OV in Nederland

Het valt niet zozeer onder statistieken maar meer onder reisinformatie. Het lijkt er op dat we binnenkort op onze smartphone of computer met 1 tot 60 seconden nauwkeurigheid kunnen zien welke materieelnummer/busnummer zich waar op welke lijn bevindt... De 8355 is een Connexxion Ambassador die in Friesland rijdt.

Dan hoeven we niet meer onderweg te zijn om materiaalafwijkingen op te merken ;)
Ziet er straks uit. Ergens al in BETA-vorm verkrijgbaar?

Edwin schreef:Ergens al in BETA-vorm verkrijgbaar?

Nog even geduld ;)

Hier nog een screenshot, ik kon die hierboven iig niet zien...

Waar hebben jullie (Webguy en testtest) die screenshots vandaan geplukt? Begin nu ook wel nieuwsgierig te worden :)

Mijn screenshot is afkomstig van Twitter. Er is nog geen publiek toegankelijke applicatie, maar ik verwacht dat dit niet nog maanden gaat duren. De applicatie is geschreven met behulp van het KV6-koppelvlak; een van de koppelvlakken die hoort bij alle reisinformatietoepassingen die de laatste tijd verschijnen. Hierbij versta ik de DRIS-palen van de laatste jaren die wel goed werken en OVinfo op Android.

Screenshot van OVinfo op Android.

dit begint best ziek te worden :X

Hoezo? Deze informatie hebben de vervoerders al jaren, de laatste tijd wordt deze informatie meer en meer geopenbaard voor nuttige toepassingen :)

En sinds een paar minuten niet alleen busjes maar busjes met de route zoals die in de drgl staat:

(Speciaal voor alle lijn 99 fans...)

En waar vind ik dit?
Ons beetje lekker maken maar ik wil dit ook wel even zien (A)

Dit bestaat al enkele jaren, wordt momenteel veelvuldig gebruikt op het ROV van Connexxion. En ook alleen daar, andere medewerkers van Connexxion hebben er (nog) geen toegang toe

Tuurlijk bestaat dit al jaren - o.a boetes voor te lage punctualiteit moet ergens uit gerekend worden. Het is tot nu toe alleen niet erg openbaar geweest terwijl dit binnenkort beschikbaar wordt - het is nog niet af en er zitten hier en daar bugs. Het is jammer genoeg ook nog niet heel Nederland - enkel CXX (en dochters Breng, Hermes, GVU), Arriva (trein en bus) en HTM (tram en bus).

Bij EBS bestaat dit systeem op basis van GPS-coördinaten had ik in Maart gezien op de stalling.

Het is inderdaad op GPS coordinaten, al stuurt een bus verschillende berichtjes - bijvoorbeeld of 'ie op de route zit, er van afwijkt, aankomt bij een bushalte of vertrekt. Ik geloof dat er ongeveer elke minuut in ieder geval een bericht wordt gestuurd, maar die specificatie weet ik niet uit m'n hoofd...

webguy schreef:Het is inderdaad op GPS coordinaten, al stuurt een bus verschillende berichtjes - bijvoorbeeld of 'ie op de route zit, er van afwijkt, aankomt bij een bushalte of vertrekt. Ik geloof dat er ongeveer elke minuut in ieder geval een bericht wordt gestuurd, maar die specificatie weet ik niet uit m'n hoofd...

Elke halte kunnen er 3 berichtjes komen, ARRIVAL/ONSTOP/DEPARTURE wat respectievelijk aangeeft of de bus aangekomen is op de halte, lang stilstaat of vertrokken van halte x. Daar zit ook een punctualiteitseigenschap in die aangeeft in hoeverre bus voor of achter op schema rijdt.
Eens per minuut komt er een berichtje OFFROUTE/ONROUTE wat aangeeft waar de bus rijdt. OFFROUTE geeft aan dat de bus afwijkt van de vastgestelde route in de dienstregeling, hierbij kan een bus ook niet aangeven wat de actuele vertraging is.
Daarnaast heb je ook nog INIT, END, DELAY. INIT geeft aan dat de chauffeur de bus heeft aangemeld, END een afmelding. DELAY is voor de vervoerders om de punctualiteit van het beginpunt door te geven voordat de bus zichzelf heeft aangemeld, bijvoorbeeld als een bus in de omloop voor de rit vertraging oploopt.

Wat ik dan jammer vind is dat de +2 die de OV Info app aangeeft niet op de DRISsen te zien zijn, in ieder geval niet op die van R-Net in Almere. Daar staat alleen "oponthoud - min".

Edwin schreef:Wat ik dan jammer vind is dat de +2 die de OV Info app aangeeft niet op de DRISsen te zien zijn, in ieder geval niet op die van R-Net in Almere. Daar staat alleen "oponthoud - min".

Die DRIS'sen van GOVI, zijn opgemaakt aan hand van onderzoek wat zij hebben laten doen bij het design firma Mijksenaar, die onder andere bewijzering op Schiphol doet. Zij redeneren dat het voor een reiziger handiger/makkelijker is als de borden aangeven hoeveel tijd ze nog moeten wachten. Vertraging geven deze borden ook dus niet weer, de tekst oponthoud is slechts een indicatie dat de resterende wachttijd gelijk is gebleven sinds de laatste punctualiteitsupdate.
Overigens heb ik in Ovinfo ook een Mijksenaar implementatie gebouwd, als je drukt op menu, dan in het menu "Kies tijdsweergave", krijg je alles in Mijksenaar.

Het volledige rapport van Mijksenaar kun je overigens hier lezen
http://www.kpvv.nl/KpVV/KpVV-Overige-Co ... aalpdf.pdf

Weet iemand hoe dit project ervoor staat?