OV in Nederland

Klaasje schreef:Kan je daar te hard rijden dan? :')

ATB staat 60km/u toe. Is wellicht niet even comfortabel voor iedereen en daarom kan het als "veelste hard' overkomen

Tijdens een busrit vanuit Nijmegen naar huis heb ik lekker een klein beetje kunnen genieten van de luchtmachtdagen in Volkel. Rond Uden redelijk wat dingetjes zien vliegen. Helaas kroop de 121 vooruit vanaf Volkel, halte Schoolstraat tot aan de Molen. Arriva 8203 leek verder met pech in Uden op het busstation te staan, want de motorklep achter was open.

Vandaag even op een neer geweest naar Hoorn. Piramide op de Bovenlandsestraat in Purmerend blijft een heikel punt. Vandaag +2 omdat dat ding niet naar beneden ging.

Zeau, ik ben weer thuis aanbeland hoor: heb net een reiservaring gehad van daar-heb-je-er-dan-ook-één:

Goed, meestal ga ik op de zaterdagavond langs een oude - doch - bekende. Behalve als die er niet is dan ga ik tussen die twee tijdstippen weg. Vaak is dat tussen 8 en 11, zo was ook vandaag het geval.

Mijn planning was om met de 17, 102 en 9 een rondje te maken vanuit Apeldoorn. Het verliep allemaal vlekkeloos tot aan Zwartebroek, want daar waren wegwerkzaamheden waar ik ter plekke achterkwam. Het leuke was dat ik ZELF de 102-wikipagina met deze omleiding het aangepast, maargoed:
Oorspronkelijk zou ik bij de halte School in Zwartebroek uitstappen en wachten op de terugrit, zou 10 minuten duren. Alleen kwam de terugrit, vanwege die omleiding dus, hier niet langs dus ben ik verdergereist naar Hoevalaken, Hofweg - daar begon de ellende. De terugrit reed daar net weg, en ik had geen zin om moeite ervoor te doen. Gelukkig zag ik al snel het bordje station en ben ik dus naar station Hoevelaken gegaan, ik wist al dat de trein om 3 voor 10 zou gaan en was dus op tijd. Met de Valleilijntrein ben ik dus naar Amersfoort gegaan om na een dik kwartier de trein naar Apeldoorn, gelukkig, weer te kunnen pakken. Ondertussen wist ik al dat ik pas om kwart over 11 thuis zou komen en dat ik 11 uur niet meer zou halen.
Op het station in Apd leek het weer allemaal goed te gaan, maar helaas. Lijn 9 had nog geen chauffeur, die kwam OP vertrektijd UIT de chauffeurs"kantine". Lijn 17 reed al weg dus die backup was er al niet meer. Affijn, lijn 9 in en uiteindelijk reden we met +2 weg bij het station om met +2 ook fout te rijden. Chauffeur wist niet dat ie langs de Anklaar moet, maar had de lijn ook al 2 maanden niet gereden in de avond. Hierna nog op gewezen en uiteindelijk reed ie alsnog verkeerd, hoewel ik zeer zeker was. Mij maakte het niets uit, maar uiteindelijk had hij wel problemen om op de busbaan te komen, want het paaltje wilde uiteraard niet omhoog. Display zei immers "Van Route" en hij had daarbij ook nog geen verbinding.

Al met al had ik een klein beetje het gevoel van een dropping, hoewel ik wel 9292.nl kon gebruiken. Gelukkig hadden mijn ouders uiteindelijk niets door, dus kwam het nog goed.

Bleken geen trams te rijden in Utrecht, nooit wat van gehoord en stond op de halte ook niet aangegeven. Dus ik gewoon inchecken. Komt een bus "60 Pendelvervoer" aanrijden, busschauffeur roept dat we naar de bushalte moeten komen en ons daar opwacht. Helaas niet kunnen uitchecken, dus daarvoor op CS nog maar van West naar Jaarbeurs gelopen.
Onderweg nog maar wat mensen aangesproken dat de trams niet rijden, wat men gelukkig wel fijn vond.

Gaat weer lekker met de storingen vandaag...

Vandaag op Rotterdam Centraal werd ook omgeroepen dat door 'diverse oorzaken' de treindienst verstoord was (wat inhield: s1900 en s2200 opgeheven, s2600 met +15, Fyra's met +15 en willekeurig opgeheven of flink vertraagde treinen). Erg veel begrip wordt er niet gekweekt met zo'n vage reden.

