Ad blocker gedetecteerd: Dit forum wordt mogelijk gemaakt door het tonen van reclames aan onze bezoekers. Helaas worden deze niet getoond en je ondersteunt onze website nu niet. Misschien wil je voor dit forum een uitzondering maken?
Ik ben voor mijn opleiding Leisure & Events bezig met een opdragt voor Local World. Local world is een evenementen bureau die dit jaar: Playmobile Planet 2011 organiseerd. Nu ben ik bezig met allerlij Acties te bedenken voor meer bezoekers en meer bekendheid. Maar wat heeft dat met OV te maken zal je denken?
Dat zal ik vertellen, ik heb het idee om een actie op te zetten met het GVU en Connexion in Utrecht.
Je kan hierbij denken aan een actie als bij het GVU connexxion een toegangsbewijs voor playmobile planet en een vervoersbewijs in 1 te kopen. In Den Haag zijn er wel eens van zulke acties geweest. Vroeger kon dat geloof op bus 21 van Den Haag CS naar Drievliet.
Nu vraag ik me af, zullen deze twee bedrijven hier oor naar hebben, en hoeveel passagiers vervoeren de 2 bedrijven per dag?
Ik zou deze vraag aan de 2 bedrijven kunnen mailen, maar dan is de kans groot dat het een tijd duurd eer dat ik een mail met een antwoord terug krijg. helaas heb ik niet zoveel tijd voor deze opdracht.
Dus nu vroeg ik mij af iemand hier het antwoord op?
Ik vraag me af of Connexxion daar oren naar heeft. De chauffeurs moeten immers weer een apart soort kaartje in hun depot hebben (dus een hoger depot, of minder reguliere kaartjes om te verkopen). Voor bijvoorbeeld chauffeurs die maar zelden op die bepaalde lijn zitten is het een aanslag op hun depot. Die zitten immers maar met die kaartjes in hun maag en moeten vaker afstorten omdat ze minder reguliere kaartjes hebben.
BR628 schreef:Evenementen gedoe met pendelbetrieb etc gaat 9 vd 10 keer via CTS.
In dat geval: beschouw mijn bericht als ongelezen. CTS zou dan het best wel met (ex-)lijnbussen kunnen gaan rijden, althans... een betaaltafel is wel zo handig. Ik geloof dat de chauffeurs van CTS standaard geen depot hebben? Zou wel handig zijn voor wisselgeld enzo.
Het idee is dat men via de site van GVU en CXX en op de service punten zo'n combi ticket kunnen kopen dus niet op de bus. Dat zou voor meer geld op zak en weer een extra type ticket zorgen dus dat is niet de bedoeling
Lange_Dre schreef:Het idee is dat men via de site van GVU en CXX en op de service punten zo'n combi ticket kunnen kopen dus niet op de bus.
Als je wilt kan ik je de naam geven van de vrouw die de Buzzer heeft ingevoerd bij Connexxion.
Deze zelfde vrouw heeft ook de dalkaartjes en het Walibi World combi ticket tot een succes gemaakt. :')
Oke dan!
Ik moet mijn gemaakte concept voor playmobile plannet over 2 weken presenteren aan het bedrijf. De andere studenten die in groepjes werken van mijn opleiding doen dit ook en dan kiest het evenementen bureau een winaar uit. En met toesteming gebruiken ze de ideeën die de studenten indienen. zoals bijvoorbeeld dit idee. Het is dus niet zeker dat dit idee bijvoorbaad definitief word uit gewerkt. Maar ik hoop het wel.
Lange_Dre schreef:Ik ben voor mijn opleiding Leisure & Events bezig met een opdragt voor Local World. Local world is een evenementen bureau die dit jaar: Playmobile Planet 2011 organiseerd. Nu ben ik bezig met allerlij Acties te bedenken
[..]
Dus nu vroeg ik mij af iemand hier het antwoord op?
Lange_Dre schreef:Maar weet er misschien iemand hoeveel reiziger CXX in Utrecht per dag ongeveer vervoerd?
Google? Wikipedia?
En heb je op z'n minst al op de site van het GVU gekeken? Daar vind ik namelijk: Dagelijks zo’n 110.000 klanten. Op jaarbasis zijn dat ruim 34 miljoen reizigers.
