OV in Nederland

Vanaf spoor 1 in Woerden kom je niet in Utrecht zonder dat je het hele stuk links rijdt. Vanaf spoor 2 kom je er wel.
Idem trouwens voor spoor 6, maar dan andersom: van spoor 6 kun je wel rechterspoor naar Utrecht maar je komt er niet via het rechterspoor uit Utrecht.

Thom69 schreef: voor de meeste extra treinen (zoals vanochtend de 8800 Wd-Ut) is er geen spoor ingevoerd/herkend.

Het spoornummer wordt sowieso niet herkend, of het op de VL nu ingevoerd is of niet. Verder worden treinen die op een station horen te stoppen, maar (om)gepland zijn naar een niet-perronspoor automatisch voorzien van de melding "Rijdt vandaag niet", terwijl de trein in werkelijkheid dus wel langs kan komen.

http://www.ns.nl meldt:

Staking Franse Spoorwegen

De Franse spoorwegen (SNCF) hebben een landelijke 36-uursstaking aangekondigd van woensdag 22 oktober 20:00 uur tot vrijdag 24 oktober 8:00 uur.

Thalys en Eurostar zullen hier geen hinder van ondervinden.

Houdt u voor TGV en de overige treinen in Frankrijk wel rekening met treinuitval en vertragingen.

Hier gaat iets niet goed...

Door een defect aan het spoor rijden er minder sprinters tussen Bd en Tb volgens de berichten. de s13600 is er gewoon helemaal uitgegooid tussen Bd en Tb. De s3600 stopt extra op Gilze-Rijen, Tilburg Universiteit en Tilburg Reeshof.

@M57: Woensdag is het geen 22 oktober maar 24 oktober...

Grote reisinformatiestoring vanmorgen... in Amersfoort bleef het nog beperkt tot een blanco TB14 in de stationshal, maar op Utrecht Centraal toonden in ieder geval alle schermen in de hal (perrons heb ik niet op gelet) "Er is momenteel geen reisinformatie beschikbaar"

Nadat gisteren een Arnhemse citaro rondjes Heyendaal reed met '10 extra vervoer' rijdt er nu een normale Nijmeegse Citaro G rond met het veel bijzondere '10 zomerkriebels'.

Daniel schreef:Grote reisinformatiestoring vanmorgen... in Amersfoort bleef het nog beperkt tot een blanco TB14 in de stationshal, maar op Utrecht Centraal toonden in ieder geval alle schermen in de hal (perrons heb ik niet op gelet) "Er is momenteel geen reisinformatie beschikbaar"

Alles was inderdaad leeg met "Er is momenteel geen reisinformatie beschikbaar". Schijnt een kabel ergens kapot te zijn, maar Amersfoort zou daar geen last van moeten hebben...

De noodwerkzaamheden tussen Bodegraven en Leiden zijn voorbij maar waarom geven de actuele vertrektijden van station Woerden dat nog steeds aan dat de IC naar Leiden van .06 en .36 niet verder rijd dan Bodegraven?

@Hierboven: Het lege vertrekbord op Utrecht CS kennen we iegenlijk alleen van de winter.

@Daniel: Ook op de perrons was er geen reisinformatie beschikbaar.

Kersenboogerd

webguy schreef:

Daniel schreef:Grote reisinformatiestoring vanmorgen... in Amersfoort bleef het nog beperkt tot een blanco TB14 in de stationshal, maar op Utrecht Centraal toonden in ieder geval alle schermen in de hal (perrons heb ik niet op gelet) "Er is momenteel geen reisinformatie beschikbaar"

Alles was inderdaad leeg met "Er is momenteel geen reisinformatie beschikbaar". Schijnt een kabel ergens kapot te zijn, maar Amersfoort zou daar geen last van moeten hebben...

Ah. Ze verwachten komend weekend winterse buien...

@Caspar: En bij lijn 315: Monnikendam i.p.v. Monnickendam...
Is dit een lijnnetkaart van EBS of GVB?

En het was weer feest met de reisinfiromatiesystemen in de SLT vandaag!

In de t4045:
- Er werd iets halverwege de Hemtunnel omgeroepen met de automatische halte-afroep (wat dus normaal niet gebeurt). Het was overigens niet verstaanbaar.
- Volgens een jongetje iets verderop in de trein was, volgens de schermen, het volgende station 'Koog Bloemwijk'.
- Op Amsterdam Centraal: *pling plong* Dames en heren, goedemiddag. Dit is de Sprinter naar Amsterdam Sloterdijk, Zaandam, Koog-Bloemwijk en Uitgeest. Beetje verkeerde richting heh, als dit te Sprinter naar Rotjeknor is...
- En opvallend genoeg heeft Amsterdam Holendrecht nog steeds geen omroep. Loes is al een poos terug overleden, dus inmiddels is het toch niet teveel gevraagd om een alternatief stemmetje te vinden, al is het tijdelijk?

