OV in Nederland

dennistd schreef:Ik heb ook gelezen dat de omroep op de stations op Ddr-Gdm verzorgd is door mensen vanaf de post in Groningen

Heb je een bron? Dit is iig een van de voordelen van Infoplus - dat dat kan. Of je er wat aan hebt is een tweede - je hebt als omroeper toch wat regio-kennis nodig.

Wubbo schreef:Het bericht van ProRail erover heeft het niet over de uitwijklocatie. Ik ga er van uit dat ze dat wel genoemd hadden als ze het hadden gebruikt. Ik verwacht dus dat ze gewoon in Rotterdam de boel weer aan het opstarten zijn gegaan.

Wel vreemd eigenlijk, want er was gisterenavond al een stroomstoring bij de verkeersleiding in Rotterdam Centraal die pas om kwart over vier was opgelost en om kwart over vijf was de storing alweer terug. Is de stroom eigenlijk wel teruggeweest dan?

Volgens mij worden alle posten nu ook zo veel mogelijk dubbel uitgevoerd qua stroomvoorzieningen enzo. Het omschakelen naar Utrecht geeft ook veel stress, gedoe, en is niet ideaal (klein, anders dan je gewend bent, etc etc). Pas als er daadwerkelijk gevaar is rondom de post ga je denk ik naar de backup locatie in Utrecht.

webguy schreef:Dit is iig een van de voordelen van Infoplus - dat dat kan. Of je er wat aan hebt is een tweede - je hebt als omroeper toch wat regio-kennis nodig.

Wat dat betreft zou je eerder verwachten dat Utrecht het overneemt, die bedienen immers al het deel Leerdam - Geldermalsen van de MerwedeLingeLijn. En daar zullen ze dus ook, in deze ook wel handig, contacten met Arriva hebben.

Bee schreef:Wel vreemd eigenlijk, want er was gisterenavond al een stroomstoring bij de verkeersleiding in Rotterdam Centraal die pas om kwart over vier was opgelost en om kwart over vijf was de storing alweer terug. Is de stroom eigenlijk wel teruggeweest dan?

De blog van ProRail had het erover dat ze ook met de backup stroomvoorziening zijn opgestart omdat ze eerst wilden weten waar het probleem zat alvorens weer terug te schakelen. En dat terugschakelen zelf moet je natuurlijk ook weer op een rustig moment doen om niet weer het hele treinverkeer plat te hoeven gooien.

En natuurlijk de bekende werkzaamheden- fail vandaag:

Iintercity Groningen, via Utrecht enz.
En dan in het klein eronder: "Rijdt niet verder dan Schothorst." Ook geen omroep gehoord of zo.

webguy schreef:

dennistd schreef:Ik heb ook gelezen dat de omroep op de stations op Ddr-Gdm verzorgd is door mensen vanaf de post in Groningen

Heb je een bron? Dit is iig een van de voordelen van Infoplus - dat dat kan. Of je er wat aan hebt is een tweede - je hebt als omroeper toch wat regio-kennis nodig.

http://forum.fok.nl/topic/2024073/1/999#131608232

En dan is de NSRI eigenlijk helemaal geen omroeper - volgens mij zit er namelijk in Groningen maar een werkplek.

Dit weekend ook de Fyra tussen Den Haag Centraal en Eindhoven:

NS.nl schreef: Dordrecht-Lage Zwaluwe
(...)
tussen Schiphol/Rotterdam Centraal-Breda kunt u toeslagvrij gebruikmaken van Fyra
tussen Den Haag Centraal en Eindhoven kunt u reizen met de toeslagvrije Fyra

Als ze nou even aangeven dat je op Rotterdam en Breda moet overstappen...

Door de werkzaamheden tussen Weesp en Amsterdam Muiderpoort geeft ns.nl geen overstap van de s4600 naar de s5700 waardoor het lijkt dat er maar één keer per half uur één IC én één sprinter van Almere Centrum naar Duivendrecht v.v. gaat, terwijl dit er gewoon 2 sprinter per half uur zijn. Natuurlijk is deze optie langzamer dan de rechtstreekse IC, maar het is wél een optie.

Verder is de inkorting van de s4600 op het de TBP7 weer erg knullig:

Heb op Centrum, Muziekwijk en Poort nog maar mensen meegenomen naar Weesp en gezegd dat ze op Weesp over moesten stappen en dan weer op Duivendrecht op met de stopbus vanaf Weesp naar Muiderpoort. Anders hadden die gewoon gewacht op de s4300 naar Hoofddorp.
Kan er ook geen witte regel bij die zegt dat je voor Amsterdam Centraal via Weesp en Duivendrecht moet reizen?

s4600 - s5700 komt nooit uit de reisplanner voor Alm - Dvd als de IC wel gewoon rijdt.

Edwin schreef:Verder is de inkorting van de s4600 op het de TBP7 weer erg knullig:

Je foto doet het niet.

