Snelwegbuslijn 150 Almere - Utrecht

[isadora]

Vanochtend de eerste rit met lijn 150 gemaakt.
Vertrekpunt: Blaricum Carpoolplaats 8.35 uur naar Utrecht (UMC).

Bus 2951 arriveerde keurig op tijd, en het vertrek was dus ook zonder vertraging.
Heerlijk ruime Mercedes-bus en volop ruimte, want in totaal 7 passagiers.
Daarvan stapte er eentje uit op Rijnsweerd-Noord, de rest op de Heidelberglaan, en ondergetekende bij het UMC.
En daar arriveerde ik om 9.10 uur, dus een rit van 35 minuten.
De A-27 reed goed door tot voorbij Hilversum, waar het even stilstond.
De bus kon hier geen gebruik maken van de vluchtstrook in verband met werkzaamheden aan een ecoduct.
Over de gehele rit is een paar keer kort gebruik gemaakt van de vluchtstrook.

Zal er zeker vaker gebruik van gaan maken.

[Edwin]

Mooi dat het je goed bevalt. De bus was dus veel te vroeg in Utrecht maar vanwege het niet instappen beleid maakt het toch niet uit.

Zag vrijdagmiddag rond 17:45 een 150 richting Almere Buiten op Almere Centrum (was precies op tijd of mogelijk 15 minuten te vroeg) waarbij er twee uitstappers waren en één instapper. Er stond niet Niet Instappen op de film en die meneer mocht gewoon mee. Mogelijk omdat de chauffeur anders leeg naar Buiten moest rijden en dat ongezellig vond ;)

[isadora]

Mooi dat het je goed bevalt. De bus was dus veel te vroeg in Utrecht maar vanwege het niet instappen beleid maakt het toch niet uit...................

Nou, dat valt wel mee, want volgens de dienstregeling had hij 09.13 uur als aankomsttijd voor het UMC.

[Edwin]

Gisterochtend op Almere Centrum rond 10:15 weer de 150 gezien met 2 instappers (studenten) en 1 instapper (huh?).

Verder wil ik a.s. vrijdag eens de rit Utrecht, WKZ - Almere Centrum doen. Ik wou een schema maken met hoe laat bij welke haltes de bus stopt/langsrijdt. Alleen ik vond wat opmerkelijke verschillen tussen 9292 en Connexxion. Maar even gemeld bij 9292:

Wanneer ik jullie reisadvies omtrent Bus 150 (Utrecht - Almere v.v.) bekijk zijn er een aantal verschillen tussen wat 9292 zegt en Connexxion de vervoerder.

Namelijk:
9292 noemt in de lijst met tussenstations de haltes Stichtsekant en De Kemphaan niet.
Tevens is er een verschil in tijden van aankomst bij de haltes, bij de volgende haltes (naam halte, tijd dienstregeling Connexxion, tijd 9292):
Stichtse Brug, 16:37, 16:36
(Hiertussen mist bij 9292 halte Stichtsekant)
Vogelweg, 16:40, 16:39
(Hiertussen mist bij 9292 halte De Kemphaan)
Veluwsekant, 16:46, 16:44
(...)
Passage, 16:56, 16:55

Dit geldt voor de ritnummer 1015. Mogelijk kan dit ook gelden voor andere ritten (in ochtend- en avondspits) in beide richtingen.

Tevens komt bus 150 voor in reisadviezen binnen Almere (lokaal vervoer) en binnen Utrecht. Terwijl er geen lokaal vervoer is toegestaan binnen Almere en Utrecht. Mogelijk vallen de haltes de Kemphaan t/m Stichtse Brug (v.v.), allen Almere-Hout, buiten lokaal Almere (wat mogelijk alleen voor Almere-Stad geldt), waarbij je wel vanuit Almere-Hout-haltes naar Almere-Stad-haltes mag reizen en v.v.. Hier graag duidelijkheid bij Connexxion over vragen. Want http://www.connexxion.nl/reizen-met-con ... recht/2335 geeft er geen duidelijkheid over, alleen bij de dienstregeling staat er "Op deze lijn is geen lokaal vervoer binnen Almere en Utrecht toegestaan."

Zou 9292 een eerder dienstregeling gehad hebben die nu binnen Connexxion vernieuwd is maar bij 9292 niet is aangeleverd? Verder is het altijd weer leuk gedoe met het niet toestaan van lokaal vervoer binnen de reisadviezen van 9292.

[Skinkie]

Heb even voor je gekeken. Het is systeemlijnnummer: F710
Almere Hout, Stichtsekant is 58710120/58710130 en die staan er gewoon in bij wat Connexxion aanlevert.