Op de terugweg in de t7452:
- Op Amsterdam Centraal blijkt dat NS nog steeds niet het probleem heeft opgelost dat de omroep automatisch omroept dat Amsterdam Centraal het eindpunt is. Handig, aangezien deze treinserie in de spits gekoppeld is aan de s4700. Beetje onhandig als het systeem gebasseerd is op de ingestelde treinserie (kennelijk), in plaats van de werkelijke route. De HC riep het in ieder geval wel om dat de trein doorging naar Utigeest.
- Toen we stilstonden op Amsterdam Centraal ging de automatische omroep weer tekeer: Dames en heren, goedemiddag. Dit is de Sprinter naar Driebergen-Zeist, Maarn, Veenendaal Centrum en Uitgeest.
- Station Zaandam werd niet omgeroepen.

VIRM schreef:- En opvallend genoeg heeft Amsterdam Holendrecht nog steeds geen omroep. Loes is al een poos terug overleden, dus inmiddels is het toch niet teveel gevraagd om een alternatief stemmetje te vinden, al is het tijdelijk?

Assp heeft ook nog geen omroep in de SLT volgens mij. :(

Milco1995 schreef:@Caspar: En bij lijn 315: Monnikendam i.p.v. Monnickendam...
Is dit een lijnnetkaart van EBS of GVB?

Deze is van GVB.

VIRM schreef: - Op Amsterdam Centraal: *pling plong* Dames en heren, goedemiddag. Dit is de Sprinter naar Amsterdam Sloterdijk, Zaandam, Koog-Bloemwijk en Uitgeest. Beetje verkeerde richting heh, als dit te Sprinter naar Rotjeknor is...

Datzelfde had ik gisteren. Toen ik nog op Asdm instapte stond er netjes: Dit is station: Amsterdam Muiderpoort. Toen we waren vertrokken waren alle schermen blanco en toen we op Asa waren deed alles het ineens weer, alleen helaas vanaf het begin van de rit, met de bestemmingsafroep, wel de goeie kant op. Alleen vind ik het apart dat de keren dat ik dit meemaak, het NOOIT gecorrigeerd word, noch door Mcn, noch door HC.

@Hauptbahnhof: in de s4000 werd het bij mij tus uiteindelijk ergens bij Muiderpoort of Amstel wel gecorrigeerd. :)
Meet het blijft klunzig.

VIRM schreef:@Hauptbahnhof: in de s4000 werd het bij mij tus uiteindelijk ergens bij Muiderpoort of Amstel wel gecorrigeerd. :)
Meet het blijft klunzig.

Wat?

Afgelopen maandagmiddag gezien op Amsterdam Bijlmer ArenA:

Niet opmerkelijk, dat gebeurt automatisch bij een lijnovergang.

18:34 + 5 min. Den Haag Centraal spoor 5 via Leiden C Sprinter , Rijdt niet verder dan

Wat zullen we hier eens van maken? Ik kwam dit net tegen bij de actuele vertrektijden van Schiphol op ns.nl

Weet iemand hoe het kan dat op Utrecht CS de sprinter naar Den Haag CS eerst om 19:35 + 10 min op spoor 12B staat en dan opeens op 18B?

Klinkt alsof ze de trein uit Houten door hebben laten rijden naar Den Haag. De originele trein zal wel stuk zijn geweest ofzo.

Is het trouwens een InfoPlus-dingetje dat in de blauwe balk onderin de TBP's waar de volgende trein staat de tekst 'Volgende trein:' niet meer staat? Op Den Haag Centraal staat er nu gewoon '07.38 Intercity Groningen' terwijl er op Utrecht Centraal nog 'Volgende trein: 07.55 Intercity Leiden Centraal' staat. Vind dat laatste eigenlijk ook netter.

Mja, da's een InfoPlus iets.

Ik stond heel even op Leiden centraal, en hoorde na de gong een omroepberichtje wat enkel bestond uit: Deze situatie zal naar verwachting tot ongeveer 18.00uur duren.

"Na 18.00 zal de situatie worden gewijzigd in de toekomstige situatie"