OV in Nederland

Daniel schreef:Dat lijkt me uitermate bijzonder, zowel bij de checkin als checkout is je abonnement immers geldig dus er is nergens een trigger voor het systeem dat het moet gaan uitzoeken vanaf waar het niet meer geldig zou zijn.
En als het chipkaartsysteem dit wel zou kunnen dan is het weer opmerkelijk dat het bij Connexxion niet in staat is om te de ritprijs vanaf een zonegrens i.p.v. de laatste halte in een zone te berekenen. (Trouwens nooit uitgeprobeert wat er gebeurd als ik met m'n 1-stersupplement 5000/5042 in Utrecht in lijn 52 stap en in Amersfoort weer uitcheck)

Dit moet de eerste halte in de zone buiten het geldigheidsgebied worden, is klantvriendelijker.

Dat gaat ook niet altijd want er zijn genoeg gevallen van bussen die door zones rijden maar daar geen halte hebben.

Bee schreef:Dat gaat ook niet altijd want er zijn genoeg gevallen van bussen die door zones rijden maar daar geen halte hebben.

Bij HOV lijnen kan ik me dat voorstellen, maar heb je dit ook op "normale" lijnen?

Toen er door een storing in het chipkaartsysteem van Connexxion de zones in Almere niet aansloten op de zone Muiderberg betaalden reizigers met een abonnement helemaal vanaf Muiden P+R de volle mep tot aan de halte in Almere. Muiden P+R ligt op dik zes kilometer van de Hollandse brug af. Qua kosten ging dat dus behoorlijk hard. Gelukkig is die storing al jaren terug opgelost maar destijds was het een behoorlijk probleem dat verergerd werd door de manier waarop het systeem omgaat met zonegrenzen.

Ja hoor, bijvoorbeeld in Waterland en Almere gebeurt dat.

Hmmmm.. oké. Maar goed, voor de reiziger heeft dat dan nog meer voordeel, want dan pakt hij een nog latere halte.

Dagren schreef:

Bee schreef:Dat gaat ook niet altijd want er zijn genoeg gevallen van bussen die door zones rijden maar daar geen halte hebben.

Bij HOV lijnen kan ik me dat voorstellen, maar heb je dit ook op "normale" lijnen?

Naast de eerder genoemde voorbeelden van Bee: wat dacht je van alle lijnen die Utrecht via de A2 verlaten, die komen door minstens twee zones zonder haltes.
En de eerste halte in de zone buiten het geldigheidsgebied wordt ook wel wat nadelig voor de vervoerder als je lijnen hebt die juist die halte overslaan en pas op de tweede stoppen.

Vandaag het ik met iets meer dan zes euro op de chipkaart ingecheckt op station Enschede. Resultaat: ongeveer -3,40 euro op de kaart. Vervolgens kom ik aan op Almere C en probeer ik uit te checken waarbij ik de melding krijg: Saldo te laag. Tjah -o-

Dat werkt nogal demotiverend om eerlijk uit te checken na zo'n reis..

Kan het systeem daar ook al niet mee overweg? Een kaart uitchecken als de ritprijs meer is dan het instaptarief? Lachertje weer :-)

Klaasje schreef:Vandaag het ik met iets meer dan zes euro op de chipkaart ingecheckt op station Enschede. Resultaat: ongeveer -3,40 euro op de kaart. Vervolgens kom ik aan op Almere C en probeer ik uit te checken waarbij ik de melding krijg: Saldo te laag. Tjah -o-

Dat werkt nogal demotiverend om eerlijk uit te checken na zo'n reis..

Aan je incheck bedrag te zien reis je op korting; de ritprijs is dan € 12,50.
Dit bedrag is meer dan de € 10,00 instaptarief en dan kan je niet uitchecken als je negatief staat.

Die ervaring heb ik ook al opgedaan; zowel bij de bus als bij NS

Als bij je na de aftrek van het instaptarief bij de incheck nog een positief saldo hebt wordt het bedrag van de reis gewoon verrekend ook als daarmee een negatief saldo ontstaat op je kaart.
Als je na de incheck al op een negatief saldo ben gekomen maar de ritprijs minder is dan het instaptarief wordt het gewoon verrekend. Maar als de ritprijs hoger is dan het instaptarief kan het systeem het niet aan; je kan dan dus niet uitchecken.

Ben benieuwd of dat ook zo is met de afgesloten poortjes. Op perrons kan je je chipkaart niet opladen.

Dat zal wel hetzelfde zijn. Dus dat wordt achter iemand lopen... Reis je dus legaal grijs.

Vandaag een beetje ge*** met een Arriva chauffeur die mij 4x liet inchecken, omdat ie bij de eerste pliep van groen naar rood ging. Dat betekent bijna altijd dat het inchecken gewoon is gelukt ,maar hij geloofde dat niet ,pakte mijn pas en ging dat 3 keer ervoor houden.