[Edwin]

De halte voor de 150 richting Utrecht op Almere Centrum is inderdaad halte N alhoewel dat in de praktijk vaak M wordt.

[Busfoto.nl]

Zo, vandaag dinsdag 1 mei eens gekeken naar het aantal reizigers op lijn 150 op het hoofdtraject tussen Utrecht, Rijnsweerd-Noord en Blaricum Carpoolplaats. Hiertoe heb ik enige tijd geturft bij Rijnsweerd-Noord. De bezetting richting Almere is inclusief de instappers bij de halte Rijnsweerd-Noord.

Vanwege schoolvakanties zijn er mogelijk minder forensen. Ook is de Hogeschool Utrecht grotendeels gesloten. Dit beïnvloedt de cijfers. 

-----
LYN - RICHTI  - VERT - LAAT - BEZETTING
150 - ALMERE - 1622 - + 05 - 2
150 - UTRECH - 1629 - + 08 - 0
150 - ALMERE - 1637 - + 05 - 3
150 - UTRECH - 1644 - + 06 - 0
150 - ALMERE - 1652 - + 07 - 8
150 - UTRECH - 1659 - + 06 - 2
150 - ALMERE - 1707 - + 06 - 7
150 - UTRECH - ???? - ??? - ?
150 - ALMERE - 1722 - + 05 - 5
150 - UTRECH - 1729 - + 04 - 1
150 - ALMERE - 1737 - + 14 - 2

De eerste rit ontbreekt. Wat de chauffeur Van de laatste rit gedurende 10 minuten heedt gedaan is mij een raadsel.

[Busfoto.nl]

Naast de bussen van lijn 150 heb ik ook gelijk de andere spitsbussen die rijden via De Uithof geteld, omdat ik ook wel eens benieuwd was naar hun bezetting. Ik heb alleen de bussen geteld die vanaf de halte Utrecht, Rijnsweerd-Noord in westelijke richting reden, dus naar Houten/Vianen/Lunetten/Overvecht enz.. De bussen naar Zeist/Amersfoort/Bilthoven e.d. zijn niet meegeteld. Voor de cijfers is het belangrijk om er bij te vertellen dat de Hogeschool Utrecht grotendeels gesloten was. Daarnaast was het schoolvakantie. Tenslotte was 1 mei een zonnige windstille warme dag, waardoor veel mensen met de fiets gegaan zullen zijn.

Lyn - Vertrektijd - Aantal reizigers - richting
150 - 16:22 - 02 - Almere, Molenbuurt
272 - 16:26 - 21 - Nieuwegein. Zuid
031 - 16:31 - 13 - Utrecht, Station Lunetten
010 - 16:34 - 17 - Utrecht, Oog in Al
283 - 16:36 - 26 - IJsselstein, Binnenstad
150 - 16:37 - 03 - Almere, Molenbuurt
272 - 16:38 - 49 - Nieuwegein, Zuid
071 - 16:39 - 22 - Nieuwegein, Stadscentrum
287 - 16:40 - 20 - Vianen
242 - 16:40 - 21 - Wijk bij Duurstede
031 - 16:46 - 27 - Utrecht, Station Lunetten
032 - 16:46 - 15 - Maarssenbroek, Station Maarssen
030 - 16:49 - 07 - Utrecht, Ziekenhuis Overvecht
150 - 16:52 - 08 - Almere, Molenbuurt
281 - 16:53 - 37 - Houten
071 - 16:56 - 04 - Nieuwegein, Stadscentrum
283 - 16:56 - 21 - IJsselstein, Binnenstad
272 - 16:58 - 23 - Nieuwegein, Zuid
031 - 17:01 - 08 - Utrecht, Station Lunetten
010 - 17:04 - 21 - Utrecht, Oog in Al
150 - 17:07 - 07 - Almere, Molenbuurt
272 - 17:08 - 21 - Nieuwegein, Zuid
287 - 17:10 - 31 - Vianen
242 - 17:10 - ?? - Wijk bij Duurstede
071 - 17:10 - 41 - Nieuwegein, Stadscentrum
031 - 17:16 - 36 - Utrecht, Station Lunetten
283 - 17:16 - 36 - IJsselstein, Binnenstad
032 - 17:16 - 26 - Maarssenbroek, Station Maarssen
030 - 17:19 - 20 - Utrecht, Ziekenhuis Overvecht
150 - 17:22 - 05 - Almere, Molenbuurt
281 - 17:23 - 31 - Houten
071 - 17:26 - 18 - Nieuwegein, Stadscentrum
031 - 17:31 - 14 - Utrecht, Station Lunetten
272 - 17:31 - 28 - Nieuwegein, Zuid
010 - 17:34 - 22 - Utrecht, Oog in Al
283 - 17:36 - 18 - IJsselstein, Binnenstad
150 - 17:37 - 02 - Almere, Molenbuurt
287 - 17:40 - 08 - Vianen
242 - 17:40 - 04 - Wijk bij Duurstede
031 - 17:46 - 20 - Utrecht, Station Lunetten
Totaal: 753

