1. We beginnen op de Ostankino TV-toren. Vanaf 337 meter heb je normaal gesproken een mooi uitzicht, maar deze dag was het wat minder vanwege de smog. Om bij de TV-toren te komen moet je met de monorail. Een epic fail wat mij betreft. Het is hobbelig, langzaam, en het was snikheet binnen. Op de terugweg naar de VDNKh was het zeker 45 graden binnen. Ik viel bijna flauw en had het serieus koud toen ik weer uitstapte (buiten was het 37 graden). Van boven ziet het er echter wel leuk uit, die monorail.
Monorail seen from Ostankino TV-tower by Timon91, on Flickr
2. Halte Teletsentr van bovenaf gezien. Hier moet je uitstappen voor de TV-toren.
Monorail seen from Ostankino TV-tower by Timon91, on Flickr
3. Een monorailtreintje.
Monorail seen from Ostankino TV-tower by Timon91, on Flickr
4. Het spoor is vanaf boven goed te volgen.
Monorail seen from Ostankino TV-tower by Timon91, on Flickr
5. Weer beneden. Rechts is de monorail te zien. Links zie je de bovenleiding voor de trolleybus. Daar ben ik verder niet mee geweest.
Monorail in Moscow by Timon91, on Flickr
6. Tramspoor in Izmailovsky Park, vlakbij ons hotel.
Tramway in Moscow by Timon91, on Flickr
7. Nu met halte. Rechts een attractiepark waar we niemand gezien hebben. Een tram hebben we hier ook niet gezien trouwens.
Tramway in Moscow by Timon91, on Flickr
8. Dan de elektricha, elektrische stoptreinen die de voorsteden bedienen. Eerst nog een foto van een typische elektricha vanaf de TV-toren.
Elektricha seen from Ostankino TV-tower by Timon91, on Flickr
9. Met de elektricha hebben we een dagtrip naar Sergiev Posad gemaakt. Kaartjes gekocht bij het loket op Moskva Iaroslavskaya. Je krijgt de kaartjes in de vorm van een kassabonnetje met een barcode. Daar kun je de poortjes mee open maken op het station. De rit duurt ongeveer 1,5 uur enkele reis en een retourtje kost 7 euro. Hier een elektricha op het station van Sergiev Posad.
Elektricha in Sergiev Posad by Timon91, on Flickr
10. Stationsbordje. Voor Fles
Sergiev Posad railway station by Timon91, on Flickr
11. Het interieur van de elektricha. De trein bestaat uit ongeveer 10 rijtuigen en zit vaak goed vol (op de heenweg zeker). De reis is best aardig. Onderweg komen er veel verkopers langs met allerlei waar. Van gewoon ijsjes en frisdrank tot tegelsnijders, hordeurtjes voor je flatraam en tafelkleedjes. Best leuk om te zien.
Russian elektricha by Timon91, on Flickr
12. Dan de metro. De Moskovische metro is gewoonweg geweldig. We hebben een 20-rittenkaart gekocht aan het begin en hoefden naderhand maar één rit bij te kopen. Een 20-rittenkaart kost 460 roebel, dus ongeveer 12 euro. Je krijgt een kartonnen kaartje die je voor een lezer moet houden. Op het schermpje verschijnt hoeveel ritten je nog hebt. Simpel. De poortjes staan altijd open en gaan alleen dicht als je het fout doet of je geen geldig kaartje hebt. Simpel. Helaas houden ze in de metro niet zo van fotograferen, dus ik heb daar heel voorzichtig mee gedaan. Jammer, want het schijnt weer te mogen en de stations zijn prachtig (en diep!). Hier de roltrap bij halte Park Pobedy.
Park Pobedy escalator by Timon91, on Flickr
13. Metrostation Park Pobedy.
Park Pobedy subway station by Timon91, on Flickr
14. Zo wordt alles weergegeven. In het rood staat de naam van het station waar je bent. Het volgende (zwarte) station is het volgende station. Daaronder staan de lijnen met haltes waarop je kan overstappen. In dit geval kun je bijvoorbeeld op station Kievskaya overstappen op lijn 5 en lijn 4.
Park Pobedy subway station by Timon91, on Flickr
15. De laatste foto. Weer station Park Pobedy.
Park Pobedy subway station by Timon91, on Flickr
Als je moe bent en toch mooie stations wil bekijken kan ik je aanraden om midden op de dag een rondje met de ringlijn te maken (lijn 5). Ga, als het kan, zitten op een stoel waardoor je de stations kan inkijken en kijk je ogen uit. Een rondje duurt ongeveer 35 minuten. Voor de geïnteresseerden staat hier nog een goede metrokaart van Moskou.
Dit was het weer. Hopelijk vonden jullie het wat! :)
