OV in Nederland

De omroep te Utrecht Centraal verkondigde dat de IC naar Den Haag Centraal van 7.29 uur niet kon rijden door een voorwerp in de bovenleiding en adviseerde reizigers de IC van 7.44 uur te nemen. Ehm, dat zijn dus eigenlijk geen gevolgen want die opgeheven en wel rijdende trein waren precies volgens de LUD.

Verder te Amersfoort uiteraard weer in koeienletters op de TBP waar de trein niet heen gaat en in de kleine lettertjes is dan nog te lezen dat de trein tot Utrecht gaat.

Het omroepbericht vanmorgen in Den Haag: "NS rijdt een aangepaste dienstregeling vanwege de storm. De treinen die nog wel rijden zijn..." :)

Vanochtend op Den Haag Centraal wist Tuffy te vermelden dat wegens een voorwerp in de bovenleiding geen Intercity's reden (overigens wat dit al vrij snel weer opgelost), maar ze noemde als alternatief de sprinter van 07.12 naar Gouda Goverwelle

Daniel schreef:Verder te Amersfoort uiteraard weer in koeienletters op de TBP waar de trein niet heen gaat en in de kleine lettertjes is dan nog te lezen dat de trein tot Utrecht gaat.

Zelfde verhaal vanochtend in Utrecht met de Sprinter naar Uitgeest. Met gewoon ook alle gebruikelijke tussenstops vermeld, terwijl de s7400 echt niet verder reed dan Breukelen.

Ik hoorde ook nog een omroep dat vanwege de aangepaste dienstregeling de IC naar Nijmegen extra zou stoppen in Driebergen-Zeist en Veendendaal-de Klomp (die laatste is dus geen extra stop).

Een klein dingetje nog in een SLT bij A'dam Bijlmer: "hier kunt u overstappen voor.. Amsterdam Zuid, Schiphol en.. Schiphol".

reisthijs schreef:Ik hoorde ook nog een omroep dat vanwege de aangepaste dienstregeling de IC naar Nijmegen extra zou stoppen in Driebergen-Zeist en Veendendaal-de Klomp (die laatste is dus geen extra stop).

Gezien de alternerende dienstregeling kan het geen kwaad om De Klomp extra duidelijk te vermelden denk ik :)

De NS-website houdt het trouwens nog goed tot nu toe. Dat was voorgaande jaren wel anders.

Rond 13:15 werd op Rotterdam Centraal het volgende omgeroepen: "De Intercity naar Den Haag Centraal rijdt vandaag niet. Wij adviseren reizigers naar Den Haag om met de sprinter van 13:32 naar Schiedam te reizen en daar over te stappen op Randstadrail". :( :(

Alle schermen in Asd, Asa, Ass toonden 'let op omroepbericht'.

Was soms maar goed ook.
Stel je voor - de s3600 en de s7600 hebben dusdanige vertraging dat ze de zelfde minuut vertrekken uit Dr. Er is maar een spoor. In de laatste 2 minuten wijzigt de volgorde, en staat de s3600 voor. Er komt een V-IRM aan. Tja, wat is het dan? Het was dus de sprinter, en de IC kwam er na. Needless to say - nog uur langer onderweg

Allez, dat was rond 19.00u?

webguy schreef:Was soms maar goed ook.
Stel je voor - de s3600 en de s7600 hebben dusdanige vertraging dat ze de zelfde minuut vertrekken uit Dr. Er is maar een spoor. In de laatste 2 minuten wijzigt de volgorde, en staat de s3600 voor. Er komt een V-IRM aan. Tja, wat is het dan? Het was dus de sprinter, en de IC kwam er na. Needless to say - nog uur langer onderweg

Van een omroepbericht iedere vijf minuten 'Wij vinden de hinder voor de reiziger erg vervelend, daarom gratis koffie bla bla' werd ik ook niet vrolijk. Verder kwam ik weinig nuttigs uit. Toen er wat nuttigs uit kwam denderde er net een Fyra door het station heen :')

MdJ schreef:Allez, dat was rond 19.00u?

Ja, klopt helemaal... Hoe wist je dat?

Ik zat in de t3664 met +40 (aankomst 19:00 te Dr), welke met +17 in Ah aankwam en daar koste wat het kost moest worden ingehaald door de t7667 (+10)

Oh, ik bedoelde eigenlijk de andere kant op, ik moest naar Velp en kwam vanaf Dv. Volgens mij was de HC van de t3664 wel zo aardig on om te roepen welke trein het was...

Niet echt een misser maar eerder komisch: Zondagavond werd ook op Heerenveen IJsstadion omgeroepen dat er gisteren een uitgedunde dienstregeling was. Terwijl het station niet in gebruik was/is toen/op dit moment.

Er hangt dus wel een omroepcomputer

webguy schreef:Er hangt dus wel een omroepcomputer

En die werkte ook héél goed, ik hoorde de omroep al van ver.

Een misser in de prijsinformatie.
Almere - Berlijn kan je €-8,00 kosten (de oranje vlakjes):

Staat ook verder in december aangegeven. Wel irritant, want die treinen kan je dus niet boeken (geeft foutmelding): je zou maar echt die trein willen hebben naar Berlijn.

Ik had heel de tijd maar het idee dat er op Busstation West in Utrecht nogsteeds zomerdienstvertrekstaten hangen, maar behoorlijk verspreid door het BRU hangen dus gewoon vertrekstaten waarop de boel precies andersom staat: zomerdienst als reguliere dienstregeling en 1-9-2013 t/m 7-12-2013 als periode voor de "afwijkende" dienstregeling Moet je ook maar net door hebben gezien vrijwel overal de afwijkende dienst die voor de zomervakantie is.

De hele avond al rijdt de s2100 niet via Haarlem maar via Schiphol. Echter nog geen bericht in de storingenlijst van NS hierover... :N

Ik vraag me ook af wat er al de hele dag tussen Utg en Amr is, het regent vertragingen daar..

Karl schreef:Staat ook verder in december aangegeven. Wel irritant, want die treinen kan je dus niet boeken (geeft foutmelding): je zou maar echt die trein willen hebben naar Berlijn.

Ja, inderdaad. Nou ga ik liever voor én overstap, maar je zou die maar per se willen hebben. Heb het gemeld bij NS Hispeed. Hopelijk passen ze het ook hispeed aan.

Thom91 schreef:Ik vraag me ook af wat er al de hele dag tussen Utg en Amr is, het regent vertragingen daar..

Gladde sporen?

Levert dat >+20 op?

Voor zover ik kan overzien is er geen storing die de vertragingen op de Zaanlijn kan verklaren.