En nog even uitgesplitst naar lijn:

010 - 16:34 - 17 - Utrecht, Oog in Al
010 - 17:04 - 21 - Utrecht, Oog in Al
010 - 17:34 - 22 - Utrecht, Oog in Al

030 - 16:49 - 07 - Utrecht, Ziekenhuis Overvecht
030 - 17:19 - 20 - Utrecht, Ziekenhuis Overvecht

031 - 16:31 - 13 - Utrecht, Station Lunetten
031 - 16:46 - 27 - Utrecht, Station Lunetten
031 - 17:01 - 08 - Utrecht, Station Lunetten
031 - 17:16 - 36 - Utrecht, Station Lunetten
031 - 17:31 - 14 - Utrecht, Station Lunetten
031 - 17:46 - 20 - Utrecht, Station Lunetten

032 - 16:46 - 15 - Maarssenbroek, Station Maarssen
032 - 17:16 - 26 - Maarssenbroek, Station Maarssen

071 - 16:39 - 22 - Nieuwegein, Stadscentrum
071 - 16:56 - 04 - Nieuwegein, Stadscentrum
071 - 17:10 - 41 - Nieuwegein, Stadscentrum
071 - 17:26 - 18 - Nieuwegein, Stadscentrum

150 - 16:22 - 02 - Almere, Molenbuurt
150 - 16:37 - 03 - Almere, Molenbuurt
150 - 16:52 - 08 - Almere, Molenbuurt
150 - 17:07 - 07 - Almere, Molenbuurt
150 - 17:22 - 05 - Almere, Molenbuurt
150 - 17:37 - 02 - Almere, Molenbuurt

242 - 16:40 - 21 - Wijk bij Duurstede
242 - 17:10 - ?? - Wijk bij Duurstede
242 - 17:40 - 04 - Wijk bij Duurstede

272 - 16:26 - 21 - Nieuwegein, Zuid
272 - 16:38 - 49 - Nieuwegein, Zuid
272 - 16:58 - 23 - Nieuwegein, Zuid
272 - 17:08 - 21 - Nieuwegein, Zuid
272 - 17:31 - 28 - Nieuwegein, Zuid

281 - 16:53 - 37 - Houten
281 - 17:23 - 31 - Houten

283 - 16:36 - 26 - IJsselstein, Binnenstad
283 - 16:56 - 21 - IJsselstein, Binnenstad
283 - 17:16 - 36 - IJsselstein, Binnenstad
283 - 17:36 - 18 - IJsselstein, Binnenstad

287 - 16:40 - 20 - Vianen
287 - 17:10 - 31 - Vianen
287 - 17:40 - 08 - Vianen

[waldo79]

Om een enigszins representatieve steekproef te krijgen zul je dit kunstje een aantal keren moeten herhalen. Nu is het niet meer dan een brij aan getallen :)

[Busfoto.nl]

Geheel waar, maar je moet ergens beginnen.. Zou mooi zijn als Connexxion van BRU de telgegevens moet vrijgeven op Aanbestedingskalender.nl voor de komende aanbesteding.

[lint41]

Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat lijn 31 en 242 buiten de vakanties niet significant drukker zijn ;-)

[MdJ]

Verder is het behoorlijk vakantie (en mooi weer) dus helaas niet representatief

[Meltrain]

Ik mis lijn 11. :o

[Klaasje]

Ik vind overigens wel dat de telcijfers voor de 150 nog niet tegenvallen gezien er een kwartierdienst gereden wordt en de lijn net nieuw is.

[Busfoto.nl]

Lijn 11 is niet te tellen in je eentje.

[erjeebee]

Lijn 11 is niet te tellen in je eentje.

Ook niet met zn tweeen of drieen of.....

[Edwin]

Ik vind overigens wel dat de telcijfers voor de 150 nog niet tegenvallen gezien er een kwartierdienst gereden wordt en de lijn net nieuw is.

De 3 ritten met 2 en 3 reizigers erbuiten gelaten zijn 5, 7 en 8 reizigers een goed begin voor een maand lang rijden. Jammer alleen van de vele +x minuten...

