Buurtbusje nr. 476 op het eindpunt in Achel.
Na twintig minuten is er aansluiting op de bus naar Neerpelt (en Hasselt).
Vanuit Neerpelt vertrekt het redelijke modern dieseltreinstel naar Antwerpen. Een treinkaartje krijg je hier trouwens nog op "formaat-internationaal-kaartje" (zeg maar een-derde- A4'tje dus...).
Klassieke diesellocjes in Herentals.
Eindpunt Antwerpen Centraal. Sinds de ingebruikname van de tunnel in noordelijke richting, bestaat het station uit drie niveaus. Het oude stationsgebouw is mooi ingepast in het nieuwe station.
De "middenstatie" gezien vanaf de De Keyserlei.
Vervolgens via de Meir gewandeld naar de Groenplaats, onderweg vielen me bij de premetro-stations de volgende "tramaanwijzers" op. Met een rood lampje wordt de actuele positie van de tram (en dus de wachttijd) aangegeven.
De "Onze-Lieve-Vrouwekathedraal" is vooral erg groot.
Via de Grote Markt nog even naar de Schelde gewandeld, waar een voetgangerstunnel onderdoor loopt naar de "Linkeroever". Het ding is in de jaren '30 van de vorige eeuw geboord op een diepte van ruim 30 meter. Via twee lange roltrappen kom je bij de ingang. Leuk detail: de roltrappen zijn in originele staat en uitgevoerd in gelakt hout. Weer eens wat anders dan die standaard-HEMA-dingen
.
De tunnel is bijna 600 meter lang, een behoorlijke pijp als je er zo inkijkt...
Na een middagje rondwandelen weer terug bij het Centraal Station,
...voor het stoptreintje richting Roosendaal.
Tsja, komt een beetje sneu over in combinatie met dat mooie station...
En tot slot de bordjes...
