Ad blocker gedetecteerd: Dit forum wordt mogelijk gemaakt door het tonen van reclames aan onze bezoekers. Helaas worden deze niet getoond en je ondersteunt onze website nu niet. Misschien wil je voor dit forum een uitzondering maken?
Ik ben wel eens benieuwd wat jullie nu eigenlijk mooie en/of lelijke treinen vinden.
Dus waarvan je zegt: "Dat is een mooie trein. :o " of "Wie heeft dat nu weer kunnen ontwerpen?! "
Ik begin maar eens met treinen uit het VK.
In het VK zijn er nauwelijks mooie treinen, dus ik plaats maar een foto van een Voyager in CossCountry kleuren, omdat ik die nog best prima vind:
Wat ik dan weer echt (voorlopig) de lelijkste trein van heel het VK vind is dit:
Ik reis ongeveer 3x/week van Dt naar Dvd (of Asdz) en terug.
Een netjes gepoetste Plan V ziet er altijd wel aardig uit. VIRM is ook niet slecht.
Belgische treinen zijn over het algemeen nogal lelijk, als het niet de trein zelf is dan wel de kleurstelling of de viezigheid. (Nederlandse treinen kunnen ook flink onder zitten, en dan ook nog eens graffiti.)
Maar over het algemeen zijn treinen toch vaak wat lomp, trams zijn meestal mooier, zeker in het buitenland.
Op Skyscrapercity kwam ik ooit een topic tegen van iemand die beweerde dat alle treinen lelijk zijn behalve Britse treinen. Zo'n beetje iedereen die in het topic reageerde vond dat Britse treinen een weinig origineel uiterlijk hebben, vaak tien jaar achter lopen op Europees design en ze allemaal verpest zijn door een doldwaze kleurstelling
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
De SPURT treinen van Arriva en Veolia vind ik persoonlijk mooie treinen. Het lelijkste treinmaterieel is DD-AR. Wat niet meer op de baan rondrijdt: Mat '54 en ICK zijn (waren) heel prettige treinen terwijl ik Wadlopers absoluut niet mis op het Nederlandse spoorwegnet ;)
Vergeet niet uit te loggen als u het forum verlaat of overstapt naar een andere website
Vinny schreef:De SPURT treinen van Arriva en Veolia vind ik persoonlijk mooie treinen. Het lelijkste treinmaterieel is DD-AR. Wat niet meer op de baan rondrijdt: Mat '54 en ICK zijn (waren) heel prettige treinen terwijl ik Wadlopers absoluut niet mis op het Nederlandse spoorwegnet ;)
Alles +1
I used to think that my life was a tragedy, but now I realise, its a fucking comedy ; )
Cookie schreef:BR 218 is zeker niet verkeerd, zeker met n-wagens erachter! Rijtuigen waarvan de ramen open kunnen en je van het ronkende dieselgeluid kunt genieten
Heeft die bijrijder daar nou een voet uit het raam hangen?
een trein is voor mij nog altijd een loc met rijtuigen, alle veredelde trams en treinstellen ten spijt.
met als mooiste locs toch wel de 1000, 1100 (zonder botsneus) en de 1200.
Aansluitingen behaald in het verleden,bieden geen garantie voor de toekomst
problemen kunnen er zijn... of je kan ze zoeken! NS gaat "niet" over één nacht ijs.
Aansluitingen behaald in het verleden,bieden geen garantie voor de toekomst
problemen kunnen er zijn... of je kan ze zoeken! NS gaat "niet" over één nacht ijs.
Dit vind ik mooie treinen! Althans.. Wel in de South West Trains/East Midlands Trains kleuren, in de Arriva kleuren zien ze er weer ontiegelijk aftands uit. :')
Cookie schreef:De Regiosprinter vind ik daarentegen echt een ontzettend lelijk ding, je zou het nauwelijks een trein durven noemen...
Toevallig dit weekend ermee heen en weer naar Heimbach geweest. Het is niet veel meer dan een tram inderdaad, het interieur is ook nogal "basic". Maar wel lekker grote ramen :pos:
Trouwens wel een flinke misser op de bestemmingsaanduiding op de foto -o- .
JeffreyMeijer schreef:Dat jij van die vierkante railbussen houd, ik vind persoonlijk dat er geen vorm inzit eigenlijk.
Mee eens. Ondanks dat vergelijkbare prullenbakken als de London S-stock er nog als nieuw uitzien, vind ik ook dat exterieur (en ook het extrerieur van deze trein) bijzonder ouderwets.
" 