[Milco]

Vanaf eind mei krijgt de 150 een nieuwe dienstregeling, staat op http://www.connexxion.nl. Het enige dat verandert, is dat de rijtijden worden aangepast. Van Rijnsweerd Noord naar WKZ heeft de bus in de ochtendspits 3 minuten rijtijd en in de middagspits 2 minuten... Richting Almere, is dit in de ochtendspits twee minuten en in de middagspits 3. En het stuk tussen WKZ en AZU heeft dan 0 minuten... Dus die plusjes zullen we wel blijven zien denk ik :(

[Geert]

En het stuk tussen WKZ en AZU heeft dan 0 minuten... Dus die plusjes zullen we wel blijven zien denk ik :(

WKZ-AZU is niet echt ver uit elkaar, dat zal wel niet tot lange vertragingen leiden ;)

[Busfoto.nl]

Ik vind overigens wel dat de telcijfers voor de 150 nog niet tegenvallen gezien er een kwartierdienst gereden wordt en de lijn net nieuw is.

De 3 ritten met 2 en 3 reizigers erbuiten gelaten zijn 5, 7 en 8 reizigers een goed begin voor een maand lang rijden. Jammer alleen van de vele +x minuten...

De 30 reizigers in de middagspits zijn er in elk geval al meer dan toen lijn 700 nog reed naar Almere. Toen zaten er maximaal 40 reizigers in, per dag (nu dus ongeveer 60).

Na de zomervakantie zou het wel eens kunnen dat het aantal reizigers nog verder toeneemt. Weer veel nieuwe eerstejaars, voor wie het met deze verbinding mogelijk aantrekkelijker is om nog een tijdje langer bij hun ouders in Almere/Huizen/Blaricum te blijven.

Overigens, volgens de website van de Rijksoverheid, zou lijn 150 de hele dag gaan rijden, niet alleen in de spits. Hetzelfde geldt voor de toekomstige lijn van Breda naar De Uithof: http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2011 ... teren.html

[Edwin]

Ik denk niet dat de bus op dit moment rendabel is om de hele dag te rijden, mogelijk omdat er geen subsidie voor kon worden gevraagd.

[Edwin]

Ik ben gistermiddag met de 150 tussen Almere Centrum en Almere Hout gegaan.
De buschauffeur vertelde enkele positieve dingen.

Hij had laatst in de avondspits, terug naar Almere 32 passagiers, waarschijnlijk was dat de juiste rit (men is net klaar met werken).
Daarnaast kozen laatst in de ochtendspits ongeveer 30 passagiers voor de bus toen er geen treinverkeer was tussen Almere en Weesp vanwege blikseminslag. Opvallend dat er zoveel mensen al van de bus afwisten.

Ik was gister de enige, wat een verrassing, in de bus, maar werd wel geteld. Bij elke halte moest worden genoteerd hoeveel mensen er instapte. In Almere reden we rustig aan, wat bij Veluwsekant resulteerde in een +2. Dit kwam goed uit want dan kon de chauffeur over de Waterlandseweg (N305) 80 rijden. Met 0 bij Veluwsekant en 80 op de Waterlandseweg kwam ie op -2 tot -3 uit. Bij Blaricum is de wachttijd vaak rond de -7. Dit komt omdat er tot Hilversum niet over de vluchtstrook mag worden gereden i.v.m. werkzaamheden. Daarom is er extra tijd ingepland. Als die (ongeveer) 7 extra minuten eruit kunnen worden gehaald kan deze bus tot een succes worden.

Daarnaast stond vorige week vrijdag een Belgische auto met aanhanger t.h.v. Stichtsekant/A27 met reclame voor bus 150 erop. Was een mooie foto geweest samen met een 150-bus volgens de chauffeur, die toen zelf de 160(?) reed.

Ook ging de chauffeur bij de komende 150-vergadering weer aankaarten om te beginnen bij Station Almere Buiten ipv Molenbuurt Noord.

[Klaasje]

Als je bij station Buiten gaat beginnen kan je beter de route van de 10 gaan rijden. Sowieso ben je met de 10 sneller op de Veluwsekant vanaf station Buiten dan met de 150.

[Edwin]

Dan mis je heel veel wijken die je nu wel aandoet. De rijtijd zal wel verkort worden met ongeveer een kwartier. Vanaf Buiten naar Utrecht CS is met de trein 0:51 of 1:02. Naar De Uithof is dan het nog 0:16. Met bus 150 is het 1:13 rechtstreeks met ongeveer 7 minuten die uit de reistijd kunnen worden gehaald. Oftewel even snel als de snelste trein + bus optie (zonder overstaptijd op Utrecht CS).

[Klaasje]

Het probleem van de huidige route is dat het een beetje een mijl op zeven door de hele stad heen is. Vanaf station Buiten geldt dat in een nog sterkere mate. Vanaf daar kan je beter de 10 pakken dan dat de 150 verlengt moet worden tegen behoorlijke kosten. Reken ca. 200 euro per dag voor CXX en om en nabij 110 euro voor de overheid. (Met een hele dikke duim)