Lange_Dre schreef:Ik ben voor mijn opleiding Leisure & Events bezig met een opdragt voor Local World. Local world is een evenementen bureau die dit jaar: Playmobile Planet 2011 organiseerd. Nu ben ik bezig met allerlij Acties te bedenken
[..]
Dus nu vroeg ik mij af iemand hier het antwoord op?
Okee dit is een relkloon.
Wat bedoel je met relkloon?
Mijn excuus voor mijn schrijf fouten, ik ben geen grote held in talen zeker als ik haast heb maak ik deze meer.
Om nu te zeggen dat ik een relkloon ben gaat wel een stap te ver ben ik van mening.
Jammer dat er mensen zijn die iemand die soms wat moeite heeft met taal meteen zo te beledigen/ aan te vallen.
Gelukkig zijn er ook mensen die normaal kunnen reageren op fouten van een ander
Lange_Dre schreef:Maar weet er misschien iemand hoeveel reiziger CXX in Utrecht per dag ongeveer vervoerd?
Google? Wikipedia?
En heb je op z'n minst al op de site van het GVU gekeken? Daar vind ik namelijk: Dagelijks zo’n 110.000 klanten. Op jaarbasis zijn dat ruim 34 miljoen reizigers.
Nee, je zou eens wat doen voor school he
Haha van het GVU had ik het inderdaad al gevonden na hun site te hebben bezocht!
Enkel van CXX kon ik het niet makelijk vinden, Wikipedia vertrouw ik niet 100% aangezien iedereen het kan veranderen er er helaas mensen zijn die niet altijd de corecte informatie vermelden. Vandaar dat ik het hier vroeg.
En ik wil best werken voor mijn opleiding, heb ik geen moeite mee
Maar goed, volgens mij zou er onder reizigers en bezoekers wel animo zijn voor zo'n combi ticket.
Lange_Dre schreef:Wat bedoel je met relkloon?
Mijn excuus voor mijn schrijf fouten, ik ben geen grote held in talen zeker als ik haast heb maak ik deze meer.
Om nu te zeggen dat ik een relkloon ben gaat wel een stap te ver ben ik van mening.
Jammer dat er mensen zijn die iemand die soms wat moeite heeft met taal meteen zo te beledigen/ aan te vallen.
Gelukkig zijn er ook mensen die normaal kunnen reageren op fouten van een ander
Alles goed en prachtig hoor, maar als je een BEETJE serieus genomen wilt worden, ZELFS op het internet, dan is het misschien best eens een idee om eens wat aandacht te besteden aan enigszins leesbare berichten. Haast heb je niet, want er is geen school en geen leraar die voor zondagochtend 02:00 een werkstuk van je wil zien. En dat niemand volledig foutloos Nederlands schrijft, daar zijn we het over eens, maar de dingen die jij doet wekken ernstig de indruk "okee, dit is opzet". Dan word je dus niet serieus genomen, maar geef je ook niet de indruk dat je serieus genomen wenst te worden. En dan ben je dus een relkloon :) Iemand die het er om doet zeg maar :)
Lange_Dre schreef:Wat bedoel je met relkloon?
Mijn excuus voor mijn schrijf fouten, ik ben geen grote held in talen zeker als ik haast heb maak ik deze meer.
Om nu te zeggen dat ik een relkloon ben gaat wel een stap te ver ben ik van mening.
Jammer dat er mensen zijn die iemand die soms wat moeite heeft met taal meteen zo te beledigen/ aan te vallen.
Gelukkig zijn er ook mensen die normaal kunnen reageren op fouten van een ander
Alles goed en prachtig hoor, maar als je een BEETJE serieus genomen wilt worden, ZELFS op het internet, dan is het misschien best eens een idee om eens wat aandacht te besteden aan enigszins leesbare berichten. Haast heb je niet, want er is geen school en geen leraar die voor zondagochtend 02:00 een werkstuk van je wil zien. En dat niemand volledig foutloos Nederlands schrijft, daar zijn we het over eens, maar de dingen die jij doet wekken ernstig de indruk "okee, dit is opzet". Dan word je dus niet serieus genomen, maar geef je ook niet de indruk dat je serieus genomen wenst te worden. En dan ben je dus een relkloon :) Iemand die het er om doet zeg maar :)
Ik snap de argumentatie die je geeft
Het klopt dat een onderwijsinstelling niet om zondag nacht een conept voor een evenement wilt zien, maar aangezien ik een grote stapel met opdrachten / eisen heb die ik moet uit werken, heb ik nogal wat haast.
