Provincie: prijs van buskaartje omhoog

[Geert]

Provincie: prijs van buskaartje omhoog
door Jarno Bleumink. donderdag 25 september 2008 | 03:17 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 25 september 2008 | 16:14

APELDOORN - Busreizigers binnen Apeldoorn moeten er rekening mee houden dat binnenkort de prijs van het eurokaartje wordt verdubbeld tot twee euro.
Het Gelders college van gedeputeerde staten, opdrachtgever van het busvervoer, is bereid mee te werken aan de door vervoerder Veolia voorgestelde prijsverhoging. Dat zegt het Gelders college in antwoord op vragen van statenfractie Solidara.

Het voorstel van Veolia houdt in dat het eurokaartje, dat nu als retour geldt, een enkeltje wordt. Veolia wil - gelet op de consequenties voor de reiziger - in de voorverkoop een 10-rittenkaart voor zeven euro introduceren en per volwassene in de daluren twee kinderen (tot 12 jaar) gratis laten reizen. Vervoerder Veolia zegt dat de prijs van het kaartje moet worden verhoogd, gezien het verlies dat hierop wordt geleden. Veolia stelt dat het op jaarbasis om ruim een miljoen euro gaat. De provincie gaat mee in deze gedachte.

De gemeente Apeldoorn geeft aan een verhoging van het eurotarief 'onacceptabel' te vinden. ,,Ik ben gelukkig met iedere persoon die in de bus stapt'', zegt Apeldoorns verkeerswethouder Rob Metz (VVD). ,,Daarom zou een prijsverhoging, ook gezien de verkeersprojecten in de stad, een totaal verkeerd signaal zijn. Dan bestaat het risico dat mensen de auto ingejaagd worden.'' Hij stelt dat bij de concessieverlening is afgesproken dat het eurotarief in ieder geval tot 2010, als de concessie afloopt, moet worden gehandhaafd. ,,Dat is een contract en daar heb je je aan te houden.'' Gedeputeerde Marijke van Haaren was gisteren niet voor commentaar bereikbaar.

Het verhoogde tarief gaat ook gelden voor de gemeenten Harderwijk en Ede, waar Veolia ook het busvervoer in handen heeft. Wanneer de prijsstijging precies ingaat, is nog niet bekend.

Bron: De Stentor

[MdJ]

Krijgen we dit nu elk jaar te horen? Dit heeft men al eerder geprobeerd, maar is niet doorgegaan. Het zou me niets verbazen, als het eurokaartje in het PvE staat. Als ze hier mee akkoord gaan, gaan Arriva en Connexxion weer klagen, omdat ze dan lager hadden ingeschreven. Oneerlijke concurrentie dus...

[Freek]

Krijgen we dit nu elk jaar te horen? Dit heeft men al eerder geprobeerd, maar is niet doorgegaan. Het zou me niets verbazen, als het eurokaartje in het PvE staat. Als ze hier mee akkoord gaan, gaan Arriva en Connexxion weer klagen, omdat ze dan lager hadden ingeschreven. Oneerlijke concurrentie dus...

Naar mijn informatie staat het niet in het PvE en mag het dus gewoon

[Wubbo]

Gaat Veolia dat nu in iedere concessie die ze gewonnen hebben doen, dat tussentijds prijzen verhogen?

[Thijs]

Overigens vind ik 2 euro voor een dagretourtje nou helemaal niet zo veel. De huidige prijs van 1 euro voor een dagretour ligt enorm laag, dat trekt ook veel potentiële fietsers en wandelaars. Zo krijg je trouwens wel je bussen vol...

[math1985]

Het voorstel van Veolia houdt in dat het eurokaartje, dat nu als retour geldt, een enkeltje wordt. Veolia wil - gelet op de consequenties voor de reiziger - in de voorverkoop een 10-rittenkaart voor zeven euro introduceren en per volwassene in de daluren twee kinderen (tot 12 jaar) gratis laten reizen.

Precies wat ik altijd al voorspeld had, Veolia gaat de ov-chipkaart boycotten - als in, zorgen dat hun eigen kaartjes goedkoper blijven dan de ov-chipkaart. Reken er maar op dat dit ook in het ov-chipkaarttijdperk papieren kaartjes blijven.

Overigens zorgelijk in het kader van transparantie voor de reiziger en goedkoop overstappen tussen verschillende vervoerders (ook al in het huidige systeem, een eigen veolia-strippenkaart).

[MdJ]

PS blokkeren voorstel duur buskaartje

APELDOORN - De provinciale politiek zet een streep door de verdubbeling van het eurotarief op de Apeldoornse stadsbussen. Een meerderheid in de Provinciale Staten wil hier helemaal niets van weten.

Eerder was gedeputeerde Marijke van Haaren akkoord gegaan met een voorstel van vervoerder Veolia de prijs van het eurokaartje te verdubbelen. Het bedrijf zou niet meer uitkunnen met de huidige ritprijs als gevolg van verhogingen van olieprijzen en personeelssalarissen.

