Eerst begon ik dicht bij huis, langs de Slinge voor RET-Buslijn 71 die in deze vorm verdwijnt. Hier onder de bomen die nog steeds mooie herfstkleuren tonen opweg naar Varkenoord:
Daarna ging ik naar het altijd drukke 't Woudt langs de N223. Hier rijdt nu nog Veolia-lijn 128 tussen Delft en Naaldwijk. De route blijft gewoon bestaan, alleen niet meer onder het lijnnummer 128, maar onder het lijnnummer 32. Hier eerst de bus naar Naaldwijk met links bij de kerk het gehuchtje 't Woudt:
De bus naar Delft volgde na een paar minuutjes en een klein stukje verderop met rechts de molen van aan de Groeneveld:
Niet ver hier vandaan rijdt de trampendel van lijn 1/19 in Delft. Daar ging ik dus hierna heen. Ik kwam uit bij het Delflandplein. Vrijwel direct na aankomst kwam de Alliance 177 langs opweg naar Tanthof:
Op de brug over de Provincialeweg kwam de 157 opweg naar het station langs met rechts nog werkzaamheden aan het spoor:
Terug op de Papsouwselaan kwam de 179 langs opweg naar Tanthof met rechts een stickertje van deze pendelbus die langzaam los laat:
Toen ging ik naar lijnen die opgeheven worden en wel in Nootdorp. Niet via het drukke centrum van Delft, maar over de lekker rustige N470 en de A13. Aan de Laan van Nootdorp komen nu nog de lijnen 61 en 62. Dit wordt vanaf december de verlengde lijn 60. Nadat ik net aangekomen was kwam lijn 62 al langs vanuit Delft opweg naar Nootdorp Centrum:
En een kleine 10 minuutjes later en ook een klein stukje verderop kwam een sprintertje van lijn 61 naar Pijnacker langs met rechts ervan een nogal opvallend kunstwerk:
Toen ik ging ik verder naar de omgeving van de Leyweg en de Erasmusweg in Den Haag, waar ook het een en ander gaat veranderen. Onderweg kwam ik over de Laan van Wateringse Veld. Omdat de zon daar best goed stond heb ik daar even een tussenstop gehouden. Op de brug tussen de wijkdelen Lage Veld en Oosteinde kwam daarna Buslijn 37 naar het Parijsplein langs. Ook een eindpunt wat niet of minder (meer) gebruikt zal worden doordat de frequentie van lijn 37 hier waarschijnlijk gehalveerd zal worden:
En een klein stukje verderop kwam tramlijn 16 naar Wateringen langs:
Daarna kwam ik wel uit bij de Leyweg. Om precies te zijn bij de kruising met de Steenwijklaan. Daar zal lijn 20 verdwijnen en zal lijn 27 van Veolia naar de HTM gaan. Eerst kwam lijn 20 naar Erasmus Veld langs met Alliance 167:
Het zou nu nog een kleine 20 minuten duren totdat lijn 27 naar Wateringen hier langs zou komen. Om die tijd te doden liep ik via de Steenwijklaan naar de Dedemsvaartweg om daar lijn 37 naar Delft op te wachten:
Na dezelfde wandeling duurde het nu een stuk minder lang totdat lijn 27 langs zou komen en dat gebeurde dan ook vrij snel met Sprinter 4617 opweg naar Wateringen:
Om niet de drukte in het centrum van Den Haag op te zoeken, besloot ik om de wagen hier te laten staan en verder te reizen per tram. De Melis Stokelaan was hier vlakbij en vanaf daar rijden de lijnen 9 en 16 naar het centrum. Tijdens het wachten op een tram kwam GTL 3080 langs op lijn 16 en deze heeft een nieuwe neus. Een apart gezicht vind ik zo:
Met lijn 9 ging ik hierna naar het centrum. Ik stapte uit bij het Spui om daarna een klein stukje door te lopen naar het Buitenhof en de Hofweg. Daar is het sinds kort een heel stuk rustiger geworden qua verkeer. Hier kwam ook de aardgasser 1089 langs die nog behoorlijk nieuw is (al zag ik in de 1090 later een nog nieuwer exemplaar) en opweg is als lijn 22 naar Scheveningen:
De reden dat ik hier ben is dus het omrijden van de lijnen 2 en 6. Tijdens het wachten daarop bij het Buitenhof kwam ook lijn 1 langs. Net op het ‘moment supreme’ kwam er een meeuw langs die precies voor de tram op de foto te zien is.
