OV in Nederland

Gistermiddag, om 17:30, waren de s1500 en de s2600 omgeruild op Amsterdam CS. De s2600 stond op 10b en de s1500 op 10a. Ondanks dat dit op alle TBPs, TB7s en in de reis-apps stond aangegeven, renden er vele mensen naar de enkele VIRM die op 10b richting Lelystad Centrum klaarstond en wachtte op de andere VIRM die samen doorgingen naar Lelystad (trein had vertraging onderweg opgelopen dus mogelijk een treinstel achter moeten laten). Alle rennende mensen voor Deventer vroegen, na een sprint naar de trein te hebben getrokken of deze trein wel naar Deventer ging, aangezien alle deuren dicht waren en er Lelystad op stond. Ze mochten toen over heel perron 10 rennen, naar de a-kant, en misten allemaal de trein want die vertrok op tijd om 17:31. Hoe mensen ook niet opletten en gewoon van de standaard altijd uitgaan, zelfs als je de trap het perron op komt en er staat heel groot Lelystad en geen Deventer.

Voor de t11723 had men vanochtend geen blauwe lamp geplaatst in Utrecht, waardoor de trein tot praktisch het einde van perron 11 doorreed.

Vanmiddag waren alle roltrappen en liften op station Rotterdam Centaal door een technische storing buiten werking.

Dat is maatschappelijk verantwoord ondernemen van de NS en RET ;)

Ik vergat er bij te vermelden dat de roltrappen en liften bij het metrostation geen storing hadden. De storing betrof alleen het NS gedeelte.

Dat waren ze vanochtend vroeg ook al las ik..

Ja, er hangen bij de liften en roltrappen briefjes dat deze buitenwerking zijn (door de storing).

Of staat deze storing ook vermeld op het internet?

Vandaag is de storing nog steeds. Waarom moet zoiets meer dan 24h duren?

Ik zit nu in de m2401 en die heeft een nieuwe omroep, met een heel andere, enigszins saaie, stem.

wel nogsteeds met dat introductie toontje -o-

Zelfde omroep als in SGM tegenwoordig zit?
Jammer, ik vond de stem van Loes altijd erg prettig om te horen.

Het is al een hele tijd geleden dat ik voor het laatst in SGM zat, dus ik weet niet of het dezelfde stem is.

Hopelijk dat ze nu wel alle SLT's dezelfde versies van de afroepen geven. Nu heb je de een zonder overstapmogelijkheden, de andere met overstapmogelijkheid op het metronetwerk, de andere met een vergeet niet uit te checken-mededeling...

Lijn 12s heeft momenteel veel last van vertraging en rituitval... heb een kwartier staan wachten op Centraal. Volgens ovinfo zijn er 6 ritten achter elkaar uitgevallen

Karl schreef:Vandaag is de storing nog steeds. Waarom moet zoiets meer dan 24h duren?

Onderdelen niet leverbaar?

We hebben het hier wel over alle roltrappen en liften he. Het lijkt mij dat er ergens een computerstoring .

Eerder een stroomstoring. Dat zou ook niet de eerste keer zijn op Rotterdam Centraal, volgens mij is daar ook al ellende geweest met de kaartautomaten aan de achterzijde van het station.

KM46 schreef:We hebben het hier wel over alle roltrappen en liften he. Het lijkt mij dat er ergens een computerstoring .

Onderdelen voor de aansturing van alle liften en roltrappen?

Gistermiddag hoorde ik de omroep van de SGMm in de s3300 nog iet sopvallend roepen op Sloterdijk: Damens en heren, let op bij het uitstappen: er is een niveauverschil tussen het perron en de trein.
Overigens nog steeds jammer dat NS loopt te klooien met de omroepen, aangezien niet alle stations er in staan. Zo kwam ik er gisteravond achter dat Halfwerg-Zwanenburg niet is opgenomen in de omroep van de SLT. Jongens, het is 2013!

Daarnaast nog opvallendheidje: de s3300 van 17:25 in Zaandam was vertraagd, waardoor de s4000 van vijf minuten later werd gespoorwijzigd naar spoor 4. Flexibiliteit is dus mogelijk!

Ik kwam vanmiddag een "7 Kanaleneiland Zuid" tegen in de Bleekstraat in Utrecht. Die was of grondig de weg kwijt, of de bus mocht wegens een defect richting stalling i.p.v. z'n rit te rijden. (Vast het laatste, op de chauffeur na zat er niemand in)

de 115 v15:06 reed over de halte centrum en vredenhofstraat in plaats van de ritte. foutje van de chauffeur zijn net mensen he

de chauffeur zei ook "dit is mij nog nooit overkomen"

VIRM schreef:Overigens nog steeds jammer dat NS loopt te klooien met de omroepen, aangezien niet alle stations er in staan. (...) Jongens, het is 2013!!

Dat heeft te maken met garantiezaken. Binnenkort verloopt de garantie, daarna kan de omroep worden aangevuld met alle missende bestanden. Tot die tijd kan en mag NS niks aan de omroep veranderen. Contracten en regeltjes, he...

Gevolgen zijn een stuk minder groot dan bij de V250s maar het bewijst ook maar weer hoe ontzettend slecht de NS lijkt te zijn in inkopen. En dan met name het gebrek aan capabele mensen die de juridische én spoor-praktische kant een beetje begrijpen zodat ze de gevolgen van een klein zinnetje in een contract goed kunnen inschatten.

Vanmiddag in lijn 159 vanaf Harderwijk naar Almere Centrum (vertrek 16.27 uur), ging in witte Volvo 8700 5746 steeds een soort alarmtoon af, wat ik vaker in deze bussen hoor. Deze keer kwam het doordat een noodhamertje achterin steeds uit de houder viel, vooral bij het nemen van een bocht... Verder stond op Almere Centrum rond 17.35 uur een Maxx Ambassador (de 8278) buiten dienst op de halte van lijn 156 (hij reed rond 17.40 uur weer leeg weg) en stond er op de stoep naast de halte van de lijnen 3 en 6 richting Molenbuurt resp. Noorderplassen een Ambassador geparkeerd als lijn 160 naar Nijkerk.

Thom91 schreef:

KM46 schreef:We hebben het hier wel over alle roltrappen en liften he. Het lijkt mij dat er ergens een computerstoring .

Onderdelen voor de aansturing van alle liften en roltrappen?

Dit twitterde @rdamcentraal:

Er is recent iets misgegaan met 1 v/d roltrappen. Uit veiligheidsoogpunt zijn ze nu allemaal uitgezet. Zodra duidelijk is wat de oorzaak 1/2

is, lossen we dit op en zetten we de roltrappen weer aan. Slecht ter been of veel spullen? Neem de lift! 2/2 |K