OV in Nederland

Vanmiddag kwam ik om 17.01 uur Utrecht Centraal binnen en zag de t2861 (V. 17.02 uur) als op tijd rijdend op de borden staan, dus ging het maar richting spoor 1 voor de t12561. Het was dat ik daar lekker ver naar voren liep want na enige tijd wachten zag ik zo rond 17.06 uur de 2861 binnen komen rijden. Stond naast de noordertunnel dus kon snel naar spoor 9, maar lijkt me dat men toch al wel langer wist dat die trein +5 had.

Overigens maakte het in reistijd nog niet gek veel uit. De t5561 stond nog te wachten bij Blauwkapel maar kennelijk kwamen we achter een vertraagde t5659 terecht, al schoot het na Den Dolder nogsteeds niet echt op. In ieder geval was de +5 uit Utrecht bij aankomst in Amersfoort opgelopen tot ca. +15.

Een CXX 150 (Utrecht naar Almere) reed vanmiddag ri. Almere met op de film: 150 CXX Academy.

Volgens de site van de RET zal één lift op metrostation Eendrachtsplein zó lang kapot zijn dat we dan alweer (zeer lang) aan een nieuwe jaartelling bezig zijn.

Mwoh, bij die eronder weet men de einddatum ook nog niet echt...

Metrostation Wilhelminaplein
Roltrap 1 Wilhelminaplein tot 3 september 2012 buiten dienst.

Van: 22 augustus 2012 05:18

Tot: 31 december 2012 06:00

En ook mooi dat ze weten dat de roltrap in metrostation Parkweg om precies 23.18 weer werkt.

Metrostation Parkweg
Roltrap 1 Hal Oost uitgang Parkweg (naar eiland-perron) beide richting
buiten dienst tot nader order.
van: 03 augustus 2012 12:21
tot: 31 augustus 2012 23:18

De stoptrein mag dan wel zijn afgeschaft bij NS, maar de sprinter naar Utrecht van 18:49 werd in Zwolle toch echt nog wel zo aangekondigd! :)

Gisteravond in de t707484 (klopt dit treinnummer?) deed de halte-afroep van de SLT het niet. Aan de opmerkingen van mensen te horen stonden er op de schermen in de trein dingen als 'Veenendaal Centrum'. Het treinpersoneel deed voor zover ik kon merken ook niks om reisinformatie te verschaffen (jongens, een station omroepen is toch echt niet zo moeilijk anno 2012?).

VIRM schreef:Gisteravond in de t707484 (klopt dit treinnummer?) deed de halte-afroep van de SLT het niet. Aan de opmerkingen van mensen te horen stonden er op de schermen in de trein dingen als 'Veenendaal Centrum'. Het treinpersoneel deed voor zover ik kon merken ook niks om reisinformatie te verschaffen (jongens, een station omroepen is toch echt niet zo moeilijk anno 2012?).

Bij aanpassingen in de treinnummers, werkt het RIS systeem niet in een SLT / SGMm. In dit systeem zitten alleen de oorspronkelijke treinnummers, bij omleidingen, aangepaste treinnummers is dit niet handmatig in te stellen. Waarom er niet handmatig is omgeroepen kan ik je dus ook niet vertellen, maar veelal is de oorzaak hiervan de zeer slecht werkende omroep vanuit de cabine, maar of dat hier de oorzaak is, geen idee!

In de m2650 werkt de omroep vanuit de cabine prima heb ik ervaren. Is dit verschillend per stel of is het probleem opgelost?

Bij de SGM zie je in zulke gevallen dat er op de displays staat:
Bestemming:
xxxxxxxxxxxxxx

Dit is dan natuurlijk zonder verdere reisinformatie. Kan dat niet bij de SLT ook?

Dit weekend waren er werkzaamheden tussen Amsterdam Bijlmer en Amsterdam Centraal, dus reed de intercity Enkhuizen - Amersfoort Schothorst niet tussen Amsterdam C en Amersfoort Schothorst, en de s5800 niet tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Muiderpoort. Het was toch netjes geweest als NS dat ook gewoon aangekondigd had.

Vandaag werd in de Beneluxtrein van 17.18 uit Brussel Zuid na elk station in 4 talen omgeroepen dat de trein maar tot Roosendaal reed in verband met werkzaamheden tussen Roosendaal in Dordrecht, inclusief omreisadvies. Die werkzaamheden waren alleen maar tot 16.00 uur, wat ergens na Antwerpen een correctie-omroepbericht opleverde. Geef je een keertje duidelijke reisinformatie, klopt ie niet... ;-)

Inderdaad behoorlijk slordig van die werkzaamheden richting Amsterdam, al had men in Amersfoort een hele berg borden in de hal neergezet die er informatie over gaven. Maarja, als je keurig iets van 5 minuten vantevoren het station in zou komen voor de s4500 had je daar al niks meer aan omdat het alternatief dan net vertrokken was (NoordOost met overstap in Hilversum op de omgeleide IC uit Utrecht).