De opdracht hebben we pas afgelopen week opgedragen gekregen. Vandaar dat ik nu op zo'n kort termijn druk bezig ben.
Nogmaals mijn excuus voor het slordige taal gebruik.
Lange_Dre schreef:Ik snap de argumentatie die je geeft
Het klopt dat een onderwijsinstelling niet om zondag nacht een conept voor een evenement wilt zien, maar aangezien ik een grote stapel met opdrachten / eisen heb die ik moet uit werken, heb ik nogal wat haast.
De opdracht hebben we pas afgelopen week opgedragen gekregen. Vandaar dat ik nu op zo'n kort termijn druk bezig ben.
Nogmaals mijn excuus voor het slordige taal gebruik.
Granted :pos: Succes nog met je opdracht dan :)
EN je mag best in een samenvatting of discussie of conclusie, vermelden dat "vanwege de beperkte hoeveelheid toegemeten tijd voor deze opdracht, het onmogelijk bleek om aan enigszins betrouwbaar cijfermateriaal te komen, ondanks verwoede pogingen daartoe". Bijvoorbeeld ;)
Lange_Dre schreef:
Enkel van CXX kon ik het niet makelijk vinden, Wikipedia vertrouw ik niet 100% aangezien iedereen het kan veranderen en er helaas mensen zijn die niet altijd de correcte informatie vermelden. Vandaar dat ik het hier vroeg.
Ik heb het ook wel eens proberen uit te zoeken alleen dan bij een ander gebied. het enige getal dat ik tegenkwam was er eentje uit 2003. Gelukkig was er een groeipercentage over 2004/2005 te vinden en was ook wat te zeggen over de rest van de groei. (harder dan de inwonersgroei van de desbetreffende gemeente.) Misschien kan je met wat zoekwerk ook wel op zo'n manier op een actueel getal komen. Helaas heb je daar één ding voor nodig: tijd. Wellicht ben je sneller om het meteen te vragen als je toch contact hebt met Cxx.
@FYS: begint de naam van haar (mevr van de kaartjes..) toevallig met een M?
Tja even over de opdracht. De eerste post wekt mij op dat je voor een bedrijf werkt dat niet serieus met zijn opdrachten om gaat en hier reclame probeert te maken. Sorry dat ik het zeg overigens. Maar om nu via deze omweg (al krijg je wel wat hulp) nou contact proberen te zoeken of informatie in te winnen lijkt wel erg laag bij de grond terwijl je voor dit soort zaken toch zelf bij Connexxion of GVU moet zijn. Even de klantenservice bellen of de website bekijken is ook niet zo'n gek idee.
Trouwens 1 tip. Als het in de Jaarbeurs wordt gehouden is het niet erg slim om GVU daarvoor te vragen. De Jaarbeurs ligt namelijk zowat in het station (een deel dan de rest is op loopafstand van het station). Zodra je in de bus zit kun je al gaan uitstappen. Beter is ook om Arriva, Syntus (als die daar lijnen hebben lopen), Veolia Transport (vanwege de Brabantliner) en de NS erover te bellen en te informeren. Arriva heeft namelijk ook redelijk wat lijnen die vanuit Zuid-Holland en Gelderland naar Utrecht gaan en overigens ook eindigen bij de Jaarbeurs. Daarnaast is NS natuurlijk een belangrijke vervoerder als het gaat om vervoer vanuit Utrecht.
Ga dus niet af op 2 vervoerders, maar pak ze allemaal en dan dus alleen het streekvervoer (is mijn advies), gezien de ligging van de Jaarbeurs. Maar ik denk dat er weinig kans zal zijn dat er animo voor is, gezien de hoeveelheid lijnen en de al eerder benoemde tegenargumenten van andere personen.