Links is overigens ook nog de Gevangenenpoort te zien:
Dan wel een omgeleide tram. Hier is lijn 6 die na z’n rondje centrum opweg is naar Leyenburg met achter de tram het Binnenhof en links nog net een deel van de Hofvijver:
Langzaam ging ik toen richting de Grote Kerk. Onderweg kwamen wel de nodige trams langs. Eerst lijn 2 naar Kraayenstein bij de Grote Halstraat:
Aangekomen bij de Grote Kerk stond daar een PCC als partytram. Een leuk gezicht:
En links ervan kwam opnieuw lijn 2 langs, alleen nu nog met de bestemming Leidschendam Noord op het scherm:
In de Jan Hendrikstraat reden nu ook trams in dienst. Hier lijn 6 naar Leyenburg met de 3078 die net als de 3080 ook een nieuwe lay-out heeft, maar nog wel een oude neus heeft:
Vanaf de Jan Hendrikstraat draaien de trams de Prinsegracht op. Hier zitten ze bijna op hun gebruikelijke routes. Bijna want normaal rijden ze hier nog in de tramtunnel die hier nog een flink aantal meters onder ligt. Hier draait de 3086 de Prinsegracht op:
Ter vervanging van de RandstadRail-lijnen 3 en 4 reed er een pendelbuslijn tussen de Brouwersgracht en de Laan van NOI, lijn 73. Hier is een bus op die lijn te zien met links daarvan een zelfde aardgasser op lijn 25 naar Vrederust:
De trams reden dus in Haagse deel tot de Brouwersgracht. Om te vertrekken kwamen ze vanaf de halte aan de ‘verkeerde’ kant. Dat is hier te zien met lijn 4 naar De Uithof en rechts is nog dezelfde pendelbus als van de vorige foto te zien:
Wat uit de foto niet bleek was dat deze pendelbus heel onregelmatig reed. In een half uur kwam ik er 2 tegen en deze reden op slechts een paar minuten van elkaar. :? De bus hoorde normaal gesproken elke 7 minuten te rijden. Later liep ik langs een vermoedelijke oorzaak hiervan. Aan de Paviljoensgracht had deze poller er niet zoveel zin meer in:
Onderweg terug naar de tram kwam ik nog lijn 18 tegen met een Alliance. Dit was de 184 die opweg is naar Rijswijk:
Met dit keer lijn 16 ging ik weer terug naar de Leyweg om vanaf daar met de auto weer verder te gaan. De rit kwam uit op de weg tussen Honselersdijk en Poeldijk in het Westland. Daar rijdt nu nog Veolia-lijn 34 die de route Den Haag Leyenburg – Naaldwijk – Ter Heijde rijdt. Dit wordt een spitslijn tussen Naaldwijk en Monster.
Langs de genoemde weg scheen de laag staande zon overigens fraai door de sluierbewolking heen:
In die zon kwam eerst de bus naar Den Haag langs met rechts naast de gebruikelijke kassen ook 2 koeien in het Westland:
Vanaf de andere kant kwam 5 minuutjes later als afsluiting de bus naar Ter Heijde met rechts ervan de mooie kerk van Poeldijk:
Met een mooi ondergaande zon in m’n rug reed ik daarna weer naar Rotterdam
.
Dat de trams het oorspronkelijk eindpunt aangeven wist ik ook, alleen was dit zaterdag bij lijn 2 en 6 niet altijd het geval, want er werd soms Centraal Station getoond. Ik heb het alleen niet op de foto, dat leek qua zonstand en bijbehorend tegenlicht net een nachtfoto.