OV in Nederland

Overigens is dat een technisch hoogstandje Het veroorzaakt namelijk bijvoorbeeld voor de app een hele grote piek aan extra verkeer...

Zeg, lieve RET, wat bedoelen jullie nu eigenlijk met deze verstoring?

Metrolijn E rijdt niet tussen Nootdorp en Den Haag. Dit telkens via ander spoor let hiervoor op de omroepberichten. Tussen Nootdorp en Leidschenveen rijdt 1 metro heen en terug via spoor 1. Gebruik tussen Leischenveen en Den Haag HTM tram 3 of 4.

Ik heb alleen afgelopen maandag de melding via de app gehad. De rest van de dagen niet.

Ik verbaas mij al enige tijd over de nieuwe eindbestemming van de CNL/EN naar Kopenhagen, Warschau en Praag, die staat namelijk in Amsterdam op de borden als trein naar Berlin Ostbhf/Hamburg :?

Bee schreef:Ik verbaas mij al enige tijd over de nieuwe eindbestemming van de CNL/EN naar Kopenhagen, Warschau en Praag, die staat namelijk in Amsterdam op de borden als trein naar Berlin Ostbhf/Hamburg :?

Zo staat hij volgens mij al sinds 9 dec 2012.

Ik moet zeggen dat als je zegt dat er niks rond Schiphol rijdt dit toch wel heel knap is:

Rond Schiphol rijden geen treinen door meerdere verstoringen.
De extra reistijd is meer dan 60 min.
Het is nog niet bekend hoe lang dit duurt.
Reizigers naar Schiphol reizen via Rotterdam C. Extra reistijd: 30 minuten.

Zou dan best aan mijn telefoon of provider hebben kunnen liggen. Al heb ik thuis op de plekken waar mijn telefoon ligt goed bereik. :) Overigens kwam de SMS voor de aangepaste dienstregeling voor morgen gewoon wel binnen vanmiddag. :)

Vanmorgen zag ik op de Gronausestraat tussen Enschede en Glanerbrug ineens een bus voorbij komen met '4 Glanerbrug Ekersdijk'. Dat hoort toch echt lijn 3 te zijn volgens mij.. Wel consequent in elk geval: ook de zijkant en achterkant toonden lijn 4 :)

Wat een chaos met die opgeheven treinseries zeg.
zo werd vanochtend in Zaandam omgeroepen dat de s800 en s4700 niet rijden vandaag. Dit terwijl ze zo nu en dan doodleuk op de AV's en in de reisplanner opduiken. Rijden ze dus nu wel of niet?

Ook op Sloterdijk werd er vanmiddag laat omgeroepen de de s800 van spoor 8 vertrekt (omleiding wegens aanrijding op de Zaanlijn). Maar de s800 rijdt toch niet (in ieder geval vanaf Amsterdam noordwaarts) door de aangepaste dienstregeling?

In de ochtend rijden er enkele 800'en vanuit Mt naar Amr en in de avondspits van Amr naar Mt.

Thom91 schreef:In de ochtend rijden er enkele 800'en vanuit Mt naar Amr en in de avondspits van Amr naar Mt.

Duidelijk. Maar hoe zit het met de s4700? Die van 18:08 uit Sloterdijk naar Uitgeest werd met +2 aangekondigd op de reisplanner. Op de TBP staat doodleuk dat hij niet rijdt...

De s4700 rijdt niet maar ik zag in OBIS dat hij inderdaad ook werd aangegeven. Foutje vermoed ik ;)

Thom91 schreef:De s4700 rijdt niet maar ik zag in OBIS dat hij inderdaad ook werd aangegeven. Foutje vermoed ik ;)

Als het een enkel keertje fout gaat, okay. Maar ik heb het echt meerdere keren voorbij zien komen. Rond dat tijdstip zag ik op de AV van Sloterdijk ook de s4700 naar Rhenen 'vertrekken'...

In OBIS gaat het inderdaad behoorlijk consequent fout met aansluitingen die nu helemaal niet rijden...

Op Utrecht Centraal bleek vanmiddag ICE t129 niet te rijden. Reizigers werd geadviseerd om naar Arnhem te reizen waar een bus naar Duisburg klaar stond. Hopelijk was die bus wel geduldig, want het omroepbericht kwam net 5 minuten nadat de IC naar Arnhem vertrokken was. Dat werd dus nog bijna 'n half uur wachten...
Alleen de Nederlandstalige reizigers mochten trouwens weten dat die bus vanaf de Sonsbeekzijde zou vertrekken, in het Engels en Duits werd dit er niet bij vermeld dus hopelijk was de info in Arnhem zodanig dat die reizigers niet gewoon het bordje "bus" volgen.

In Amersfoort stond vanmorgen de t516 met +15 nog op de borden toen de t1718 (op tijd) al binnen kwam rijden. Even daarvoor was als aanvulling op de verwarring ook nog omgeroepen dat de vertraagde 516 over enkele minuten zou binnenkomen...

Lekker overzichtelijk in Groningen vandaag.

Op de borden stond Den Haag Centraal met daaronder in kleine letters dat de trein niet verder reed dan Lelystad. Vervolgens werd er omgeroepen dat de intercity, in tegenstelling tot wat er op de borden stond, niet naar Den Haag Centraal zou gaan, maar via Lelystad en Den Haag Holland Spoor naar Roosendaal.

