OVer je reiservaringen in april 2011

[Frank]

Nadat vorige week een s3600 station Nijmegen Lent voorbij reed, was het vandaag de beurt aan een s7600. Werd vorige keer na het even stilstaan vlak voorbij het station besloten zonder enige omroepbericht door te rijden naar Elst; dit keer werd (in stukjes) iets van twintig meter achteruit gereden met het verzoek aan reizigers om bij de achterste deur in en uit te stappen.

De Sprinter van 18:19 naar Nijmegen kwam met +7 en een flinke vaart aanrijden, remde nog wel even af en had nog makkelijk kunnen stoppen langs het perron, maar reed Elst uiteindelijk toch maar stilletjes voorbij. Uiteraard geen omroepbericht. Echt ongelooflijk, drie van zulke situaties binnen een week tijd :N .

[JeePee]

Een flinke storing tussen Meppel en Zwolle. Op vrijdagmiddag niet echt handig natuurlijk met die studenten verhuizing erbij. Ik had de trein van 14.45 uit Groningen, om half 4 aangekomen in Meppel. Daar duurde het 10 minuten! voor ik het perron af was, zo druk was het daar. Op het voorplein van het station en het busstation zelf stonden volgens mij meer dan 1000 mensen. Sommigen stonden er al 1,5 uur toen....

Er reden bussen, niet heel veel. NS'ers waren allemaal te vinden in de kantine van de streekbuschauffeurs (handig een druppel hebben daarvoor). Flinke chaos buiten dus, waardoor de streekbussen zelf forse vertragingen opliepen (ze konden het station niet op of af komen. Zelf gelukkig een vriendin tegengekomen en samen maar een taxibusje aangehouden. Paar anderen geronseld en uiteindelijk met slechts +90 in Zwolle aangekomen. Ondertussen bleef de groep wachtenden stabiel of werd zelfs iets meer.

[Reiziger Delft]

Tja, het zou handig zijn als bepaalde vrachtwagenchauffeurs eerst nadenken hoe hoog ze zijn, voordat ze een overweg overrijden en bovenleiding kapot trekken. -o-

[JeePee]

Mja, nogal dom van die bestuurder ja

[Bart]

Inderdaad een chaos daar. Ze moeten studenten eigenlijk een omreisadvies geven via Emmen (voor Groningen) of Emmeloord (voor Friesland), de studenten kunnen toch met de Qliners reizen. Dan is er ook wat meer plek voor andere reizigers in de vervangende bussen. Zoveel tijd zal het niet schelen.

[Caspar]

Die Qliners zitten altijd al vol op vrijdagmiddag. Of er moeten extra Qliners gaan rijden uiteraard.

[reisthijs]

Tja, het zou handig zijn als bepaalde vrachtwagenchauffeurs eerst nadenken hoe hoog ze zijn, voordat ze een overweg overrijden en bovenleiding kapot trekken. -o-

Tja, de bovenleiding hangt zo hoog dat het normaal nooit een probleem is, ik kan me voorstellen dat daardoor niet iedereen verwacht dat de bovenleiding ook weleens te laag kan hangen. En hoe kan je weten hoe hoog die bovenleiding precies hangt?

Het gaat overigens bijna altijd (zo ook hier) om een vrachtwagen met een kraan erop die omhoog staat. Anders kan je niet snel te hoog zijn voor de bovenleiding.

[Daan]

Inderdaad, een vrachtwagen is zo'n 4 meter hoog en de bovenleiding hangt volgens mij op bijna 6 meter hoogte. Dus dan doe je als chauffeur gewoon iets verkeerd...

[Fles]

Er reden bussen, niet heel veel. NS'ers waren allemaal te vinden in de kantine van de streekbuschauffeurs

Tsja, pech kan je hebben natuurlijk, maar dit is dus gewoon kut :neg: Ontsla die boel maar, werkweigering :Y

[Etienne]

Een flinke storing tussen Meppel en Zwolle. Op vrijdagmiddag niet echt handig natuurlijk met die studenten verhuizing erbij. Ik had de trein van 14.45 uit Groningen, om half 4 aangekomen in Meppel. Daar duurde het 10 minuten! voor ik het perron af was, zo druk was het daar. Op het voorplein van het station en het busstation zelf stonden volgens mij meer dan 1000 mensen. Sommigen stonden er al 1,5 uur toen....

Er reden bussen, niet heel veel. NS'ers waren allemaal te vinden in de kantine van de streekbuschauffeurs (handig een druppel hebben daarvoor). Flinke chaos buiten dus, waardoor de streekbussen zelf forse vertragingen opliepen (ze konden het station niet op of af komen. Zelf gelukkig een vriendin tegengekomen en samen maar een taxibusje aangehouden. Paar anderen geronseld en uiteindelijk met slechts +90 in Zwolle aangekomen. Ondertussen bleef de groep wachtenden stabiel of werd zelfs iets meer.

Daar kan ik over meepraten:

Ik had al gelezen dat er een verstoring was, dus voor de terugreis nam ik een treintje eerder, de t760. In Groningen zat die al stampvol. En vanaf Assen en Hoogeveen werd dat alleen maar meer. In Meppel stonden inderdaad al 100'en mensen te wachten, gelukkig heb ik net zoals JeePee een taxi weten te regelen naar Zwolle.

[Geert]

Ik dacht vanmiddag nog mooi op tijd de bus naar Utrecht Centraal te hebben vanuit Zeist. Het begon al met de bus die met bijna +10 kwam aangereden en in Utrecht bleek ook al de halve stad afgezet te zijn voor de vrijmarkt morgen, waardoor alle bussen over de Maliesingel en Ledig Erf reden. De file begon al in de Kruisstraat en duurde voort tot aan de Bleekstraat

Gevolg: ruim 45 minuten gedaan over een busrit van normaal 20 minuten. :neg:

@reisthijs: soms hangen er borden waar de maximale doorrijhoogte op staat, maar is er ook niet gewoon een standaardhoogte die vrachtwagenchauffeurs kunnen onthouden?

[Thom91]

een vrachtwagen mag maximaal 4 meter hoog zijn. Het profiel van vrije ruimte wat gebruikt wordt bij bouwen van oa. tunnels is ook uitgangshoogte 4.60m

[Dexter]

Vanmiddag was er een korte, maar hevige stroomstoring op Sdm. Ik heb een kwartier met mijn s2100 op de Dhs staan wachten en gedurende die tijd was er totale onduidelijkheid, er was zelfs sprake van dat ik zou moeten gaan kopmaken om terug naar Rtd te rijden. Gelukkig werd de soep niet zo heet gegeten als ie werd opgediend en met +15 kon ik verder.

De wielen onder mijn trein vandaag gereden en dankzij de goed meedenkende trdl op Gv nog maar +9 en in Ledn +4. Helaas werdt in Ledn een werktrein voor me uitgestuurd richting Shl en die reed maar 80, dus op Shl had ik weer +11. In Asd met +10 aangekomen en als een speer gekeerd. Op de terugweg met de s2600 was ik in Ledn pas weer op tijd.

[Bart]

Dan zat ik bij jou in de trein. Het vreemde was dat de t4242 die ernaast stond wel snel verder kon naar Sdm. In dat kwartier werd er gelukkig een stuk of vijf keer omgeroepen over de storing. :pos:

[Dexter]

Ja, dat klopt, dan zat je in mijn trein. :Y Ik vond het ook zo al vreemd dat die t4242 eerder door kon. En dan heb je idd mij door de omroep gehoord. :D De laatste keer riep mijn hc om, dat was toen we verder reden.

[VIRM]

Wat opvallende dingen:

1. Amsterdam Centraal is (nog) geen chaos. Wel liepen enkele mensen over het spoor die uit een stilstaande trein waren gekomen. Die hebben allemaal een boete van 200 euro gekregen, aldus RTV Noord-Holland.
2. Volgens ns.nl is er weer eens een stroomstoring bij Arnhem. De hoeveelste is dat niet?
3. Op ns.nl staan bij de Storingen-pagina Konginnedagmededelingen aangegeven met een Werkzaamheden-icoontje.
4. Op het traject Zaandam-Amsterdam Centraal worden reizigers die naar het Vondelpark/Museumplein gaan geadviseerd om in Amsterdam Sloterdijk over te stappen op metrolijn 50 en vanaf Station Zuid verder te gaan. Ben benieuwd wie dat opvolgt en of het GVB dan wel extra lange metro's gaat inzetten...

[Thomas]

Amsterdam Centraal was misschien nog geen chaos, het tramverkeer in de stad was dat rond 15:00 vanmiddag wel. Ik had de indruk dat alleen lijn 9/4 en lijn 13/17 nog enigszins konden rijden zoals gepland, en lijn 5 en 1/2 in zeer onregelmatige frequenties. Het Museumplein was helemaal volgestroomd met mensen, dus daar konden geen trams meer door (in tegenstelling tot de vorige jaren, toen ging dat nog net). Onpraktisch genoeg was ook de trambaan in de Roelof Hartstraat afgezet, dus vanaf de Ceintuurbaan kon door lijn 3/7/10/12/14/25 ook geen route via de Beethovenstraat-Stadionweg-A'veenseweg worden gereden.
Als gevolg daarvan stonden het Surinameplein en de Overtoomsesluis op een bepaald moment vol met een stuk of 10 trams van de lijnen 3,7,12 en 14, en lijn 1 en 17 moesten er ook nog langs en stonden dus ook korte tijd in de file.
Toen ik over de Amstelveenseweg fietste kwamen er kort achter elkaar een stuk of vijf lijn 5'en langs richting Amstelveen, in het half uur daarna heb ik er geeneen meer gezien. Een aantal trams van lijn 12 reed vanaf de Overtoomsesluis via A'veenseweg-Koninginneweg en bij de Van Baerlestraat weer terug richting Sloterdijk.
Kortom: feest *O*

[Daantje]

Ze bedenken ook steeds wat nieuws zeg, nu hebben we blijkbaar dus al drie seizoenen waarin treinen last kunnen hebben van *iets* op de rails.

Blaadjes in de herfst, sneeuw in de winter, pollen in de lente... Ik ben nu wel benieuwd wat ze voor komende zomer gaan bedenken.

Bermbrandjes langs het spoor ;)

[Justin]

Na 5 jaar Koninginnedag in Amsterdam, vanuit Amsterdam naar Utrecht gegaan. Wat een verademing. Niet zo opgefokt en niet superdruk. Ook heb ik de reisstromen gewoon mee. Heengaande gewoonz itplaats, teruggaande hele bak voor onszelf!

Bij terugkomst op Amsterdam om 21:40, jup, volle treinen enzo. En gelazer met andere mensen bij het pontje... Glad we escaped it this year!

[Ennes]

Na 5 jaar Koninginnedag in Amsterdam, vanuit Amsterdam naar Utrecht gegaan. Wat een verademing. Niet zo opgefokt en niet superdruk. Ook heb ik de reisstromen gewoon mee. Heengaande gewoonz itplaats, teruggaande hele bak voor onszelf!

Bij terugkomst op Amsterdam om 21:40, jup, volle treinen enzo. En gelazer met andere mensen bij het pontje... Glad we escaped it this year!

Gewoon helemaal geen Koninginnedag vieren, dat is pas een ontsnapping en vooral een verademing

[Justin]

Dat is inderdaad nog beter. Zoveel heb ik er ook weer niet mee :).

[TheKnitter]

Gister tijdens de drukte van koninginnedag had ik een heerlijk plaatsje in de HSA 186, niks wachten op te drukke treinen enzo
De terugreis was zo rustig dat ik in een VIRM-IV op Utrecht-Rotterdam gewoon een bak voor mij zelf had beneden :pos:
Alhoewel het voorin veel drukker was volgens de HC
En toen kwam er ook nog eens ICRm in de s1900 voorgereden met 10 rijtuigen, die echter een stuk drukker was :o

[Michael]

Ik zag gisteren ook 8 bakken VIRM in de s1900 die om 15.21 vanaf Breda richting Venlo vertrok

[Mark]

Na 5 jaar Koninginnedag in Amsterdam, vanuit Amsterdam naar Utrecht gegaan. Wat een verademing. Niet zo opgefokt en niet superdruk. Ook heb ik de reisstromen gewoon mee. Heengaande gewoonz itplaats, teruggaande hele bak voor onszelf!

Bij terugkomst op Amsterdam om 21:40, jup, volle treinen enzo. En gelazer met andere mensen bij het pontje... Glad we escaped it this year!

Ideaal is dat ja :pos: Ik had de s3500 van 17:43 uit Ut naar Asdz, hele afdeling voor mezelf.
Dat werd op Zuid wel anders toen de trein werd bestormd door een enorme meute :') Ook de passage onderdoor was helemaal volgelopen met dronken paupervolk :') Gelukkig kon ik met lijn 50 via een zijdeur weg. _O-

[find_your_spot]

Kan iemand mij vertellen waarom ik op het forum niemand hoor over de afschaffing van het Oranjeretour?

Op Lelylaan, Sloterdijk en Centraal heb ik mij rot gezocht, maar geen Oranjeretour te vinden...


Op NS.nl staat:

Het Oranjeretour wordt dit jaar niet uitgegeven. Wel mogen reizigers met een geldig NS vervoerbewijs naar Amsterdam op het traject tussen Amsterdam Amstel en Amsterdam Centraal gratis gebruik maken van de metro naar de binnenstad en met metro 50 tussen Amsterdam Sloterdijk en Zuid.