OV in Nederland

NS heeft wat moeite in de digitale reisinformatie met de nachttreinen, voor de gecombineerde t447 / t457 / t40457 (naar Warschau, Praag en Kopenhagen) zie je op de borden bijvoorbeeld alleen maar 'Praha hln' als eindbestemming (en niet de andere bestemmingen). Misschien dat de omroeper op deze manier wat duidelijkheid wilde verschaffen

Dat de 142 vanwege de verwarde man bij Hilversum Media Park moest omrijden snap ik, maar de routestrip niet (en Almere Centrum is weer 1x overgeslagen gok ik zo):

Her en der in Utrecht leken de DRIPs vandaag sommige lijnen te missen. Verder nog 'n apart gezicht bij een bus op lijn 8 waar de lijnnummerfilm opnieuw leek te moeten opstarten, d'r kwam althans een soort van opstartmelding langs terwijl de bus voor een verkeerslicht stond.

marlies schreef:

webguy schreef:Intern netwerk he 172.x.x.x - wel raar, want de foutmelding staat in het veld 'Locatiebeschrijving'

Niet heel 172/8 is intern he? In dit geval wel hoor, maar het is maar een /12 dus boven 172.31.255.255 en onder 172.16.0.0 zijn het gewoon routeerbare IPs. Typisch iets dat nog wel eens verkeerd staat in een firewall waardoor je rare dingen kunt krijgen met mensen in die range die ineens niet bij je site kunnen ofzo.

Sexy als vrouwen wat weten over private addressing.

Hoe weet jij nou zeker dat het een vrouw is?

Eigenlijk heet ik Willem, ben ik 43 jaar oud en woon ik in de kelder van m'n moeder en werk ik als systeembeheerder op een middelbare school. Onlangs gekroond tot beste snordrager van Noord Nederland.

.... nahhhhhhhhh

marlies schreef:Eigenlijk heet ik Willem, ben ik 43 jaar oud en woon ik in de kelder van m'n moeder en werk ik als systeembeheerder op een middelbare school. Onlangs gekroond tot beste snordrager van Noord Nederland.

.... nahhhhhhhhh

zoiets....

http://www.youtube.com/watch?v=EC3Ggoyvon4

marlies schreef:Eigenlijk heet ik Willem, ben ik 43 jaar oud en woon ik in de kelder van m'n moeder en werk ik als systeembeheerder op een middelbare school. Onlangs gekroond tot beste snordrager van Noord Nederland.

.... nahhhhhhhhh

marlies schreef:Eigenlijk heet ik Willem, ben ik 43 jaar oud en woon ik in de kelder van m'n moeder en werk ik als systeembeheerder op een middelbare school. Onlangs gekroond tot beste snordrager van Noord Nederland.

.... nahhhhhhhhh

Ik waardeer je gevoel voor humor! *O*

Eigen is het dit:

We zouden wat moeten gaan drinken!

marlies schreef:Eigenlijk heet ik Willem, ben ik 43 jaar oud en woon ik in de kelder van m'n moeder en werk ik als systeembeheerder op een middelbare school. Onlangs gekroond tot beste snordrager van Noord Nederland.

.... nahhhhhhhhh

Omg, verliefd. Gewoon verliefd.

De TBP's op Den Haag Centraal hangen veel te ver naar achteren om fatsoenlijk gelezen te kunnen worden vanuit de hal.

Ook opvallend: op de tramhaltes in de Rijnstraat bij Den Haag Centraal is een grijs R-paneel neergezet in plaats van het oude bord wat er stond. Bovendien doet de HTM net alsof er al trams stoppen, want alle informatie erover was al weggehaald.

Tijd voor een bril denk ik. :pos:

Nee hoor. De sporen eindigen tegenwoordig weer onder het tramviaduct en de borden hangen onder het busstation, dat is een aardig eindje verderop...