Te Gorinchem:
Incheck 1: -4 (borg 1)
Incheck 2: -7.99 (???)
Incheck 3: -6.99 (???)
Incheck 4: -4. (borg 2)

Te Waardenburg:
Uitcheck: +1.50

Dit geintje heeft me dus 21.50 euro gekost ,i.p.v. 3.16. En ben van te voren niet ingecheckt, want de chauffeur dacht dat ik ergens anders was ingecheckt en niet had uitgecheckt. Lekker makkelijk praten zeg!

Was echt pissed, maar om nou over de zeik te gaan tegen de chauf leek me niet verstandig, dus hield me maar in. Ik moest ff mn ei kwijt bij Geert (sorry daarvoor) als gevolg daarvan.

Arriva kan een dikke klacht en claim van me krijgen . Ben nu al onderweg naar Gorinchem...

Irritante van de lezers bij Arriva, Veolia en Syntus is inderdaad dat hij niet de melding geeft ''u bent al ingecheckt'' als je per ongeluk 2 keer incheckt.

Dat de chauffeur je nog een keer laat inchecken is niet meer dan normaal. Rood is namelijk niet goed. Maar dat er zoveel geld word afgeschreven is wel heeeeeeeeeeeel apart.

Overigens heeft hij niet het recht jouw pas te pakken en in te checken maar het gewoon aan jou te vragen.

Bij GVB hebben we de snellere versie validators als je pasje erlangs haalt (te snel) krijg je ook een foutmelding met rood lampje. Wij kunnen niet meteen zien wat de melding is dus vragen we automatisch of de passagier het pasje er nogmaals voor kan houden. Wat blijkt nou, ze checken op dat moment uit!

Overigens behoor je gewoon meteen uit te checken als je het 2x ervoor houdt.

Vind ik niet; je kan dan niet controleren of het inchecken goed is gegaan. Bij de betreffende lezers verschijnt soms een rood lampje als je wel goed bent ingecheckt, maar je je kaart per ongeluk bewoog. Als de chauffeur je dan nog een keer je kaart ervoor laat houden check je uit en reis je zwart en ben je na het 'uitchecken' (wat dan inchecken wordt) alsnog 4 euro kwijt.

Ach, gewoon via de gebruikelijke route restitutie aanvragen. Komt vast goed. :)

Reiziger Delft schreef:Irritante van de lezers bij Arriva, Veolia en Syntus is inderdaad dat hij niet de melding geeft ''u bent al ingecheckt'' als je per ongeluk 2 keer incheckt.

Ik heb bij Veolia al een aantal keer de melding "kaart al behandeld" gekregen :)

hauptbahnhof schreef:Dat de chauffeur je nog een keer laat inchecken is niet meer dan normaal. Rood is namelijk niet goed. Maar dat er zoveel geld word afgeschreven is wel heeeeeeeeeeeel apart.

Het nadeel van die gele ov-chipkaartlezers is dat het kan voorkomen dat je goed in- of uitcheckt (korte piep) en dat er binnen een fractie van een seconde een foutmelding komt (lange piep). Je kan dan niet goed controleren wat er is gebeurd. Bij de wit/grijze ov-chipkaartlezers kan de kaart ook snel achter elkaar gelezen worden, maar dan krijg je bij de tweede keer ook een korte piep. Het voordeel daarvan is dat de bestuurder hoort dat je goed bent ingecheckt.

Dat er wat kan gebeuren oke. En om een verschil van kleiner dan 4 euro - oke. Maar meer dan 15 euro is me te gortig. Gaat me niet zozeer dat er wat fout is gegaan ,maar de combo van HEEL VEEL geld én de houding van de chauffeur schoot een beetje in het verkeerde keelgat bij mij. Kijk dan op het scherm, idioot... Hij stond er zelf bij nota bene, als er -7 staat, dan weet je dat het geen borg is geweest! Heb mn claim al gedaan via de Arriva Store...

En ik weet het probleem van de gele kaartlezers. Het is niet de eerste keer geweest bij mij namelijk (eerder ook al bij mn vriend in Maastricht en Hendrik Ido Ambacht) ,dus ik weet waar het aan ligt. Jammer dat die chauffeur (ergens wel logisch) dat in twijfel trekt, en zo overtuigd is.

Jammer dat ze niet zoals bij GVU het verschil terugstorten op de kaart. Eer dat ik het terugkrijg zijn we alweer bijna 3 weken verder.

Al goed ,ding met 30 euro opgeladen en ben nu pleite naar Londen. Met Oyster Card. Eindelijk een kaart naar mijn hart.

Chauf21 schreef:Bij de wit/grijze ov-chipkaartlezers kan de kaart ook snel achter elkaar gelezen worden, maar dan krijg je bij de tweede keer ook een korte piep. Het voordeel daarvan is dat de bestuurder hoort dat je goed bent ingecheckt.

