OV in Nederland

Het setje van twee Plan V is om 19:30 kapot gegaan op Amsterdam Centraal en uitgevallen.

Vanmiddag heeft er in ieder geval van Utrecht naar Rotterdam een DDZ gereden in de NO (om precies te zijn de intercity naar Rotterdam van 14.37 uur uit Gouda).

Bee schreef:Het setje van twee Plan V is om 19:30 kapot gegaan op Amsterdam Centraal en uitgevallen.

Nou, die rijdt vandaag weer hoor!

Ik kwam VIRM-4 9579 tegen die OBIS ingebouwd heeft.

Er rijdt vandaag Plan V in de s5000 tussen Dordrecht en Breda.

Bee schreef:Ik kwam VIRM-4 9579 tegen die OBIS ingebouwd heeft.

Die had ik vrijdag ook!

Dat is dus nieuwste serie V-IRM met blauw/rode bekleding? Als het goed is worden ook alle 1e klas leeslampjes verwijderd.

Ik heb al in een redelijk aantal 'nieuwe VIRMs' gezeten waarbij die leeslampjes weggehaald waren. Helaas zijn er nog wel best wel wat VIRMs zonder OBIS :(

Waarom worden die leeslampjes eigenlijk weggehaald?

Je stoot er nogal gemakkelijk je hoofd tegen.

Midden februari zijn ze begonnen met OBIS in de VIRM-4. VIRM-1 schiet ook mooi op.

Michael schreef:Waarom worden die leeslampjes eigenlijk weggehaald?

Gevolg van de aanrijding bij Amsterdam vorig jaar. Je kan een flinke hoofdwond oplopen als je daar met een flinke vaart tegenaan komt. ILenT had geadviseerd de objecten waar je tegenaan botst na te lopen.

Geert schreef:Je stoot er nogal gemakkelijk je hoofd tegen.

Idee was leuk idd, maar het waren ondingen.

Ik zag donderdag de blauwe Breng 9176 in Eindhoven buiten de Hermes-garage geparkeerd staan.

fogeltje schreef:Ik zag donderdag de blauwe Breng 9176 in Eindhoven buiten de Hermes-garage geparkeerd staan.

9178 zal ook wel daar zijn, die hebben we hier ook niet meer. Alleen de 9177 is er nog.

koekje schreef:

fogeltje schreef:Ik zag donderdag de blauwe Breng 9176 in Eindhoven buiten de Hermes-garage geparkeerd staan.

9178 zal ook wel daar zijn, die hebben we hier ook niet meer. Alleen de 9177 is er nog.

Zijn ze definitief weg? Of staan ze alleen voor onderhoud in Eindhoven?

Weet niet of het hier echt thuishoort maar ik kwam een foto tegen van de TCR 498 (Mercedes Citaro geleed, ex Arriva 7802) In Tilburg. Reed op lijn 128. Die zit nu dus in Brabant.

9 bakken ICM in de t559 vanmiddag, kennelijk was 'ie voor NS nog niet vol genoeg met 10 bakken. Als op de notabene relatief rustiger maandagmiddag er 5 minuten voor vertrek al staanplaatsen in de gangpaden zijn dan beloofd dat nog wat voor de rest van de week. In de negatieve zin dan.

Vanmiddag op station Driebergen-Zeist reed Connexxion 3244 (een VDL Berkhof Ambassador van de concessie Regiovervoer Utrecht) op lijn 81 naar Woudenberg, terwijl lijn 81 van de concessie Provincie Utrecht bus is.

Gebeurt in die hoek wel vaker geloof ik. Zijn een aantal diensten van Wageningen waarbij de chauffeur in Zeist of Amersfoort van bus moet wisselen, waarbij een chauffeur uit het BRU dan weer andersom van bus wisselt. Als dat dan voor één rit is willen ze nog weleens met dezelfde bus doorrijden.
Andere optie is een Zeistse dienst want die stalling rijdt zowel voor BRU als Provincie Utrecht... als alle groene bussen die er staan stuk zijn heb ik toch liever dat ze een gele meenemen dan dat de rit helemaal uitvalt.

Moet zeggen dat ik die gele bussen toch het mooiste vind. Dat groen is zo standaard
Trouwens, ik heb vandaag een bustoertje (en Valleilijn-trein) Amere -> Hilversum -> Nieuw-Loosdrecht -> Utrecht Overvecht -> Utrecht AZU -> Driebergen-Zeist -> Wageningen Busstation -> Ede-Wageningen -> Amersfoort Station -> Hilversum -> Almere gedaan, maar heb van zowel Provincie Utrecht bus als Regiovervoer Utrecht geen gelede Citaro's gezien. Waar zijn die gebleven? :O
(En ja, ik weet van vier van de zes van Provincie Utrecht bus in Spijkenisse rijden.)

De gele geledes rijden sowieso eigenlijk alleen in de spits, maar ook dan zie ik ze tegenwoordig inderdaad nog maar vrij zelden.

fogeltje schreef:

koekje schreef:

fogeltje schreef:Ik zag donderdag de blauwe Breng 9176 in Eindhoven buiten de Hermes-garage geparkeerd staan.

9178 zal ook wel daar zijn, die hebben we hier ook niet meer. Alleen de 9177 is er nog.

Zijn ze definitief weg? Of staan ze alleen voor onderhoud in Eindhoven?

Er mag eigenlijk geen dieselmaterieel meer rijden hier, dus ik neem aan definitief weg. Onderhoud van die dingen is jarenlang door Arnhem zelf gedaan, een ritje naar Eindhoven is niet nodig voor dat.

De t4929 was vanochtend een DDAR-IV met LOC ervoor.

De s3000 vanuit Nijmegen die nu (16.12) vertrekt rijdt met DDAR