Connexxion opent jacht op zwartrijders

[Klaasje]

Eigenlijk zou ik de eerste keer een lager tarief hanteren en de tweede keer het huidige tarief dat daarna oploopt. Daarnaast zou ik de teller na een bepaalde tijd wel resetten als je onder een bepaalde hoeveelheid fouten blijft. Foutjes kunnen door iedereen gemaakt worden natuurlijk.

[hauptbahnhof]

Tegenwoordig zijn fouten bijna uitsluitbaar met de OV-chipkaart.

Nou had ik een vraag voor degenen die het antwoord hierop weten:

Als iemand een NS Trajectabo heeft van bijvoorbeeld Utrecht CS naar Amsterdam Bijlmer ArenA met daarbij behorend een 1-ster-abo met een Metrotoegangskaartje. In Amsterdam alleen geldig in zone 5725 (Bijlmer) dus. Nou wilt diegene vrijdagmiddag na het werk nog even naar Nieuwmarkt om een lekkere gegrilde kattenbiefstuk te eten bij de Chinees. Dat betekent dat deze persoon moet betalen tussen metrostation Strandvliet en Nieuwmarkt.

Hoe gaat dat in zijn werk

[Klaasje]

Bij strandvliet begint de chip-kilometerteller te lopen. Er wordt een tarief berekend alsof er op Strandvliet ingestapt wordt.

[Daniel]

Dat werkt alleen bij een jaartrajectkaart (die dus verchipt is, en dan is het aan te raden te checken of je echt vanaf het juiste punt betaald). Hauptbahnhof heeft het zo te zien over een papieren maandtrajectkaart, dan zal het inchecken op de zonegrens worden.

[Klaasje]

Het gaat over de metro in Amsterdam. :X

[Daniel]

Tja, uitstappen onderweg dan... klantvriendelijk he die chipkaart

Al hebben dit soort "bugs" mij alleen nog maar voordeel opgeleverd tot nu toe, bij gebrek aan een halte op de zonegrens i.c.m. het bij Arriva nog niet werken van verchipte sterabonnementen.

[hauptbahnhof]

Het gaat over de metro in Amsterdam. :X

Nee poes. Het gaat over wat iemand met een NS-abo met zonesupplement moet doen om niet zwart te rijden en toch niet te veel te betalen...

Ik gaf alleen maar een voorbeeld om mijn vraag duidelijk te maken.
(Ik had het idd over de papieren abonnementen, vandaar ook de vermelding "metrotoegangskaart".)

[Klaasje]

Ooh, als Almeerder leef ik alleen in een leefwereld dat de GVB balie je Sterabo op je chipkaart (=trajectkaart) zet in plaats van dat je een sleutelkaart krijgt. Met die oplossing ben ik immers doodgegooid door een niet nader te benoemen groene vervoerder.

[hauptbahnhof]

Dat was in het begin idd wat we deden. Daarna kwamen de Omzettingsabonnementen die we konden opladen. Vanaf dat moment zijn die metrotoegangskaarten alleen bij de NS zelf te halen. En er zijn nog genoeg mensen die ze gebruiken.

[Klaasje]

Ik hoor er de laatste tijd ook vrij weinig over maar dat komt vooral omdat die groene vervoerder sterabonnement-reisproducten ook gewoon kan klaarzetten als afhaal-reisproduct sinds ongeveer een jaar.

[hauptbahnhof]

Ow dat wist ik niet. Ben dan net naar de tram overgestapt denk ik (en geen spijt van).

[Tristan]

Tegenwoordig zijn fouten bijna uitsluitbaar met de OV-chipkaart.

Nou, dat is niet waar. Met de ov-chipkaart worden juist steeds meer fouten gemaakt. Het is natuurlijk ook niet voor niets dat de meeste klachten die bij het OV-loket binnenkomen over de ov-chipkaart gaan.

[hauptbahnhof]

Wat is moeilijk aan in- en uitchecken?

Dat er dingen misgaan, heeft niks te maken met fouten van de passagier maar van het systeem. En dan meestal met het afschrijven van bedragen.

En we weten ondertussen dat je anti-OV-chip bent. Een beetje minder mag ook wel.