OV in Nederland

Vandaag had de Sprinter Utrecht CS - Woerden (v. Utrecht CS 15:50) een SGMm i.p.v. een SLT.

Eergisteren in Rotterdam 2gekoppelde citadissen voorbij zien komen op kop van zuid, achterste was defect.

Vanmorgen de losse CAF 72 op lijn 51 uit Westwijk. Dat heb ik nog niet eerder gezien sinds de dienstregelingswijziging. Daarnaast rijden er zojuist (14:03) twee CAF'jes leeg Amstel binnen richting CS?

Dit oudje reed vandaag nog rond in Amsterdam. Hier gefotografeerd bij station Bijlmer Arena:

Is heel normaal, de jongste serie Jonckheren is nog gewoon planmatig in dienst.

In verband met alle chaos door het weer een wel heel aparte inzet vandaag. Mocht met de hybride Citea op de 61 naar Overdinkel:



Echt succes was het niet, apparaat gaat niet harder dan 75 en de motortemperatuur liep ook aardig rap op...

Ik zou zeggen: wees blij dat je er niet mee naar Denekamp hoefde
Of nog leuker: lijn 64

Michael schreef:Dit oudje reed vandaag nog rond in Amsterdam. Hier gefotografeerd bij station Bijlmer Arena:

Een opvallend detail; de bus heeft twee verschillende spiegels!

Dit type bus zal niet heel lang meer in dienst zijn, GVB heeft het voornemen om dit type bus uiterlijk in 2014 vervangen te hebben.

De t516 vanmorgen met liefst drie stellen ICM, da´s wat overdreven op de vrijdagmorgen.

marvinkok schreef:In verband met alle chaos door het weer een wel heel aparte inzet vandaag. Mocht met de hybride Citea op de 61 naar Overdinkel:
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 1253_o.jpg
Echt succes was het niet, apparaat gaat niet harder dan 75 en de motortemperatuur liep ook aardig rap op...

Trekt ie naar de 75 wel redelijk op dan? Huisgenoot van m'n zus mocht er een keer mee naar Denekamp en vanuit Enschede haalde 'ie de 75 pas bij Oldenzaal.

Het gaat niet van harte, maar als ie eenmaal op gang is dan wil het wel. Die huisgenoot van je zus ook student-chauffeur soms? Had al wel eens gehoord dat er iemand mee naar Overdinkel was geweest, maar Denekamp niet. Lijkt me al helemaal niet prettig met de heuvels tussen Oldenzaal en Denekamp...
De hybrides zijn nadat ze terug naar de fabriek zijn gegaan aangepast zodat ze ook makkelijker die 75 halen, eerst mocht je al blij zijn met 60 idd...
Gelukkig was op voorhand afgesproken dat voordat ik, na die rit 61, naar Denekamp zou gaan de bus omgeruild zou worden voor een andere (in dit geval de 8373) ;)

Ja, die is dat ook Ik had alleen daarover gehoord over Enschede-Oldenzaal , meende dat ie naar Denekamp moest

Check ;)
Collega's meenden al dat ik de eerste was die het geflikt had...

Arriva-bussen 6243 en 6257 hadden vanavond een klusje in de buurt van Leeuwarden.

Dacht dat die bussen al zo ongeveer opgelegd waren, maar kennelijk nog niet dus

Gisteravond zag ik op de site van NS Hispeed dat ICE t104 het land binnen kwam met 'binnenlands intercitymaterieel' i.p.v. een ICE-stel. Daarom ben ik vanochtend naar het Duitse Huthum gegaan (dat ligt vanaf Nederland gezien vlak voor Emmerich), in de hoop dat er ook weer een ICE-rit naar Duitsland met binnenlands intercitymaterieel reed. Mijn vermoeden kwam gelukkig uit, want ICE t105 reed (uiteraard tot Emmerich) met de ICMm-III'en 4030 en 4037:


Ook rijdt mDDM 7867 z'n ritjes in de s7600. Hier te Nijmegen-Lent als t7640 (waar de foto net goed ging met 7 bakken ICM die van de andere kant dichterbij kropen):


En een klein kwartiertje later kwam de 7867 ook weer terug, maar nu als t7641:

Ik dacht dat ICMm niet naar Duitsland mocht, maar dat is dus weer opgelost? :D

Serie 1 van de ICMm heeft altijd naar Duitsland gemogen ;)

Onverbouwd 4051-4087 + 4201-4250 + 4444 heeft altijd naar Duitsland gereden, verbouwd 4011-4050. Had te maken met de chopperinstallatie dat deze eerst niet waren toegelaten.

Vanochtend reed er een BrabantLiner Volvo op lijn 119 van Breda naar Zevenbergen. Dat is niet echt de bedoeling.

Opvallende toevalligheid te Ede: normaal wordt de gehele stadsdienst hier met blauwe Syntusbussen gereden, maar vandaag zitten in de omloop van lijn 2 & 4 (gekoppeld op station, omloop bestaat uit twee bussen) twee groene bussen uit de stadsdiensten Apeldoorn, waardoor deze lijnen dus volledig afwijkend rijden.

Rond 11:30 vertrok lijn 50 uit Utrecht met een BRU Amba, ander kleurtje dus dan normaal.

De tussenritten Utrecht - Driebergen (- Doorn?) worden met gele BRU-bussen gereden en behoren tot de BRU-concessie, de doorgaande ritten Utrecht - Wageningen horen tot Provincie Utrecht bus en worden met groene bussen gereden. ;-)

Dan heb ik niks gezegd. En de 120 met Amba 8602, is dat afwijkend? Of een poolbus?

Wat is een poolbus?

Reservebus, al dan niet van andere concessie.