Nadat in Amersfoort de Plan V van Connexxion met een defect was afgerangeerd kon de Protos die me naar Ede-Wageningen zou brengen binnenkomen. Vertrekken deed die echter maar niet: we bleven enige tijd wachten om de vertraagde Berlijntrein voor te laten. Aan de zuidzijde van station Ede-Wageningen gearriveerd was het gelijk raak...
De 7116 stond reserve te staan...
Vervolgens maar 'n stukje langs de route gaan lopen. Daar kwam ik als eerste een Veluwelijn-gelede tegen...
En een rit later reed de 7115...
Met de 5279 ging het daarna een stukje richting Wageningen waar ik op een zeker moment uitgestapt ben om de rit met de 7115 te vervolgen. Gratis nog ook nog, want die wagen heeft geen kaartlezers
Hier nogmaals de 7115, nu op de Lawickse Allee in Wageningen...
Arriva rijdt daar ook met lijn 45...
De vierde en laatste omloop op de Valleilijn werd gereden door Veluwelijn-gelede 5273...
Vervolgens nog maar een rondje gemaakt als terugweg naar Amersfoort. Dat begon met een ritje met een Rivierenlandse Ambassador, die had ik gisteren immers misgelopen. Mooie busjes zijn het en je merkt ook wel dat de nieuwste Amba's toch al een stuk comfortabeler zijn als hun oudere broertjes. Een unicum voor Arriva is het TFT-scherm in deze bussen wat zowaar helder is, niet constant uitvalt en voorzien is van scherpe teksten in plaats van telbare pixels. De reclame op het scherm wordt ook continu afgewisseld met de halteaankondiging die een flinke verbetering in uiterlijk heeft ondergaan.
Beetje jammer alleen dat één probleem er nogsteeds in zat: de actuele tijd liep 1 uur en 5 minuten voor, iets wat in zoveel Arrivabussen het geval is.
Uiteraard reisde ik precies op het verkeerde tijdstip waardoor het niet mogelijk was in Kesteren op de trein over te stappen. Dus maar blijven zitten en in Tiel overgestapt, dat maakte in tijd niks meer uit.
Zo belandde ik in Arnhem waarvandaan de reis zich vervolgde met lijn 231 naar Apeldoorn, gereden met een busje in de geel/wit/blauwe Syntus-huisstijl wat echter al wel voorzien was van nieuwe bekleding gelijk aan de nieuwe Amba's...
Op de bufferruimte in Apeldoorn stond ook nog deze Volvo 7000 met Veluwelijn-opschriften...
En tot slot was het de intercity die me weer terug naar Amersfoort bracht.
Veolia is, als dat bord achter de voorruit van de 7800 moet geloven, nog niet helemaal weg daar. 