Ik snap niet hoe het komt dat de s3100 en s3500 richting het zuiden op welk tijdstip dan ook zo vaak voor Utrecht Centraal moeten wachten op een vrij spoor. Rijden die treinen als maniakken over de ijzeren snelweg tussen Amsterdam en Utrecht of is men in Utrecht continue maar wat aan het aanklooien?

Zou je het tijd/weg diagram er eens naast moeten leggen. Mogelijk sprintertje die nog niet weg was? Op de AV gekeken?

Ik zie ze vaak vrij kort achter de Sprinter aan binnenkomen, allicht dat die dus in de weg staat op spoor 14.

Bee schreef:Rijden die treinen als maniakken over de ijzeren snelweg tussen Amsterdam en Utrecht

Nee, de rijtijd van Bijlmer naar Utrecht is gewoon erg ruim. 17 minuten is 2 meer dan strikt noodzakelijk en er is meestal geen andere trein die er vlak voor zit. Ja dan ben je al snel te vroeg in Utrecht.

En de stopper naar Veenendaal is ook vaak niet erg snel weg.

Ik heb de laatste tijd alleen plan-v op de snelweg gezien ;)

Vandaag weer:

Bron
Totaalbeeld:

Hmm, dat zou zomaar eens het stel kunnen zijn dat een vriend van mij vandaag zag bij het busstation van Delft. Zijn daar in de buurt op een paar zeecontainers geplaatst. Heb er alleen een foto van afstand (met zijn mobiel gemaakt) van gezien.

Is voor een feestje van een studentenvereniging in Delft. Twee bakken zijn er heen gegaan.

Is dit tijdelijk en op welk stel gaat dit?

Thom91 schreef:Is voor een feestje van een studentenvereniging in Delft. Twee bakken zijn er heen gegaan.

Specifieker: het is voor het lustrum van het Delftse Studenten Corps.

KM46 schreef:Is dit tijdelijk en op welk stel gaat dit?

936.

Doordat er onder andere in de binnenstad van Enschede gevaard werd met een rubberbootje, stond door datzelfde regenbuitje ook een aantal belangrijke straten blank.

Haaksbergerstraat, Princessentunnel (lijn 2,9,60,61,62 via de Tubantiasingel, waardoor vertraging), LAmbertus Buddestraat, Aukevleerstraat en de tunnel van station Drienerlo stonden blank. Lijn 1 reed daardoor ongeveer alleen tussen station en Wesselerbrink.

Gisteravond rond 19:00 stond een 1700 met een Prio-stam op de Westelijke Splitsing (verbindingsboog Sdm - Rtn) in de richting van Utrecht.

MdJ schreef:Doordat er onder andere in de binnenstad van Enschede gevaren werd met een rubberbootje, stond door datzelfde regenbuitje ook een aantal belangrijke straten blank.

Haaksbergerstraat, Princessentunnel (lijn 2,9,60,61,62 via de Tubantiasingel, waardoor vertraging), LAmbertus Buddestraat, Aukevleerstraat en de tunnel van station Drienerlo stonden blank. Lijn 1 reed daardoor ongeveer alleen tussen station en Wesselerbrink.

Het was een heerlijke chaos inderdaad :)
Ook alle tunnels in Oldenzaal stonden blank en de route van lijn 59 was ook gestremd. er zijn zelfs bussen vanaf Oldenzaal via Deurningen en de Vliegveldweg naar Enschede gereden om zo de spoortunnels te vermijden. Naast de Prinsessentunnel is ook de Tubantiatunnel nog een tijdje afgesloten geweest waardoor de chaos helemaal compleet was. Zelf ook nog met 2 andere bussen een kwartier voor een fontein onder een putdeksel vandaan gestaan en daarna nog weer een half uur bezig geweest bij het station te komen.
Vrijwel geen enkele bus reed dus meer op tijd, waardoor bussen ook op de meest rare plekken te zien waren om zo toch nog ergens te kunnen komen. Door de wateroverlast aan de Oldenzaalsestraat, bij de afslag Irene-garage stond zoveel water dat de sirene van de brandweerauto (zit in de bumper gemonteerd) vol water liep :') gaf wel een geinig geluid. Overigens liep daardoor zelfs water mijn bus in onder de instapdeur door. Tijdens de hoosbuien kwam er zelfs water uit de ventilatieopeningen in het dashboard

Al met al heb ik me wel weer vermaakt vandaag, en uiteindelijk slechts 1 rit laten vervallen. Ook eigenlijk geen enkele wanklank vanuit de passagiers gehoord, zelfs nadat het al een uur niet meer aan het regenen was.