Post Amersfoort had vandaag kennelijk een bandje van post Utrecht geleend. Op station Amersfoort was namelijk het volgende bericht over de werkzaamheden richting Zwolle te horen: "Reizigers naar Zwolle wordt aangeraden om te reizen via Amersfoort en Deventer"

Het viel me op dat er bij de s800 vandaag geen melding werd gemaakt dat deze serie (weliswaar planmatig, maar toch) ook stopt te Heiloo. Op zowel Ht als Ut werden de treinen naar Alkmaar aangegeven met de mededeling: stopt ook in Duivendrecht.

Dat vind ik niet heel erg handig, aangezien de s3000 tot Alkmaar dezelfde route rijdt en niet stopt te Heiloo.

Ht en Ut zijn misschien nog te vroeg op het traject - die meldingen zijn ook tijdgebonden.

Oh ja, kwam nog een OBIS-missertje tegen van afgelopen week uit een s1900 richting Den Haag:

Gek genoeg was de tijd wel correct, dus het scherm was niet (helemaal) vastgelopen.

Weet niet precies hoe dat draait, maar lijkt er op dat Flash is vastgelopen (of de updater in het flash filmpje ofzo...)

De tramvervangende buslijn 460 in Utrecht staat een maand na beëindiging van de dienst nog steeds op de DRIS-panelen en 9292 geeft deze lijn ook doodleuk aan in reisadviezen :')

nvdw schreef:De tramvervangende buslijn 460 in Utrecht staat een maand na beëindiging van de dienst nog steeds op de DRIS-panelen en 9292 geeft deze lijn ook doodleuk aan in reisadviezen :')

:') Zucht... dat is een Connexxion fuckup, die hadden deze lijn tot 14 december ingepland.
Had ik 1 september al ge-emailed aan GOVI (beheerder DRIS daar), helaas niet veel gebeurd. Er zou gister echter een nieuwe dienstregeling ingegaan moeten zijn, dus ik ga er maar nog eens een emailtje aanwagen..

Het RIS van de Spurt Zutphen-Apeldoorn had er ook weinig zin in. Bij Voorst-Empe verschenen er overstapmogelijkheden op het scherm vanaf 22:30 uur terwijl het 16 uur was, en bij Apeldoorn de Maten verschenen alle overstapmogelijkheden.. van Arnhem C om 8 uur 's ochtends xD

Dat soort dingen heeft het systeem van arriva héél vaak, bijna elke keer als ik met arriva Achterhoek reis . @ardan

Op de bushalte van Bnn staat een scherm dat om 7.19 en 7.22 een 205 naar Harderwijk aankondigt. Vertrekstaat spreekt over 7.20 :s

Klaasje schreef:s4600 - s5700 komt nooit uit de reisplanner voor Alm - Dvd als de IC wel gewoon rijdt.

Vandaar, wat zaterdagochtend was die overstap er wel, omdat de IC niet reed.

Daniel schreef:

Edwin schreef:Verder is de inkorting van de s4600 op het de TBP7 weer erg knullig:

Je foto doet het niet.

Nu weer wel:

Mag dus op een witte regel wel bij dat er een overstap in Weesp en in Duivendrecht is om op Amsterdam Centraal te komen.

Op ns.nl staan nog niet de werkzaamheden voor het weekend 12 & 13 oktober. In de Reisplanner Extra-app staan deze al wel. Ook 9292.nl weet niks van o.a. de werkzaamheden tussen Muiderpoort en Weesp en toont gewoon vrolijk rechtstreekse treinen tussen Almere Centrum en Amsterdam Centraal.

Edit: Hmm, sprinters rijden op zaterdag nog wel, alleen geen ICs...

Edwin schreef:Op ns.nl staan nog niet de werkzaamheden voor het weekend 12 & 13 oktober. In de Reisplanner Extra-app staan deze al wel. Ook 9292.nl weet niks van o.a. de werkzaamheden tussen Muiderpoort en Weesp en toont gewoon vrolijk rechtstreekse treinen tussen Almere Centrum en Amsterdam Centraal.

Dat is pas net (ja echt pas een halfuurtje) aangeleverd. NS levert altijd 3 weken vooruit qua werkzaamheden. Zal wel vanavond in NS planner staan.

Somoht schreef:

Edwin schreef:Op ns.nl staan nog niet de werkzaamheden voor het weekend 12 & 13 oktober. In de Reisplanner Extra-app staan deze al wel. Ook 9292.nl weet niks van o.a. de werkzaamheden tussen Muiderpoort en Weesp en toont gewoon vrolijk rechtstreekse treinen tussen Almere Centrum en Amsterdam Centraal.

Dat is pas net (ja echt pas een halfuurtje) aangeleverd. NS levert altijd 3 weken vooruit qua werkzaamheden. Zal wel vanavond in NS planner staan.

In de NS planner staat het al wel als je een reis plant via www.ns.nl, ook via de Reisapp maar niet via 9292.nl. Alleen 12 en 13 oktober is over anderhalve week al, wordt dus erg laat doorgegeven.