaal en dus terwijl we nog stilstonden. In zo'n geval lijkt het me toch echt handiger de HC gewoon op te zoeken die waarschijnlijk nog wel ergens naast de trein staat. Een noodremtrekking bij stilstand valt immers niet bepaald op (waarschijnlijk zag de machinist het pas toen 'ie even eerder de trein vertrekgereed wilde maken)

Denk eerder dat een staande reiziger zich vasthield aan een rood handvat ofzo

Eerder vanavond werd rond 22:15 op Amsterdam Sloterdijk omgeroepen dat wegens een defecte trein bij Hillegom de s2100 zou worden omgeleid, niet zou stoppen te Haarlem en zou vertrekken van spoor 11. Over Heemstede-Aerdenhout werd uiteraard met geen woord gerept.