Net voorbij Utrecht Overvecht kwam vanmorgen de t821 voor de t516 langs gekruist. Geen idee wat eerstgenoemde trein daar te zoeken had, want er waren vanmorgen geen verstoringen die aanleiding zouden kunnen zijn om die trein via Hilversum om te leiden. Perongeluk de verkeerde kant op gestuurd te Amsterdam?

Dinsdagmiddag een vrij heftig tandartsbezoekje gehad, er moest wat uit helaas. Mijn moeder was mee en het leek haar verstandig dat ik met haar meeging naar Winterswijk om even een paar dagen tot rust te komen. Dus om 15 30 uur kwamen we aan in Zutphen, waar we de trein naar Winterswijk van 15:36 (t30847) al met +15 aangekondigd zagen staan. En na een tijdje kwam er een trein aanrijden, maar na de reizigers te hebben gedumpt werd-ie afgerangeerd. De t30849 viel uiteindelijk ook al uit. Toen werd er omgeroepen dat er een trein voor zou komen die tot Vorden zou gaan. We besloten in te stappen, waren we in ieder geval onderweg. Ik zat me al helemaal zorgen te maken over mijn verdoving die elk moment uitgewerkt kon zijn, dus ik moest snel aan een pijnstiller maar we hadden geen water mee. En het was al zo bloedheet. Rond 16:20 werd omgeroepen dat we toch nog niet gingen rijden, maar om 16:36 gingen vertrekken en doorrijden naar Ww als t30851. Was een drietje, lekker knus, geen airco, dus afzien. Uur later dan gepland bij moeders maar nog net op tijd om de pijnstiller in te nemen. Onderweg trouwens geen tegentrein gekruist, dus ik hoop dat er vanuit Zp nog wat extra stellen konden komen om de drgl weer op te starten.

Woensdag scheen het ook al hommeles te zijn geweest op Zp-Ww.

Gisteren ging ik weer naar huis, ik voel me weer kiplekker, ondanks dat het wel raar is dat ik nu wat kiezen minder heb. Rond 16 uur waren de buien voorbij in Winterswijk, dus ik keek op internet of er nog buien zouden komen. Nee. Mijn moeder raadde me aan meteen naar huis te gaan voor er nieuwe buien ontstonden. Maar nu lag Zp-Ww er wéér uit, door een blikseminslag. Prognose 17 uur, dus besloot ik de t30868 te nemen van 17:20. Eenmaal op het station bleek die niet te rijden, prognose doorgeschoven naar 19 uur maar er stond een bus klaar die tot Vorden zou gaan.
Rond 18 uur aangekomen in Vorden, vanwaar er een trein naar Zutphen zou pendelen. De trein van 18:15 bleek echter niet meer te keren maar door te rijden naar Winterswijk. Uit die richting kwam géén tegentrein dus de volgende trein naar Zp zou pas om 19:15 komen. De bus waarmee ik aankwam mocht echter niet doorrijden naar Zp, omdat de chauffeur al te lang aan het rijden was en verplicht pauze moest houden.
Gelukkig kwam er een extra bus die ons naar Zutphen bracht, waar ik om 19:04 (nogmaals een uur later dan gepland) de trein naar huis kon pakken.

Hmm, ik reis dagelijks tussen het Sloterdijk station en het Centraal station in Amsterdam met de trein. Kom je vandaag een man tegen waarvoor het woord gestoordheid is uitgevonden. Op perron 7/8 op Sloterdijk begon het al. Racistische leuzen en doodsbedreigingen. In de trein (nota bene de stilte coupe) ging het verder. Bij het uitstappen op CS begon die meneer weer tegen een mevrouw tekeer te gaan. Heb toen maar even op CS maar even de beveiliging ingeschakeld. Hoop t niet vaker mee te maken dit soort gestoorden.