OV in Nederland

Net met de buurtbus naar het Ziekenhuis gegaan. Wij met 3 man vulden hem al aardig. In Aarle-Rixtel stapte nog iemand op waardoor de bus half vol was. Vanuit het raam zag ik bet de Citea op lijn 22 stoppen. Als ik dat geweten had dan had ik het bezoek uitgesteld

NS zet de verkeerde sprinter in van Utrecht naar Zwolle: een SLT i.p.v. dubbeldekkermaterieel. Gangpaden staan overvol. -o-

Dus....

http://www.ns.nl/calamiteiten/actualite ... heden.html

Mag ik me beklagen dat ik de twijfels heb over dat "slim plannen" -o-

Mooie is dat NS zelf niks plant.

Problemen naar Baarn en bij Muiderpoort gaan nog wel even duren. Te Den Dolder ligt 113A/B op de klem rechtdoor en bij Muiderpoort ligt 455 op de klem, niet naar perron.

- De 3100-serie is opgeheven tussen Utrecht en Hoofddorp opstel v.v. Er
zijn twee wissels afgekeurd en geklemd op Hoofddorp Opstel waardoor er
geen capaciteit meer is om die treinserie te laten keren. Omgeroepen
wordt dat er "onverwachte werkzaamheden" zijn.
- Er is een wissel stuk in Breukelen. Het middenspoor is vanuit de
richting Utrecht onbereikbaar waardoor de 17400 in nood komt (gister tot
Maarssen) en de 7400 gaat keren in Bijlmer-Arena.
- Nog eentje stuk en geklemd in Den Dolder: 5500 is opgeheven van Den
Dolder tot Soest, hier rijden bussen. Gereden wordt Utrecht C - Den Dolder v.v. (met
heen-en-weer-keren op het middenspoor) en Soest - Baarn v.v.
- Idem in regio Amsterdam. Zaanstraat beperkte tot geen capaciteit,
Berlijntreinen ke(e)r(d)en onder de kap. Eenzelfde toestand tussen Weesp
en Muiderpoort, waardoor niet op Muiderpoort gestopt kan worden.
- 9100-serie in de knoop tussen Hoogeveen en Meppel, ook daar is een
wissel afgekeurd en er kan tussen Meppel en Koekange maar over 1 spoor
gereden worden.
- In Oss eentje die mogelijk veel geld gaat kosten: Elzenburg kan niet
meer worden bediend door eveneens een defecte en geklemde EBI-switch. Er
staat een lege goederentrein, die vandaag uitgewisseld _moet_ worden,
anders moet de ontvanger zijn bedrijf platleggen.
-En dan nog de 2600-serie die vanaf Leiden omgeleid moet worden via Haarlem naar
Amsterdam C i.v.m. vastgelegde wissels op Hoofddorp.
- En in Leiden C kun je vanaf spoor 3 en 4 alleen nog maar richting Haarlem en niet
meer richting Schiphol.
- Sp 16 op Rotterdam C is niet meer te bereiken.
- En de 14100-serie die niet kan rijden tussen Rotterdam C en Vlaardingen C doordat spoor 1b
niet
te gebruiken is op Rotterdam C als gevolg van vastgelegde wissels.
- In Breda kun je vanaf spoor 2, 3 en 4 niet meer rechts naar Roosendaal.
- Wissel 271 op Moordrecht aansluiting Zevenhuizen is vastgelegd dus overlopen is daar er ook niet meer
bij.

Via Fok!.

Ik zat vanmorgen in de trein van Laa naar Asd toen er vlak voor Ledn een passagier een epileptische aanval kreeg. Hc erbij geroepen die toen een ambu belde omdat de passagier best lang buiten westen bleef. De trein stond 10 minuten stil en werd daarna opgeheven. Toen de passagier bij kwam liep hij na 5 minuten weg en stapte in bij de vervangende trein, waar ik ook in zat met mijn opa :-) De Hc stond de passagier met open mond na te staren.

Tja en toch liever vertragingen door dit soort zaken dan dat er nog een trein uit de wissels vliegt.

Thom91 schreef:(verhaal over wissels)

Halleluja. T is dus weer een zooitje in de noordelijke randstad

Is het echt nodig om die hele bende te quoten?

Nee. Het is wel nodig dat Thom91 de afkorting Mdaz gaat uitschrijven.

Moordrecht Aansluiting Zuid? Geen idee... :')

't lijkt Moordrecht Aansluiting Zevenhuizen te zijn.

Is gewoon een kopietje. Ik zal volgende keer erbij zetten dat ik niet verantwoordelijk ben voor de inhoud.

Thom91 schreef:- De s3100 is opgeheven tussen Utrecht en Hoofddorp opstel v.v. Er
zijn twee wissels afgekeurd en geklemd op Hoofddorp Opstel waardoor er
geen capaciteit meer is om die treinserie te laten keren. Omgeroepen
wordt dat er "onverwachte werkzaamheden" zijn.

Dan kan hij toch keren te Amsterdam Zuid? Daar liggen ook keersporen.

Hebben al deze problemen iets te maken met de ontsporingperrikelen bij Hilversum van afgelopen week ?

Ja.

Mijn God .

En hoe lang mag dit alles dan gaan duren?

Tot het opgelost is.

Ja ... oke, maar is er ook een termijn bekend?

"We verwachten dat de hinder voor u als klant in de komende dagen snel zal afnemen."

Aldus NS

Het lijkt wel een paniek-actie, als ik het zo van afstand observeer.

Vooral gek dat het aardig wat dagen na het incident gebeurd is. Blijkbaar toch iets gevonden (na inspecties) wat zo'n actie rechtvaardigt?