Naamsverandering station Hanzelijn

[Daniel]

Naamsverandering station Hanzelijn
Geplaatst op: zaterdag 4 februari 2012 21:00
Laatst bijgewerkt: zaterdag 4 februari 2012 21:00

Persbericht

De naam voor het nieuwe treinstation van Kampen aan de nieuwe Hanzelijn wordt definitief station Kampen. Eerdere suggestie voor de naam van het nieuwe station dat de stad aansluit op de Hanzelijn was 'Kampen Zuid'. Op verzoek van de gemeente Kampen hebben ProRail en NS besloten de naam 'station Kampen' te hanteren. Dit maakte wethouder Gerrit Jan Veldhoen donderdagavond bekend tijdens de gemeenteraadsvergadering.

Naast de bouw van de Hanzelijn, wordt ook de spoorverbinding tussen Zwolle en Kampen aangepakt. Het zogenoemde Kamperlijntje, dat aan de andere kant van de stad ligt, wordt omgebouwd tot tramverbinding. De eindhalte van deze verbinding krijgt de naam ‘Kampen-IJsselmuiden’. Een speciale commissie waar ProRail en NS zitting in hebben, gaat over de naamgeving van treinstations en -haltes. Vanzelfsprekend speelt daarbij de wens van de omgeving een belangrijke rol.

“De naam ‘station Kampen’ voor het nieuwe treinstation is een logische keuze, want met de komst van de Hanzelijn wordt Kampen aangesloten op het landelijke spoornetwerk. Voor bezoekers en bewoners vormt dit station de nieuwe entree van de stad ”, aldus Gerrit Jan Veldhoen.

Regiodirecteur Jan Mulder van ProRail: “ProRail is bijna klaar met de bouw van de Hanzelijn. Een nieuwe spoorlijn bouwen met stations kan alleen in nauwe samenwerking met de omgeving en gemeenten. Deze naamsverandering is de kroon op onze goede samenwerking de afgelopen jaren'.

Arjan Bleeker, regiodirecteur NS zegt hierover: “Het gebeurt niet vaak dat we namen van stations wijzigen. In dit geval lag het verzoek vanuit de gemeente wel erg voor de hand, een logische wijziging dus. Wij verwachten dat veel reizigers gebruik gaan maken van het nieuwe station Kampen.”

Eind 2012 worden de Hanzelijn en het nieuwe treinstation ‘Station Kampen’ in gebruik genomen. Met de komst van de nieuwe treinverbinding tussen Lelystad en Zwolle is Kampen niet langer het eindstation. De Randstad komt een stuk dichter bij Kampen en dat is gunstig voor de ontwikkeling van de stad.

De Hanzelijn verbindt

ProRail bouwt en beheert het Nederlandse spoorwegnet. Op dit moment bouwt ProRail aan de Hanzelijn, een nieuwe spoorverbinding tussen Lelystad en Zwolle. ProRail legt dit jaar de laatste hand aan de Hanzelijn. Stations worden afgebouwd en de spoorbaan uitvoerig getest met testtreinen. Zodat we zeker weten dat de verkeersleiding goed aangesloten is en alle systemen werken. In december 2012 kunnen de eerste reizigers gebruik maken van de nieuwe spoorlijn. ProRail zal na de ingebruikname van de Hanzelijn het nieuwe spoor beheren, de capaciteit op de lijn verdelen en het treinverkeer leiden.

Met de opening van de Hanzelijn zal een belangrijke missende schakel in het spoorwegnet in 2013 tot het verleden behoren. Er komt een betere spoorverbinding voor reizigers en goederen tussen de Randstad en het Noorden van het land. Dronten en Kampen krijgen een station, waardoor ook de bereikbaarheid van dit deel van Flevoland toeneemt.
Lees verder

[TLP]

Ik denk echt dat je deze naamswijziging vanuit twee kanten moet bekijken: spoortechnisch gezien is het logisch (het is dan immers het enige officiële station van Kampen) maar geografisch gezien absoluut niet (het ligt buiten de bebouwde kom van Kampen). Ach ja, dat het huidige station Kampen straks Kampen-IJsselmuiden gaat heten verbaast mij ook enigszins, dubbele plaatsnamen blijkt een station vaak wel enige status te geven (bijv. Ede-Wageningen/Driebergen-Zeist waar (sommige) intercity's stoppen), maar ik had het dan liever de naam van een straat/park/whatever gegeven, aangezien de lijn volledig ontkoppeld wordt van het spoornetwerk en het immers bij trams net zoals bij bussen gebruikelijk is om de halte te noemen naar een belangrijke nabijgelegen straat, of eventueel aanwezig, een park/studio/etc. te geven.

Bovendien vind ik het statement over de bereikbaarheid ook erg te betwijfelen, je zou in ieder geval alle huidige buslijnen die station Kampen aandoen moeten verleggen naar het nieuwe station Kampen, plus een aantal nieuwe buslijnen naar Kampen om dat nog enigszins te verwezenlijken, lijkt mij...

