Volgens mij kan gewoon blijven zitten. Ik heb in het verleden regelmatig gehad dat uitchecken bij eindhaltes fout ging. Het systeem was dan al op de volgende rit omgesprongen. Ik checkte uit en hoewel de bus dus formeel al van lijn gewisseld had, ging alles "goed" met uitzondering dat ik natuurlijk betaald heb voor een stuk dat ik niet heb afgelegd (en dat geld ook teruggekregen heb elke keer). Maar als ik dat had willen doen, dan was dat gewoon mogelijk geweest. Het systeem zal dan de rit t/m de eindhalte van lijn 1 bereken en vanaf daar gewoon doorbereken volgens de tarieven van lijn 6 tot je uitstapt. Dus zolang je het hetzelfde voertuig niet verlaat hoef je niks te doen, pas bij het verlaten van het voertuig uitchecken, ongeacht of dat voertuig inmiddels drie keer van lijnnummer is verandert of niet.Tom1996 schreef:Ik moet over een paar weken voor het eerst de OV chipkaart gaan gebruiken (ik gebruik nu nog weekkaarten, maar een paar weken terug nog altijd maandkaarten), maar ik heb nog niet echt een idee van hoe het allemaal werkt.
Vaak heb ik een vaste dag dat ik in dezelfde bus mag blijven zitten (in mijn geval altijd op dinsdag lijn 1, waarna ik kan blijven zitten voor lijn 6) en ik vroeg me af of je dan gewoon eerst uit moet checken en dan weer in moet checken? Of werkt dat anders?
Ik zou het graag willen weten, want voor de rest weet ik niet echt hoe die kaart in elkaar steekt.
Wijze woorden!lex1975 schreef:nu is dit alles bij het reizen met abonnementen toch al weer anders, dan als je op saldo reist.
bij twijfel altijd aan de chauffeur of de klantenservice vragen...
Zo te zien aan je avarter kom je uit Eindhoven en reis je met Hermes.Tom1996 schreef:Ik moet over een paar weken voor het eerst de OV chipkaart gaan gebruiken (ik gebruik nu nog weekkaarten, maar een paar weken terug nog altijd maandkaarten), maar ik heb nog niet echt een idee van hoe het allemaal werkt.
Vaak heb ik een vaste dag dat ik in dezelfde bus mag blijven zitten (in mijn geval altijd op dinsdag lijn 1, waarna ik kan blijven zitten voor lijn 6) en ik vroeg me af of je dan gewoon eerst uit moet checken en dan weer in moet checken? Of werkt dat anders?
Ik zou het graag willen weten, want voor de rest weet ik niet echt hoe die kaart in elkaar steekt.
Dit gaat inmiddels overal bij Connexxion goed, je hebt een tijd geleden al opgemerkt dat dit probleem verholpen is en dat is inderdaad zo. Ik heb op de "probleemlijnen" in Nijmegen geen last meer (lijn 9 in Grave op het busstation, de voormalige pendeldienst 199 op de Brabantse Poort en lijn 300 bij Universiteit O.Z.) van verkeerde check-outs.huibf schreef: Wat betreft een eindpunt, bij Hermes gaat dit goed: veel stadslijnen hebben een lus, waarvan het eindpunt in het midden ligt.
Dan is het dus al te laat en kan die arme sjofeur enkel maar zeggen: pech gehad-of: ja, dat weten we allang, maar wij kunnen er niks aan doen. Wat voorheen met een fout automaatstempel wel kon. En zoals steeds met die kaart; wat voor bedrijf 1 geldt, hoeft niet voor 2 op te gaan. En ondanks dat het automatenspul is, lijkt het toch vooral allerlei mensenwerk in het niet goed opzetten van systemen, of doodgewoon nadenken.lex1975 schreef:altijd dus heel goed kijken wat de cico aangeeft en vraag het misschien eerst toch maar even aan de chauffeur...
Bedankt voor de info :)bartjemestrom schreef:Hier in Limburg werkt het wel goed.
Kwam vorig jaar november uit Roggel met lijn 76 en moest naar Maasbracht met lijn 71.
De display in de bus toonde de overgang van 76 naar 71. Ik mocht blijven zitten.
bij mijn uitstaphalte checkte ik uit en zag later dat de apparatuur het als 1 lange rit had gerekend.
Wellicht ten overvloede, maar in dergelijke situaties betaal je dus wel volledig voor de afgelegde afstand, in dit geval dus station -> eindpunt -> station -> uitstaphalte. Met vrij reizen zal dat allemaal niet zo'n probleem zijn, maar mocht je op saldo reizen, kan je reisje dus wel wat duurder uitpakken.Edwin schreef:Mijn broertje zat laatst in bus 14 in Leiden, de verkeerde kant op. Hij checkte in op Centraal, reed de verkeer kant op, keerde daar ging terug naar Centraal en checkte ergens na Centraal uit, zonder problemen. Overigens wel met studentenweekgebeuren.
) Dat is een lijn met een lus aan het uiteinde idd.Daniel schreef:Da's een ringlijn (of althans, lijn met een lus aan het uiteinde) toch? Gokje: ritnummer verandert niet onderweg waardoor het voor de boordcomputer één rit was en het onderscheid niet gemaakt kan worden tussen inchecken op Hofstraat ri. Rijkskantoren of ri. Station.
(Prodata heeft zowiezo aparte trekjes voor wat betreft de chipkaart. Zo kan je bij Arriva ook in een andere bus dan de bus waarin je incheckte weer uitchecken)
Dat klopt, maar gelukkig had hij vrij reizen :)Chauf21 schreef:Wellicht ten overvloede, maar in dergelijke situaties betaal je dus wel volledig voor de afgelegde afstand, in dit geval dus station -> eindpunt -> station -> uitstaphalte. Met vrij reizen zal dat allemaal niet zo'n probleem zijn, maar mocht je op saldo reizen, kan je reisje dus wel wat duurder uitpakken.Edwin schreef:Mijn broertje zat laatst in bus 14 in Leiden, de verkeerde kant op. Hij checkte in op Centraal, reed de verkeer kant op, keerde daar ging terug naar Centraal en checkte ergens na Centraal uit, zonder problemen. Overigens wel met studentenweekgebeuren.
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 34 gasten