OV in Nederland

Het is bediening aan je stoel. Vergelijkbaar met een restaurant. Daar mag je best voor betalen!

Een scholier als ik heeft liever meer voor weinig geld bij een kiosk op het station (wat al erg duur is) dan dat hij er (nog) meer voor moet betalen aan zijn stoel.

Dat klopt en daarom ben je ook niet de doelgroep. Betekent niet dat het geen bestaansrecht heeft

Probleem is vaak dat ik geen cashgeld op zak heb waardoor ik niks bij ze kan kopen..

Ik koop er inderdaad wel eens wat en dat deed ik ook al toen ik nog studeerde. Overigens zul je mij weinig frietjes naar binnen zien werken tijdens een dagje treinen. Liever fruit en brood. ..
@Thom91: cash blijft nog steeds handig.

Zelf zorg ik er wel voor dat ik meestal rond de 3 euro aan cashgeld bij me heb. Zodat mocht het nodig zijn dat ik een flesje drinken kan kopen. Maar meestal heb ik zelf wel vodoende drinken bij me.

20 euro is mijn standaard.

leuk verslag fogeltje ik heb laatst ongeveer hetzelfde gedaan van zie hier

Flesjes pinnen doe ik wel bij de kiosk, railcatering heeft toch geen flesjes water/fris bij zich.
Zou wel handig zijn als je op een manier met een pas kon afrekenen, levert vast omzet op.

Die 20 euro is bij mij ook wel standaard. Maar dat is dan meestal papiergeld. Buiten dat zorg ik er meestal wel voor dat ik ook rond de 3 euro aan muntgeld bij me heb (dat bedoelde ik eigenlijk in mijn bovenstaande post).

Mobiel pinapparaat? Of een contactloze kassa waarop je geen pincode hoeft in te voeren.

Ik dacht maar aan een creditcard of NFC betalingen. Dat kan makkelijker zonder mobiel pinapparaat, want die dingen zijn enorm duur.

NFC?

Zou leuk zijn als je met OVC kon betalen, maar dan moet die kaart geloof ik ineens een stuk veiliger enzo van de overheid

waldo79 schreef:NFC?

Near Field Communication. Zit tegenwoordig in vrijwel alle smartphones.

marlies schreef:Zou leuk zijn als je met OVC kon betalen, maar dan moet die kaart geloof ik ineens een stuk veiliger enzo van de overheid

Proef is al gedaan in Amersfoort, nu nog invoeren! Van mij mogen ze!

julsteren schreef:Een scholier als ik heeft liever meer voor weinig geld bij een kiosk op het station (wat al erg duur is) dan dat hij er (nog) meer voor moet betalen aan zijn stoel.

Misschien is dat in Twente zo, maar deze Waterlander haalt graag als ie in de s800 zit een bakje warme choco bij ze.

Thom91 schreef:Flesjes pinnen doe ik wel bij de kiosk, railcatering heeft toch geen flesjes water/fris bij zich.

Wel blikjes water en fris. Kwam recentelijk goed uit toen ik de twee dames van Railcatering had en een opkomende hoofdpijn had. Heerlijk fris blikje water.

Over de pinautomaten in Amersfoort ben ik niet zo te spreken, ze werken vaak slecht met mijn pas. De touch-pinautomaten in Leiden werken al een stuk beter.

Anyway: terug ontopic. Gisteren weer veel actieve conducteurs gezien. Zeven stuks op negen treinen :)

Op de heenreis geen controles. Terug in s32000, s6900 en s16000. In de intercity niet.

Gisteren naar Den Haag geweest.

Vanaf Sloterdijk had ik de s2600 (ik dacht de t2642), die om 14:06 van Sloterdijk vertrok. Hij reed met VIRM6, maar wil je iedereen comfortabel laten zitten, dan zou je beter 2x VIRM4 kunnen inzetten ofzo. Volgensmij geldt er niet altijd de regel 'het is weekend, dus reizen er vast veel minder mensen' die NS lijkt te hanteren...


Op Laan van NOI was buiten tram 3 richting Loosduinen nergens te vinden, dus op advies van een andere passagier tram 2 naar Den Haag Centraal genomen en daar overgestapt op tram 3. De wagen van tram 3 had overigens een niet-functionerende halte-afroep. Slecht!

Vrijdag had ik trouwens ook wel grappige medereizigers. Ik ging met de sprinter van Amstel naar Rotterdam. Toen ik uitstapte wensten ze mij een wel thuis toe terwijl we amper geconverseerd hadden (alleen over de herrie die een prullenbak in DDZ maakt en het Van der Valk in Breukelen).

Gisteren nog een vrouw die niet wist of ze met een Weekend Vrij wel in een "HiSpeed" mee mocht (was de IC Berlijn)

VIRM schreef:Op Laan van NOI was buiten tram 3 richting Loosduinen nergens te vinden, dus op advies van een andere passagier tram 2 naar Den Haag Centraal genomen en daar overgestapt op tram 3. De wagen van tram 3 had overigens een niet-functionerende halte-afroep. Slecht!

Tram 3 (en 4) stoppen in Laan van NOI niet voor het station, maar erin. Zeg maar van spoor 1.

JeffreyMeijer schreef: Misschien is dat in Twente zo, maar deze Waterlander haalt graag als ie in de s800 zit een bakje warme choco bij ze.

In Twente, is geen railcatering, maar ik zit regelmatig in een trein des westens, en da's vrij lang reizen dus dan lust je wel wat, maar NL kan qua voerverkoop op de trein nog wat leren, ik had laatst in Duitsland op de RE2 een hele bistro, in een dosto.

Zugcafé!

Dat ZugCafé is al jaren aan degradatie onderworpen: het ging van altijd open naar open op werkdagen naar (nu nog) open tijdens de spitsuren. In andere verbindingen, zoals de RE7 is deze al geschrapt. Overigens is het cateringmodel van de aan de RE2 parallel rijdende RB42 dan een stuk praktischer, daar heeft de (in de concessie verplichte) conducteur een wagentje met koffie, fris en snacks bij zich

Op Amsterdam Amstel aangesproken door een man. Of hij mee mocht reizen met mij met korting. Zijn vriend was ziek en hij had een kortingskaartje. Nou, van mij mocht dat wel, maar ik ging slechts tot Amsterdam Centraal. Toen vertelde hij dat hij het vroeg voor een psychologie onderzoek voor de UvA, en of hij met deze smoes makkelijker mee had mogen reizen. Van mij had hij zonder smoes ook wel mee mogen reizen hoor! :)