OV in Nederland

De CTA uit Bützow klopt overigens wel. Lang niet alle IC's stoppen in dat fijne gehucht.

Vanmiddag kwam ik deze tegen in Amsterdam C:

Geen probleem om via Alkmaar naar Enkhuizen te rijden, alleen slaat hij aan die kant ook wat stations over ...

- Vanmorgen rond 11:35 uur kwam VIRM 8642 leeg over spoor 5 door Schiphol. Opzich niks geks aan, maar op de display's stond Chevremont.

- VIRM 9480 reed de IC t3539 met al +23 vanaf Schiphol, maar ook met Heerlen op de display's.

- Volgens deze vertrekstaat bij spoor 1 in Delft gaan de s5100 -en van 7:17 en 8:17 uur niet naar Den Haag Centraal, maar naar Leiden Centraal. :? Ze zijn te zien bij de rode pijlen:


- De stations in Purmerend voor de s4500 worden op de CTA van spoor 3 op Amsterdam Sloterdijk niet al te uitgebreid aangegeven:

De stations in Purmerend voor de s4500 worden op de CTA van spoor 3 op Amsterdam Sloterdijk niet al te uitgebreid aangegeven:

Creatief omgaan met ruimtegebrek. Men wilde kennelijk op zijn 'ons ben zunig' manier, maar één flapje aanpassen aan de opening van het nieuwe Purmerendse station. Wat mij betreft zou er komen te staan: Purmerend Wijdev., -Centr., -Overw.; dat past net denk ik. Alleen omdat Purmerend 'gewoon' niet 'Centrum' of 'Centraal' heet, kan dat niet worden toegepast.

mb90 schreef:- Volgens deze vertrekstaat bij spoor 1 in Delft gaan de s5100 -en van 7:17 en 8:17 uur niet naar Den Haag Centraal, maar naar Leiden Centraal. :? Ze zijn te zien bij de rode pijlen:

Wat is de logica dat de 5000 van .04 wel doorgaat naar Schiphol volgens die vertrekstaat, en die van .34 niet? :?

Het zijn zelfs alleen die van 7.04 en 8.04 waar Schiphol bij staat Wat een zooitje die vertrekstaat.

Thalys t9350 ging vandaag volgens de ene zijde van de CTA (op Rotterdam Centraal vertrek om 16:26) via Antwerpen, Brussel, Weert, Roermond, Sittard en Geleen Oost naar Parijs, en volgens de Andere Zijde via Antwerpen, Brussel Stopt verder op alle naar Parijs en volgens een Andere CTA vertrok hij om 13:26. Wat een Zootje.

Groet, R nald

Ohjee, daar gaat ie dan weer... Het is dus blijkbaar lange tijd goed gegaan wat betreft die CTA op spoor 4a, nu dus niet meer .

Op heel spoor 4 was het een zootje, want op 4b stond de vertrektijd niet helemaal goed.

Groet, R nald

Vanaf Utrecht Centraal vertrok vanavond een ICE die twee keer in Düsseldorf zou stoppen, volgens de CTA dan...


Het ding vertrok volgens de omroep trouwens van 12b, dus wat de aankondiging dan eigenlijk op de CTA's van 12a doet

Wubbo schreef:

mb90 schreef:- Volgens deze vertrekstaat bij spoor 1 in Delft gaan de s5100 -en van 7:17 en 8:17 uur niet naar Den Haag Centraal, maar naar Leiden Centraal. :? Ze zijn te zien bij de rode pijlen:

Wat is de logica dat de 5000 van .04 wel doorgaat naar Schiphol volgens die vertrekstaat, en die van .34 niet? :?

In de praktijk gaan ze allemaal door naar Schiphol.
Maar ik geef toe dat het er wel een beetje vreemd op staat.

Trein t5790 vertrok volgens de voorste CTA om 00.39 vanaf Utrecht Centraal, volgens de achterste om 00.40 (wat de juiste tijd is)...

Afgelopen zaterdag kwam ik deze CTA tegen in Amsterdam. De achterkant van het zesje maakt even een ommetje via Rotterdam...

^^ Dat is de oude boottrein. Er is wat blijven hangen zo te zien...

Nouja, een deel van de oude boottrein... want dat was destijds het achterste deel van een 2400 en niet van een s2600

De CTA van spoor 2 in Dv werkte zaterdagochtend om 7:00 uur niet helemaal naar behoren:

De CTA van spoor 1a in Sittard had tussen 11:30 en 13:30 kuren. Twee variaties die ik gezien heb:
Op de plaats van de treinsoort was een half flapje van de IC+ te zien.

KM46 schreef:

Marc schreef:In Maastricht had Prorail weer een nieuwe tekst bedacht voor op de borden: "Wij heten u van harte welkom op dit station. Prorail, NS en Veolia."

Dit stond ook op Rotterdam Alexander en Utrecht Centraal vandaag, maar dan ook zonder Veolia uiteraard.

Vandaag op Rotterdam Alexander en Utrecht Centraal weer de oude tekst.

Marc schreef:De CTA van spoor 1a in Sittard had tussen 11:30 en 13:30 kuren. Twee variaties die ik gezien heb:

Code: Selecteer alles

Vertrek       40  



Amsterdam Bijlmer          Landgraaf
Duivendrecht

Op de plaats van de treinsoort was een half flapje van de IC+ te zien.

Dat is ook alweer jaren geleden dat de intercity's via Duivendrecht reden. Ik kan me het flapje 'Voor Schiphol overstappen in Duivendrecht' wel nog goed herinneren.
En ja, Landgraaf zul je op de CTA's in Sittard ook nooit meer zien staan. Een rechtstreekse verbinding tussen Sittard en Kerkrade Centrum is er al sinds eind 2006 niet meer. Alhoewel, met de nieuwe intercityverbinding naar Aachen... ;)

Dat was ik nog vergeten, maar in Maastricht staat sinds het begin van de week ook weer "Welkom op station Maastricht" op het bord. De nieuwe tekst beviel zeker niet .

Vorige week was de CTA op spoor 5 zuidzijde in Eindhoven al doorgedraaid: het flapje met de treinsoorten wou niet meer stoppen. Daarna deed ie het weer, maar nu is ie weer kapot: het onderste flapje was op Alkmaar blijven staan, rest was leeg. Op de overige CTA's stond netjes de trein naar Schiphol aangekondigd.

De stoptrein van 22.24 uur uit Elst naar Arnhem stopte volgens de CTA van Elst niet in Tilburg Reeshof.
In 's-Hertogenbosch ben ik maar in de trein naar Niet Instappen gestapt, die gelukkig naar Utrecht en Amsterdam bleek te gaan.

In Bilthoven mist station Den Dolder op het flapje van de stoptrein naar Zwolle, het eerstvolgende station wat wordt aangegeven is Amersfoort.

Normaal gaat het ding van spoor 1 (Asdz), maar als het dan toch eens van spoor 2 vertrekt komen gelijk fouten aan de oppervlakte: