Snelle waterbus is 'een succes'

[Daniel]

Snelle waterbus is 'een succes'
24 juli 2008

De snelle waterbus tussen Rotterdam en Dordrecht is een succes. Dat concludeert de provincie Zuid-Holland donderdag na evaluatie van een proef.

Eerder dit jaar voer drie maanden lang een draagvleugelboot tussen Dordrecht en Rotterdam. De waterbus deed er slechts 25 minuten over. Volgens de evaluatie blijkt deze snelle veerdienst een uitstekend alternatief te zijn voor het staan in een file.

De provincie wil bij de komende aanbesteding van het personenvervoer over water ook een snel schip inzetten. Een snelle veerdienst is al heel lang een wens van de provincie.

Bron: Rijnmond.nl

[waldo79]

Hoeveel mensen maken van die waterbus gebruik? Hoeveel auto's zijn er niet gaan rijden?

Zo'n persbericht biedt geen enkel aanknopingspunt

[Vinny]

De provincie vindt het een succes en daarom is het een succes. Verder geen lastige vragen stellen, Waldo; dat bederft de feeststemming...

[Justin]

Haha. Volgende keer draagvleugelboot uitproberen, anyone? .

[waldo79]

De provincie vindt het een succes en daarom is het een succes.

Gelukkig woon ik niet in Zuid-Holland

[lausteen]

Het AD heeft een andere mening ;)

Geen kortere files door sneldienst waterbus

25 juli 2008

De files richting Rotterdam zijn niet korter geworden door de sneldienst over het water tussen Dordrecht en Rotterdam.Dat is het belangrijkste resultaat in het evaluatierapport over de proef die eerder dit jaar plaatshad.Van medio februari tot medio april van dit jaar voer de sneldienst tussen de twee steden. De reistijd bedroeg 25 minuten, terwijl de reguliere Waterbus een uur doet over het ritje. Die tijdwinst werd vooral behaald door minder stops en een snellere boot.

De proef was een initiatief van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, de provincie Zuid-Holland en Waterbus bv en had als doel om automobilisten uit de auto te krijgen en zo de files te verminderen.

Dat laatste is dus niet of nauwelijks gelukt, hoewel volgens het rapport toch behoorlijk wat mensen zijn overgestapt naar de sneldienst. Die mensen hebben ook aangegeven om in de toekomst van een mogelijke sneldienst gebruik te willen maken.

Precieze aantallen zijn niet bekend, maar de reizigers - vooral forenzen en scholieren - bleken over het algemeen goed te spreken over de korte reistijd en het ontbreken van vertragingen. Bij een gemiddeld aantal reizigers van 1500 per dag zou er 0,1 procent minder autoverkeer op de weg zijn.

Het openbaar vervoer over water wordt de komende maanden opnieuw aanbesteed. Onderdeel daarvan is een structurele sneldienst tussen Rotterdam en Dordrecht. Het is de bedoeling dat die vanaf 1 januari gaat varen.

AD

[BR628]

Fileprobleem valt niet echt op te lossen. Aangezien je bij al die aardige proeven mensen misschien uit de auto haalt, maar die gaten op de weg worden dan meteen weer opgevuld door anderen. Men ziet: "ah, er is weer ruimte, dan pak ik de auto weer".

[Vinny]

Precieze aantallen zijn niet bekend, maar de reizigers - vooral forenzen en scholieren - bleken over het algemeen goed te spreken over de korte reistijd en het ontbreken van vertragingen. Bij een gemiddeld aantal reizigers van 1500 per dag zou er 0,1 procent minder autoverkeer op de weg zijn.

Een fileoplossend vermogen van hooguit 1% (als je van een - maximale - cumulerende factor van 10 uitgaat). De reistijden op de autosnelweg zullen niet wezenlijk veranderen (10 seconden per enkele reis ofzo). Blijft over dat 1500 reizigers sneller op hun bestemming (school/werk) zullen zijn (gesteld dat alleen mensen hiervan gebruik maken als ze daadwerkelijk tijdwinst boeken); ik vraag me af of dat (extra) overheidssubsidie rechtvaardigt. Het klinkt als een dure hobby van een aantal ambtenaren (lees: verspilling van belastinggeld).

Milieuwinst geeft een snelboot ook niet; dat ding vaart namelijk op diesel...