Michael schreef:In de m2650 werkt de omroep vanuit de cabine prima heb ik ervaren. Is dit verschillend per stel of is het probleem opgelost?

Dit kan inderdaad per stel en zelfs per cabine nogal verschillen.
Daarnaast heb je natuurlijk ook nog de omroep mogelijkheden bij de deuren, alleen is het nadeel daarvan dat je bericht in de bak van waar je omroept uitgeschakeld is (dit om rondzingen te voorkomen)

Afgelopen zaterdag reed de SSN met een trein naar Dieren (en vanaf daar over de lijn van de VSM verder naar Loenen). Dat leverde op de drie instapstations natuurlijk weer leuke onzin op op de TBP's. :D
Van Gouda heb ik geen foto gemaakt, maar van Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal wel:




Zoals te zien is, klopt er weer vrijwel niks van. (En nee, we stopten niet in Den Dolder.)

Afgelopen zaterdag was het weer eens goed raak wat betreft missers. Toen ik aan het werk was, moest ik mee met t835 van Ut naar Ehv. Toen ik het perron op kwam, stond de s3500 van een kwartier eerder nog steeds aangekondigd met +15 (waarschijnlijk door een wisselstoring bij Bijlmer ArenA). Als volgende trein stond constant mijn trein aangegeven. Uiteindelijk kwam de s7400 gewoon op tijd binnen gereden op hetzelfde spoor, zonder aanpassing van de TPB's. Gelukkig deed de RIS van de SLT het, anders had ik het niet geweten.

Ondertussen was op spoor 9 (ik stond op spoor 12) de 835 binnengereden met een kleine vertraging. Daar waren de borden ook niet aangepast (stond de 1735 aangegeven). Al die tijd bleven de borden ongewijzigd en werd er niets omgeroepen. Toen ik op mijn telefoon keek, bleek de 3500 al +26 te hebben. De borden waren uiteraard niet aangepast (toonden nog steeds +15, in werkelijkheid was het al +20) en ondanks het vertrek van de 835 stond die nog steeds aangegeven als volgende trein.

Weet iemand of de klantenservice van het GVB ook een e-mailformulier o.i.d. heeft? Op hun klantenservice-pagina kan ik het echt niet terugvinden. :) Ze hebben namelijk een paar tips nodig. ;)

Check deze: http://www.gvb.nl/service_en_verkoop/60 ... nstip.aspx

Weer een erg nuttig bericht op de storingen-pagina van NS.nl:

Amsterdam C-Rotterdam C
Maandag 3 September 16:00

Oorzaak
Tussen Amsterdam C en Breda rijden minder treinen door een defecte trein.
Verwachting
Houdt u rekening met een extra reistijd van 30 - 60 min. De verstoring is naar verwachting rond 17:30 uur verholpen.
Reisadvies

Net de nieuwe 9292 Android app gedownload, die is toch wel een zeer fors stukje sneller. Goed, het is een app van 9292 dus hij crashte op m'n telefoon nog wel drie keer en bleef een paar keer hangen in het vinden van een straatnaam voordat ik de snelheid kon ervaren, maar als 'ie het eenmaal doet (Tablet met nieuwere Android deed 'ie het wel wat beter op)

Maargoed, het gaat hier om de missers. In alle rekenlessen is me wat anders verteld, maar volgens 9292 is 46 - 39 = 4 (Stukje met de bus is ook apart, als je rechtstreeks loopt ben je gewoon in 11 minuten op het station al)


Bij de dichtstbijzijnde halte, waar de bus in twee richtingen stopt, krijg ik vervolgens dit. Tja, welke bus gaat nu waarheen.


Halte GSG Arnhemseweg leverde trouwens in de oude app 's avonds doorgaans een melding "er zijn geen tijden beschikbaar" op, maar in de nieuwe app is actuele vertrektijden een ruim begrip: die toont de ritten die morgenochtend aankomen en morgenmiddag vertrekken

Nieuwe App? Ik heb nog 9292OV Pro oid, is dat de oude?

Mja da's de ouwe nog. De nieuwe heet 9292 en is sinds vandaag beschikbaar.

Ziet er goed uit in ieder geval, mis nu alleen beetje me widget van 9292.. :(

Vanmiddag in Utrecht een buschauffeur die de automatische afroep van de haltes nog niet voldoende vond. Bij aankomst van deze lijn 47 op Utrecht Centraal kwam er nog een handmatige bij zoals je die eerder in een trein zou verwachten: "Halte Utrecht Centraal, eindpunt van deze rit. Deze bus rijdt verder als lijn 138 naar Maartensdijk, reist u met een OV-chipkaart vergeet dan niet uit te checken." :pos:

En dat noem jij een misser? Top toch? Dat doen maar weinig chauffeurs..

Nee natuurlijk geen misser, staat niet voor niks een :pos: achter Maar vond 'm toch meer passen in het reisinformatie-topic dan in het reiservaringen topic.

Trouwens, stel dat ik naar Maartensdijk had willen reizen, gaat dat dan in dit geval eigenlijk goed als ik in de bus blijf zitten en pas in Maartensdijk uitcheck?