[Jef400]

Nee jongens. Had dan het oude station IJsselmuiden genoemd. Wat ik gelezen heb ligt het ook aan die kant van het water.

[reisthijs]

Ik had als eerste gedacht aan iets als Kampen Centrum, omdat het oude station zo dicht bij het centrum van Kampen ligt.

Dat het nieuwe station net buiten de bebouwde kom ligt is niet relevant, dat is bij veel meer stations het geval. Dat het oude station eigenlijk meer in Ijsselmuiden ligt, maar dat is iets waar bij naamgeving van stations niet op gelet wordt. Het gaat erom wat de belangrijkste plaats is waarvoor het station bedoeld is. Dat zie je nu ook aan het feit dat het dus niet "IJsselmuiden-Kampen" wordt: het is in de eerste plaats een station voor Kampen.

Het is natuurlijk vooral de bereikbaarheid van "station Kampen" per trein die beter wordt, vooral vanuit de regio Amsterdam omdat je niet meer om hoeft te reizen via Zwolle. Het buslijnennet wordt ook helemaal anders in Kampen, natuurlijk wordt er daarbij dan voor gezorgd dat er een goede verbinding komt tussen station en centrum.

dubbele plaatsnamen blijkt een station vaak wel enige status te geven (bijv. Ede-Wageningen/Driebergen-Zeist waar (sommige) intercity's stoppen),

Ondanks de dubbelen naam hebben stations als Rilland-Bath of Koudum-Molkwerum niet erg veel status...

[flipje]

Een logische keuze maar wel weer een hoop gedoe. In december zal de Hanzelijn van start gaan en zal station Kampen(zuid) open gaan, echt het kamperlijntje blijft tot 31 december rijden. Wordt dit station Kampen dan voor die laatste 2 weken van naam veranderd?

[iljitsch]

Het is nooit een goed idee om een bestaande naam een nieuwe betekenis te geven.

Ik zou beide stations een nieuwe naam geven en dan over een paar jaar na een afkoelperiode kan je alsnog die Zuid droppen.

[TLP]

Een logische keuze maar wel weer een hoop gedoe. In december zal de Hanzelijn van start gaan en zal station Kampen(zuid) open gaan, echt het kamperlijntje blijft tot 31 december rijden. Wordt dit station Kampen dan voor die laatste 2 weken van naam veranderd?

Nou ja, 13 december is de dag van... misschien maar alvast wijzigen?

Het is nooit een goed idee om een bestaande naam een nieuwe betekenis te geven.

Ik zou beide stations een nieuwe naam geven en dan over een paar jaar na een afkoelperiode kan je alsnog die Zuid droppen.

Dat betekent dat het zojuist hernoemde station weer Kampen Zuid moet gaan heten en het bestaande station Kampen Centrum, zoals reisthijs voorstelt? Zou kunnen...

Ondanks de dubbelen naam hebben stations als Rilland-Bath of Koudum-Molkwerum niet erg veel status...

Heb ik het woord altijd gebruikt dan?

[reisthijs]

Wordt dit station Kampen dan voor die laatste 2 weken van naam veranderd?

En voor de vele jaren die het nog in gebruik zal zijn als tramhalte natuurlijk!
Klopt het eigenlijk wel dat het oude station nog tot 31 in gebruik is in plaats van tot het einde van dienstregeling 2012 wat logischer zou zijn? (Het veelgenoemde 12-12-12 voor de opening van de Hanzelijn klopt tenslotte ook al niet)

Dat betekent dat het zojuist hernoemde station weer Kampen Zuid moet gaan heten

Er is nog niks hernoemd want "Kampen Zuid" is alleen maar een werktitel, er is nu dus bedacht hoe ze het écht willen gaan noemen.

Heb ik het woord altijd gebruikt dan?

Wel het woord vaak en dat klopt dus niet, want het is meestal helemaal niet zo dat een dubbele naam status geeft. Alleen tussen Utrecht en Arnhem is dat toevallig het geval.

[flipje]

Wordt dit station Kampen dan voor die laatste 2 weken van naam veranderd?

En voor de vele jaren die het nog in gebruik zal zijn als tramhalte natuurlijk!
Klopt het eigenlijk wel dat het oude station nog tot 31 in gebruik is in plaats van tot het einde van dienstregeling 2012 wat logischer zou zijn? (Het veelgenoemde 12-12-12 voor de opening van de Hanzelijn klopt tenslotte ook al niet.

Kamperlijntje zal blijven rijden tot 31 december 2012, dit is zo afgesproken tussen de provincie en NS.
Dit heeft mede te maken met het 'opstarten' van de Hanzelijn en evt. wisseling van vervoerder voor IJsselmond. Daarom heeft de provincie gekozen voor het oprekken tot de 31ste.
& de tram.. Zo lang er nog geen vervoerder bekend is voor de tram, heb ik er een hard hoofd in dat die er gaat komen.

[Klaasje]

Het huidige station heet straks "Kampen-IJsselmuiden"

[isadora]

Het huidige station heet straks "Kampen-IJsselmuiden"

Zo stond het ook in het eerder benoemde persbericht toch?

[Klaasje]

Ik zie hier allemaal discussies over de naam naar boven komen. Wat dus kennelijk niet echt nodig is. Bedankt dat je mij er op attendeert. :pos:

[deadlock]

Ik denk echt dat je deze naamswijziging vanuit twee kanten moet bekijken: spoortechnisch gezien is het logisch (het is dan immers het enige officiële station van Kampen) maar geografisch gezien absoluut niet (het ligt buiten de bebouwde kom van Kampen). Ach ja, dat het huidige station Kampen straks Kampen-IJsselmuiden gaat heten verbaast mij ook enigszins, dubbele plaatsnamen blijkt een station vaak wel enige status te geven (bijv. Ede-Wageningen/Driebergen-Zeist waar (sommige) intercity's stoppen), maar ik had het dan liever de naam van een straat/park/whatever gegeven, aangezien de lijn volledig ontkoppeld wordt van het spoornetwerk en het immers bij trams net zoals bij bussen gebruikelijk is om de halte te noemen naar een belangrijke nabijgelegen straat, of eventueel aanwezig, een park/studio/etc. te geven.

Bovendien vind ik het statement over de bereikbaarheid ook erg te betwijfelen, je zou in ieder geval alle huidige buslijnen die station Kampen aandoen moeten verleggen naar het nieuwe station Kampen, plus een aantal nieuwe buslijnen naar Kampen om dat nog enigszins te verwezenlijken, lijkt mij...

Het huidige station van Kampen ligt geografisch ook niet in Kampen...

[iljitsch]

Als je bij Google Maps een gemeentenaam intypt krijg je daar tegenwoordig de grens van te zien. Helaas verdwijnt die weer bij het inzoomen. Maar ik geloof toch wel dat je net binnen Kampen valt, als de trein tenminste tot het stootblok doorrijdt.

[webguy]

Die grenzen en wijkindelingen zijn vaak wel enigzins willekeurig door Google bedacht...

[flipje]

Hoewel IJsselmuiden en Kampen nu samen 1 gemeente vormen, heeft het station van Kampen altijd bij Kampen gehoord. Dit heeft te maken met de brug over de IJssel, die eigendom was/is van Kampen en hierdoor werd ook het station bij Kampen getrokken.

[Anne]

IJsselmuiden is onderdeel van de gemeente Kampen.
Als je op street-view kijkt bij het Stationsplein zie je dat de komborden Kampen en IJsselmuiden zo staan dat het station in de bebouwde kom van Kampen ligt.

Voor het hoofdrailnet is het logisch dat daaraan een station Kampen ligt.
Bij meer plaatsen ligt het station net aan de rand van de bebouwing en wordt dat ook niet met een windrichting aangegeven
Voor de tramlijn is Kampen IJsselmuiden een duidelijke aanduiding.
Verder is een naam altijd gewenning; na een paar jaar weet je niet beter

[iljitsch]

Het probleem is de overgangssituatie. Als mensen het dan over "station Kampen" hebben weet je niet of ze het oude of het nieuwe station bedoelen. Vandaar mijn suggestie om het nieuwe vooralsnog Kampen Zuid te noemen en het oude ook een nieuwe naam te geven en dan tzt Kampen Zuid naar Kampen te veranderen. Waar komt dat nieuwe station overigens precies te liggen?

[Ardan]

Hiero. Beetje afgelegen heh..

[iljitsch]

Wel bijna 4 km van het oude station vandaan en 2 - 3 km vanaf het centrum van de stad...

[Zonnig]

Om het nieuwe station in Zuid meteen Kampen te noemen dat is vragen om problemen.
Niet iedereen zal er van op de hoogte zijn dat deze wijzigingen doorgevoerd worden.

Voor mij is Hilversum Noord nog steeds bekend als Hilversum NOS, mogelijk wordt dit in de toekomst Hilversum Mediapark.
En dan is hier nog wel uit te komen. Een station dat 4 a 5 km verderop ligt aan een andere lijn moet je geen naam geven van een traject aan een volledig andere lijn. Maar ik denk dat de NS de naam Kampen zelf wil houden en niet wil overdragen aan de nieuwe vervoerder van de tramlijn!

[isadora]

Voor mij is Hilversum Noord nog steeds bekend als Hilversum NOS, ...........................

Precies, Den Haag CS is voor mij nog steeds Staatsspoor.

[reisthijs]

Maar ik denk dat de NS de naam Kampen zelf wil houden en niet wil overdragen aan de nieuwe vervoerder van de tramlijn!

Dat is onzin want het was nu juist de gemeente die bedacht heeft om het nieuwe NS-station "Kampen" te noemen.

Verder hebben NS en ProRail natuurlijk niets te zeggen over benamingen van tramhaltes.

[Klaasje]

NS niet, Prorail wel iets omdat het hun infra is, en blijft.

[deadlock]

Is NS Poort niet de eigenaar van de stations zelf? Dan kan er wel rails liggen van iemand anders, dat lijkt me niet zo relevant.