Kan dat? Ik wilde een tijdje terug overstappen van de Connexxion-bus waarin ik was ingestapt op een eerder vertrekkende, maar kon toen niet uitchecken en kreeg slechts de melding dat ik al ingecheckt was.

Vanmiddag ook een apart geval: stapte zoals gebruikelijk op het Europaplein in Utrecht in maar kreeg bij het inchecken "Goede reis" te zien. Instaptarief afgeschreven dus i.p.v. het abonnement te herkennen, al stond aan de schermen in de bus te zien het systeem wel gewoon op de goede halte (kan hooguit nog net een halte achter gelegen hebben, maar de voorgaande halte ligt in dezelfde zone dus dat zou niet moeten uitmaken). Bij het uitchecken bleek een ritprijs van 83 cent gerekend te worden, kennelijk een reis van 0 km gemaakt dus, terwijl ik toch echt op het station uitstapte :?

Daniel schreef:Kan dat? Ik wilde een tijdje terug overstappen van de Connexxion-bus waarin ik was ingestapt op een eerder vertrekkende, maar kon toen niet uitchecken en kreeg slechts de melding dat ik al ingecheckt was.

Als je op saldo reist, dan kan je direct na het inchecken weer uitchecken. Als je met een abonnement reist, zal je de melding krijgen dat je al bent in-/uitgecheckt. Even wachten tot het systeem het uitchecken weer vrijgeeft of de chauffeur om raad vragen.

Daniel schreef:kennelijk een reis van 0 km gemaakt dus, terwijl ik toch echt op het station uitstapte :?

Nee. Het ov-chipsysteem herkende blijkbaar de instaphalte of beide haltes niet goed. Dan kan niet worden bepaald waar er wordt ingecheckt (of uitgecheckt) en dus ook niet hoeveel er betaald moet worden. Je betaalt dan alleen het basistarief. Dat kan je eventueel terugvragen via de klantenservice als de reis normaal gesproken in je abonnement valt.

Lijkt mij inderdaad een gevalletje UCI - UCO :Y

Chauf21 schreef:Even wachten tot het systeem het uitchecken weer vrijgeeft of de chauffeur om raad vragen.

Tja, wachten was natuurlijk geen optie in dit geval. Dan was die eerdere bus immers allang vertrokken

Daniel schreef:kennelijk een reis van 0 km gemaakt dus, terwijl ik toch echt op het station uitstapte :?

Nee. Het ov-chipsysteem herkende blijkbaar de instaphalte of beide haltes niet. Dan kan niet worden bepaald waar er wordt ingecheckt (of uitgecheckt) en dus ook niet hoeveel er betaald moet worden. Je betaalt dan alleen het basistarief. Dat kan je eventueel terugvragen via de klantenservice als de reis normaal gesproken in je abonnement valt.

Apart dan dat van twee systemen die hun info uit hetzelfde systeem krijgen (de boordcomputer) het ene wel weet waar de bus zich bevindt en het andere niet.
Had het alleen afschrijven van het instaptarief tot nu toe alleen gehad in een Arriva-bus waarvan het systeem was blijven hangen op m'n instaphalte, terwijl er al wel een halfuur verstreken was. Maar daar bleef gewoon alles op dezelfde halte hangen (en werd de rit erg voordelig, want die was daar namelijk wel buiten m'n abonnement)

@Bee: watte?

Unknown Check-In - Unknown Check-Out :)

Zondag reisde ik van de Bijlmer Arena(moest bij Ajax werken) terug naar Zwijndrecht, via Schiphol, met mijn 1e klas WeekendVrij. Werd ik tussen Schiphol en Den Haag in de 600 gecontroleerd, vraagt meneer waar ik heen ging, ik zo 'Zwijndrecht'. Zegt meneer vrolijk "Je bent via een omreisroute aan het reizen, dus reis je zwart"
Ja, ik had op Bijlmer Arena ingecheckt. Vraag ik waarom. "Je moet met de Sprinter naar Rotterdam, of via Utrecht".
Toen heb ik meneer piekfijn uitgelegd dat ik gewoon VRIJ-reizen heb in het weekend, en ik de meest comfortabele route neem. "Maar je moet dan uit- en inchecken op Schiphol". Uiteindelijk liet hij het er bij, maar hij wou mij een boete geven :')

Dat is het rare. Vanuit Bijlmer Arena mag je niet richting Rotterdam via Schiphol. Maar vanaf bijv Amsterdam Zuid mag je wel via Amsterdam Bijlmer ArenA. Dus officieel is het idd een vorm van grijs rijden wat je deed. Maar ik weiger om (in ieder geval als ik vrij reizen) heb om uit- en in te checken als ik korte overstaptijd heb, aangezien je niet direct weer kunt inchecken.