OV in Nederland

De ingekorte s7400 Driebergen-Zeist - Rhenen wordt vandaag gereden met SGM, ik denk omdat er geen SLT in Arnhem staat.

De t1718 is met het wijzigingsblad gekrompen van 9-10 bakken ICM naar maarliefst 6 bakken ICM. Helaas vergeet NS meestal om met de wijzigingsbladen ook het aantal reizigers mee te wijzigen, dus dit werd uiteraard gangpadenwerk (niet heel verrassend als je bedenkt dat deze trein in de vorige samenstelling al over de hele lengte zitvol was met een enkele staanplaats op drukke dagen)

Dat is speciaal voor jou gedaan zodat je de komende maanden weer genoeg munitie hebt voor dit topic

Zowel de CXX 1815 als de CXX 8722 vanochtend op Lijn 159 Almere Centrum - Zeewolde/Harderwijk.

Vandaag op Zwolle 2 maal een NID als sprinter (4600 en 5600).

Is gepland tegenwoordig ;)

s4600 niet hoor, s5600 wel.

Op de A16 thv Hendrik Ido Ambacht passeerde een MIVB-lijnbus met garagekenteken mij, in de ri. Brienenoord.

De t559 reed vanmiddag zowaar groter dan gepland, namelijk met 10 bakken VIRM i.p.v. 10 bakken ICMm. Echt versterkt wil ik 't ook nog niet noemen, nog geen week geleden was dit immers een volstrekt normale inzet in deze trein, maar in ieder geval bood het wat extra capaciteit tussen Rotterdam en Utrecht.
Overigens was dit voor het eerst sinds 2005 dat ik tijdens een winter-uitdunning een versterkte trein trof.

Grappig. In de uitgedunde dienstregeling word ik gedwongen te reizen met een trein van/naar Amersfoort en die is gedurende de hele uitgedunde dienstregeling versterkt geweest. Vandaag ook weer.

Tja, jij reist ook precies in de andere richting he Kan best dat de echte spitsrichting wel versterkt is, maar Utrecht-Den Haag is wat dat betreft ook een "aparte" verbinding die ook in de tegenspitsrichting nog een behoorlijk reizigersaanbod kent.

Bij TSN in Apeldoorn zag ik vanuit de trein gisteren een stel blauwe en een paar roze Breng-Amba's staan. Ook stond daar een roze Breng-Volvo. Geen nummers, daarvoor ging het te snel en te ver weg...

Vanochtend een ICM gespot op de t4636 in Wp, helaas net gemist

Zit nu in een SGM-III op s4000 (11:30 vanaf Dvd) (2984).

Is gepland.

Vreselijk!

SGM is een fantastische trein. Geen trein is de laatste vijftien jaar zo belangrijk geweest voor de designstandaarden van de NS. Bovendien is het interieur gezelliger dan veel ander Nederlandse treinen door de gelige verlichting, de houten details in het meubilair, de frisse stofjes op de stoelen met leuk accentje, de warme kleuren van de wanden, de stippeltjesvloer en het mooi afgewerkte no-nonsense informatiesysteem. SLT is maar een rijdende vrieskist vergeleken met SGM. Het uiterlijk van SGM is bovendien precies goed voor wat een stoptrein zou moeten zijn. Hoekig, efficient en stoer

In SGM kan je bovendien zeer goed powernapjes doen, de wat wiebelige loop zorgt ervoor dat je snel in slaap wordt gewiegd en het toilet in SGM-III is een goed bewaard geheim waardoor het het materieel met de schoonste treintoiletten op de vaderlandse sporen is :Y

hauptbahnhof schreef:Vreselijk!

Wat is er dan mis mee? Het enige echt grote probleem vind ik bij SGM dat ze in de zomer zo verschrikkelijk warm worden en dat je een houten kont krijgt als je er echt lang in zit, maar voor de rest prima treintjes :) (En zeker voor korte stukjes binnen Amsterdam ;))

In de zomer gooi je bij SGM alle raampjes open en hatsekidee *O*

Ja, en dan is het als-ie weer stilstaat op een station nog steeds warm. Been there done that

Nu in een DDAR (7849) vanaf Schiphol naar Enschede.. Vast vanwege de storing bij Amersfoort vanmorgen...

Geert schreef:

hauptbahnhof schreef:Vreselijk!

Wat is er dan mis mee? Het enige echt grote probleem vind ik bij SGM dat ze in de zomer zo verschrikkelijk warm worden en dat je een houten kont krijgt als je er echt lang in zit, maar voor de rest prima treintjes :) (En zeker voor korte stukjes binnen Amsterdam ;))

Het zijn vooral de zittingen waar ik rugpijn van krijg (net als bij DDAR), en die VRESELIJKE afroepstem.
Als je eenmaal SLT bent gewend, is het weer afzien :N

marvinkok schreef:Nu in een DDAR (7849) vanaf Schiphol naar Enschede.. Vast vanwege de storing bij Amersfoort vanmorgen...

Goeie zaak!

Nou, nee... Zittingen zijn veel te kort.. Na 2 uur in dat geval had ik overal last. Maar liever zo'n trein dan geen trein denk ik dan maar. Leverde wel veel verbaasde blikken op elk station op en was ook wel erg proppen vanaf Deventer.

Gisteren kwamen er om 15.52 twee SGM-metjes door Weesp richting Amsterdam/Schiphol scheuren. Ik meende te zien dat er ook mensen in zaten.