Ik zie net gewoon doodleuk op de AV van Zaandam om 16:14 en 16:44 de s4700 naar Rhenen...

Ik verbaasde me erover dat m'n bus vanmiddag bij halte Bleekstraat in Utrecht een lijn 4 inhaalde, die zou dan ook aardig verdwaald zijn. Eenmaal op het station aangekomen bleek het lijn 18 te zijn waarvan het lijnnummerdisplay aan de achterzijde op "4" was blijven hangen

En wat zijn die digitale treinsamenstellingsborden traag trouwens... toen in Utrecht al werd omgeroepen dat de t129 in omgekeerde rijtuigvolgorde zou rijden stond die nog in de normale volgorde op het bord. Op het moment dat ik er met de vertrekkende t11759 weer langs reed (tegelijk met het iets vertraagde vertrek van de ICE) bleek de volgorde wel juist erop te staan.
'tis toch al minstens vanaf het moment dat het stel dat op de t129 keert Nederland binnen komt bekend dat 'ie achterstevoren staat lijkt me?

En owja: dat bord staat bij het letterbordje L, maar volgens het bord zelf staat 'ie bij de K

Voor morgen even een reisje aan het plannen via de reisplanner.
Op ener van een manier krijgen ze het bij NS toch weer voor elkaar om op Sloterdijk een overstap aan te bieden van 4 minuten van spoor 12 (van s2600 naar s3300) naar spoor 9... Juist...
Als de reisplanner nou even snugger was, zou het deze aansluiting op Lelylaan aangeven.

De DRIS'en van de halte Zuidpoort in Delft staan er een beetje nutteloos bij momenteel. Het paneel richting station staat uit, de andere kant op is uiterlijk afgelopen vrijdag begin van de avond vastgelopen: die toont namelijk nu permanent dat de eerstvolgende bussen om 19:04 worden verwacht (met daarbij onder andere een bus op lijn 174 en lijn 40). Verder doet de klok het ook niet helemaal lekker: er zitten volgens dat ding momenteel 2 minuten in een seconde...

Daniel schreef:Op Utrecht Centraal bleek vanmiddag ICE t129 niet te rijden. Reizigers werd geadviseerd om naar Arnhem te reizen waar een bus naar Duisburg klaar stond. Hopelijk was die bus wel geduldig, want het omroepbericht kwam net 5 minuten nadat de IC naar Arnhem vertrokken was. Dat werd dus nog bijna 'n half uur wachten...

Ik kreeg vandaag een bericht van iemand dat de aansluiting vanaf de trein een half uur later nog gegarandeerd was en dat het bericht al een uur lang elk kwartier afgespeeld werd. Dit lijkt dus netjes afgehandeld te zijn. Hopelijk hebben alle reizigers hun reis zonder problemen voort kunnen zetten :)

VIRM schreef:Voor morgen even een reisje aan het plannen via de reisplanner.
Op ener van een manier krijgen ze het bij NS toch weer voor elkaar om op Sloterdijk een overstap aan te bieden van 4 minuten van spoor 12 (van s2600 naar s3300) naar spoor 9... Juist...
Als de reisplanner nou even snugger was, zou het deze aansluiting op Lelylaan aangeven.

Heb deze al eerder gehoord - er werd actie op ondernomen. Komt er op neer dat je moet overstappen op Schiphol, maar 4 minuten is sowieso niet genoeg om op Sloterdijk van 9 naar 12 te gaan...

webguy schreef:

VIRM schreef:Voor morgen even een reisje aan het plannen via de reisplanner.
Op ener van een manier krijgen ze het bij NS toch weer voor elkaar om op Sloterdijk een overstap aan te bieden van 4 minuten van spoor 12 (van s2600 naar s3300) naar spoor 9... Juist...
Als de reisplanner nou even snugger was, zou het deze aansluiting op Lelylaan aangeven.

Heb deze al eerder gehoord - er werd actie op ondernomen. Komt er op neer dat je moet overstappen op Schiphol, maar 4 minuten is sowieso niet genoeg om op Sloterdijk van 9 naar 12 te gaan...

Een overstap op Lelylaan zou nog makkelijker zijn dan op Schiphol. Van Schiphol moet je van 3 naar 1/2, terwijl je op Lelylaan op hetzelfde spoor mag blijven. :)
Volgensmij heeft iemand eens gezegd dat je voor 9/10 op Sloterdijk naar het hoofdgebouw 6 minuten moet rekenen. Het is in 4 wel te doen, maar dan moet je waarschijnlijk een flink tempo er op na houden, en niet iedereen kan dat. ;)

Gekko123 schreef:De DRIS'en van de halte Zuidpoort in Delft staan er een beetje nutteloos bij momenteel. Het paneel richting station staat uit, de andere kant op is uiterlijk afgelopen vrijdag begin van de avond vastgelopen: die toont namelijk nu permanent dat de eerstvolgende bussen om 19:04 worden verwacht (met daarbij onder andere een bus op lijn 174 en lijn 40).

Dat deed hij vorige week dinsdag al.

Informatie die lichtelijk in conflict is met elkaar:

Volgens de reisplanner rijdt er om 15:44 een s4700 van Zaandam richting Rhenen.
Klopt dit nou wel of niet?