10.000 euro schade na openhouden metrodeur

[Suus]

10.000 euro schade na openhouden metrodeur
Twee jongens van 14 en 16 jaar oud hebben een schadepost van 10.000 euro aan hun broek hangen nadat ze de deur van de Amsterdamse metro dinsdag geforceerd openhielden voor een stel vrienden. Ze deden dat terwijl de metro op het punt stond te vertrekken en de deur al dichtging. Die liep hierdoor flinke schade op en de reizigers moesten het voertuig zelfs verlaten omdat het onverantwoord was verder te reizen, maakte de politie vandaag bekend.
Bron: Volkskrant

[Etienne]

Toch te gek voor woorden dit , als de schade dan ook maar verhaald wordt op die ouders :pos:

[Michael 1988]

Zoiets is ook onverantwoordelijk. Maar wat ik niet snap is waarom dat zoiets €10.000,- moet kosten. Ik dacht meteen van die hebben een aantal banken uit woede of zo naar buiten gegooid, maar zoveel geld voor 2 schuifdeuren :S.

[VIRM]

Inderdaad, waarom zoveel geld? Dit actie is uiteraard niet goed te praten, maar je zou toch verwachten dat deuren van OV-voertuigen tegen dit soort dingen kunnen?

[Oud forumgebruiker]

ga eens na hoeveel een complete metro kost.
als nu beide deuren + motorwerk vervangen moet worden, kan het best wel eens 10.000 euro zijn (met arbeidsloon erbij)...

[Meltrain]

Ik heb ook wel eens de deuren van een Amsterdamse metro opengehouden voor mijn (gehandicapte) vader, maar toen gingen de deuren echt niet kapot. Deze jongens moeten dan wel enorme brute kracht gebruikt hebben.

[Oud forumgebruiker]

heb het tijdens een instructiedag zelf zien gebeuren, dat de leermeesters de deur van lucht open hadden gedaan en bij het sluiten liepen de wieltjes van een van de deuren uit de rails.
en dat was dus niet eens met brute kracht gebeurd, maar toont wel aan, dat het zo kan gebeuren...

op dat punt geldt ook gewoon, dat men nadat het sluitsignaal gegaan is, gewoon bij de deuren weg moet blijven en van de deuren af moet blijven...

[Aking]

Ik ben overigens wel benieuwd of dit alleen de directe schade aan de deur is, of ook bijvoorbeeld de "schade van het uitvallen van het voertuig, de rit, de vertraging enz. enz.

[Oud forumgebruiker]

dat zou er best wel eens bij geteld kunnen worden...

[huibf]

Zoiets is ook onverantwoordelijk. Maar wat ik niet snap is waarom dat zoiets €10.000,- moet kosten. Ik dacht meteen van die hebben een aantal banken uit woede of zo naar buiten gegooid, maar zoveel geld voor 2 schuifdeuren :S.

Ik denk zelfs dat het nog meer gaat kosten.
Sowiso de kosten van de reparatie, maar denk ook aan de vervolgschade van het uitvallen van de ritten, korter materieel en het geklaag van reizigers die hun geld terug willen.

[Geert]

^^ Dat laatste is niet aan de orde, je krijgt echt geen geld terug omdat je 5 minuten langer moet wachten op de metro omdat er eentje uitgevallen is. Allicht zal de schade die GVB probeert te verhalen groter zijn dan de materiële schade (er zal wel eens vaker een deur kapot gaan), maar zoals gezegd is er meer schade geleden door extra onderhoudsarbeid, vervallen ritten, eventuele inzet van reservematerieel en -personeel, etc.

[hauptbahnhof]

Ik zit hier weer vol ongeloof te lezen hoe sommigen van jullie het niet eens is met dit bedrag...
Op een andere forum was het ook weer hetzelfde...