Gelukkig hangen overal TB21 of TB14 op de plekken waar je binnen komt. En heb je een smartphone! ;)

Als we het over Den Haag Centraal hebben vind ik het veel kwalijker dat er geen enkele reisinformatie is als je het station betreedt vanaf het Prins Bernhardviaduct. Ook is er buiten de overkapping geen omroep meer te vinden. Ontdek dan maar op tijd dat je trein gespoorwijzigd is...

Curieus stukje huisvlijt van NS op station Schiphol, de spoorwijzigingen door de nieuwe dienstregeling zijn op een gele poster gedrukt op diverse plekken verspreid over spoor 1, 2 en 3 opgehangen. Waarom weet ik niet, het hele station is bezaaid met vertrekstaten en panelen. Een Engelse versie kon ik ook niet vinden trouwens.

En nu ik toch bezig ben, heb ik ook maar een opname gemaakt van de omroep in SLT van station Schiphol. Het treingeluid overstemt de omroep enigszins maar het is wel te verstaan: https://www.dropbox.com/s/bjbma3iplivl1 ... %20SLT.m4a

Bij de voormalige haltes van de opgeheven lijn 7 in Amersfoort die een abri hebben is men toch wel iets essentieels vergeten... haltebordjes zijn overal van de paal gehaald (al meen ik er eentje gezien te hebben die nog wel een bordje had), maar in de abri hangt nog alle informatie tot de vertrekstaat aan toe Bij sommige haltes dan nog wel met een kaartje erbij dat de halte wegens "werkzaamheden" vervallen is, maar da's ook weer niet overal het geval.
De haltes die alleen een haltepaal hadden zijn juist weer wel ontdaan van het kastje met vertrekstaten.

Trouwens ook wel wat raar dat er door de verplaatsing van haltes aan lijn 6 (die qua route ongewijzigd is) nu her en der haltes zijn gewoon aan de stoep terwijl een paar meter verderop dan een mooie verhoogde halte ligt die vervallen is.

Hier in Groningen meent Qbuzz bij haltes die per 5-1 vervallen te kunnen volstaan met een standaard haltezak. Ze hebben er nog even met stift "5-1" opgekalkt en bij de dichtstbijzijnde vervangende halte "Definitief"... Kansloos. Niet even een kaartje bij de vertrekstaten met uitleg over de nieuwe dienstregeling en hoe men er achter komt welke lijn en halte iemand voortaan het beste kan nemen.

Het feit dat op de website van Arriva niet te vinden is dat in Noord-Brabant de bussen morgen, kerstavond, na 20:00 niet meer rijden (vanaf vertrekpunt) vind ik eigenlijk wel een behoorlijke faal. In het verlengde daarvan idem bij Breng dat zij hun klanten niet laten weten dat op de lijn die ze met Arriva delen hierdoor na 20:00 dus ook geen bussen meer rijden op Grave - Uden en na 21:42 helemaal niet meer.

@Marlies: zoiets was in Utrecht ook al gedaan bij halte Anne Frankplein (degene aan de Koningin Wilhelminalaan). Maar daar eigenlijk nog erger want na ingang van de nieuwe dienstregeling heeft men de zak er weer af gehaald omdat Arriva daar nog blijkt te stoppen. Terwijl die ook gewoon op het bordje van de "nieuwe" halte Anne Frankplein (voormalig Lanslaan) vermeld wordt.

Bee schreef:De TBP's op Den Haag Centraal hangen veel te ver naar achteren om fatsoenlijk gelezen te kunnen worden vanuit de hal.

Ook opvallend: op de tramhaltes in de Rijnstraat bij Den Haag Centraal is een grijs R-paneel neergezet in plaats van het oude bord wat er stond. Bovendien doet de HTM net alsof er al trams stoppen, want alle informatie erover was al weggehaald.

Dat grijze R-paneel, zou dat kunnen zijn voor het ooit komende Randstadnet in Den Haag?

Op station Amersfoort staat een melding van U-OV over de dienstregeling op oudjaarsavond op een DRIP. Echter niet bij de halte waar 52 en 252 halteren, maar bij die van lijn 1 en 19. Foutje... (of wraak voor die melding van Connexxion over de nieuwe dienstregeling bij haltes waar alleen U-OV komt )