Van Haaren zei zaterdag bij de start van een energiecampagne op winkelcentrum De Mheen dat ze ermee had ingestemd 'omdat ik niet meer geconfronteerd wil worden met stakende buschauffeurs en een ontregeling van het openbaar vervoer'. "Bovendien komt er een 10-rittenkaart waardoor de ritprijs 1,40 euro bedraagt." Ook is ze gevoelig voor het feit dat het eurokaartje in Ede en Harderwijk eveneens duurder is geworden.

"Maar dat gaat al helemaal niet op", zegt PS-afgevaardigde Yasemin Cegerek (PvdA). "Apeldoorn heeft een speciale status omdat bij de aanbesteding is vastgelegd dat hier het tarief voor de stadsbus in overleg met het gemeentebestuur wordt vastgesteld."

Verkeerswethouder Rob Metz die zaterdag op het Raadhuisplein 3.000 Apeldoornse protesthandtekeningen in ontvangst nam uit handen van de plaatselijke SP-afdeling, zei blij te zijn met de steun om het eurokaartje overeind te houden. "Veolia hoort de afspraken tot aan het eind van de concessieperiode, in 2010, na te komen." Hij vreest dat anders minder Apeldoorners voor de stadsbus kiezen.

In de 53 leden tellende Provinciale Staten is een meerderheid van in elk geval PvdA, VVD, SP en GroenLinks tegen de verhoging van het stadsretourtje van een naar twee euro.

http://www.destentor.nl/regio/apeldoorn ... aartje.ece

[Geert]

'Eurokaartje is extraatje'
maandag 29 september 2008 | 02:56

Vervoersbedrijf Connexxion vindt het acceptabel dat concurrent Veolia het aanbestedingscontract met provincie Gelderland wil openbreken. Veolia wil dit omdat het door het goedkope Apeldoornse eurokaartje in financiële problemen komt. Woordvoerder Herman Opmeer van Connexxion: "Daar calculeer je niet op bij de aanbesteding.
Dan ga je vooral uit van het aantal strippenkaarten dat je denkt te verkopen. Zo'n eurokaartje is meer een extraatje."

Connexxion voelt zich niet 'oneerlijk beconcurreerd' door Veolia wegens de inbreuk op de aanbesteding. Opmeer: "Het gebeurt ons ook wel eens dat we in de concessieperiode prijzen moeten verhogen."

Gedeputeerde Van Haaren zegt dat verhoging van het eurotarief 'geen effect zou hebben gehad op de aanbesteding.' "Dat heb ik natuurlijk laten onderzoeken."

Bron: De Stentor

[Wubbo]

Ik lees hieruit dat Veolia niet wist dat er een Eurokaartje zou komen in Apeldoorn? :?

[Ruben]

Dat lijkt me dan dom, want dat kaartje bestond al in de tijd dat Connexxion er nog gewoon reed.
Overigens schijnen die euro's die de busreiziger neerlegt gelijk in de zak van Veolia te gaan, aangevuld met een subsidie van de gemeente. Dus waar dat verlies ineens vandaan komt?
Stadslijn 6 en 8 kon men wel vaker laten rijden buiten de spits en zelfs in de weekenden. Schaf dat dan af.

Nou ja, nog 2 jaar Veolia, daarna zullen ze het hele handeltje wel weer verliezen.

[BR628]

Weet niet of ze het zo snel verliezen, hoop van wel natuurlijk, maarja. Kijk maar hoe Veolia Haaglanden gewonnen heeft, had ook niemand verwacht...

[Ruben]

Uit Utrecht Noordwest zijn ze ook weer verbannen.
Mijn idee achter Veolia is dat als ze weten hoe een concessie in elkaar steekt (ervaring door er te rijden), ze hun vergoedingen opeens hoger willen zien.

[Ruben]

Tarief eurokaartje bus alsnog omhoog

APELDOORN - Busreizigers in Apeldoorn moeten volgend jaar waarschijnlijk meer betalen voor het eurokaartje. Vervoerder Veolia en de provincie, opdrachtgever van het busvervoer, willen het tarief voor een retourkaartje verhogen van 1 euro naar 1,50 euro.

Aanvankelijk wilden ze de prijs verdubbelen, maar Provinciale Staten van Gelderland verwierp dat plan. Nu komt Veolia met een nieuw voorstel. Het tarief moet van 1 euro naar 1,50 worden verhoogd. De provincie stelt dat de prijsverhoging medio januari in gaat.

De discussie over het eurotarief speelt al langer. Veolia zei in het najaar dat de prijs omhoog moet, omdat de kosten voor het bedrijf de pan uitrijzen.

De Statenfractie SP verklaart zich tegenstander van de voorgenomen verhoging. Zij wil het euroretourtje behouden en een debat over dit onderwerp voeren. De SP vindt de prijsverhoging niet kunnen in een tijd 'waarin de dieselprijzen laag zijn en veel mensen het moeilijk hebben'.

Bron: De Stentor